ship breaking oor Sweeds

ship breaking

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

upphuggen

type of ship disposal involving the breaking up of ships for scrap recycling

voorbeelde

The whole ship's breaking up!
Skeppet bryts sönder!

I think we need specific regulations for ship breaking.
Jag anser att vi behöver särskilda bestämmelser för fartygsskrotning.

Ship-breaking scrap from demolition yards in the Community should be counted as domestic and Community scrap.
Skeppsskrot som kommer från upphuggning inom gemenskapen bör räknas som inhemskt skrot och gemenskapsskrot.

- Ship-breaking is a dangerous activity.
- Upphuggning av fartyg är en farlig verksamhet.

In Bangladesh some 200 ship-breaking workers died in accidents between 1998 and 2003.
I Bangladesh dog omkring 200 fartygsupphuggare i olyckor mellan 1998 och 2003.

Bangladesh is currently the largest ship-breaking country.
Bangladesh är för närvarande det största landet när det gäller skrotning av fartyg.

If the ship breaks up in the port's fairway, the whole port will be paralysed.
Om fartyget bryts på mittet i hamninloppet lamslår det hela hamnen.

Should the entire ship break down, there’s a spherical escape pod nestled into the ship’s tail.
Om hela skeppet kollapsar finns det en sfärisk nödfarkost i aktern.

Ship-breaking scrap from demolition yards in the Community should be counted as domestic and Community scrap
Skeppsskrot som kommer från upphuggning inom gemenskapen bör räknas som inhemskt skrot och gemenskapsskrot

Bangladesh is currently the largest ship-breaking country
Bangladesh är för närvarande det största landet när det gäller skrotning av fartyg

Finally, Bangladesh will start developing a national law on ship breaking in line with the Basel Convention.
Bangladesh ska slutligen utforma en nationell lag om fartygsnedmontering som uppfyller kraven i Baselkonventionen.

Turkey has adequate national legislation related to ship breaking to protect the environment and to ensure occupational health and safety.
Turkiet har en ändamålsenlig nationell lagstiftning om upphuggning av fartyg i syfte att skydda miljön och sörja för hälsa och säkerhet i arbetet.

Ship breaking is a dangerous trade which has a high cost both in terms of human life and on the environment.
Fartygsskrotning är en farlig handel som har en hög kostnad, både i mänskliga liv och för miljön.

The guidelines added to the list – the ILO guidelines on ship-breaking and the OECD guidelines on personal computers – can also be accepted.
De riktlinjer som har fogats till förteckningen – ILO-riktlinjerna för upphuggning av fartyg och OECD-riktlinjerna om persondatorer – kan också godtas.

Later, in deteriorating weather conditions, the hull completely fractured in the way on no.2 ballast tank resulting in the ship breaking in two.
Under de allt svårare väderleksförhållandena sprack sedan skrovet i höjd med barlasttank nr 2 så att fartyget bröts itu.

In spite of poor and dangerous working conditions and the degradation of the local environment, ship-breaking yards are economically important for South Asian countries.
Trots dåliga och farliga arbetsförhållanden och försämringen av den lokala miljön är anläggningarna för fartygsupphuggning ekonomiskt viktiga för länderna i Sydasien.

Over the last months, the Commission has been seised of the problem of the export of European ships to ship-breaking yards in Asia, notably India, Bangladesh and Pakistan.
Under de senaste månaderna har kommissionen haft problem med export av europeiska fartyg till skrotningsföretag i Asien, särskilt Indien, Bangladesh och Pakistan.

The prices paid for them by ship-breaking companies are now well in excess of $400 per light displacement ton (ldt) in Bangladesh and thus considerably higher than in other countries.
I Bangladesh betalar upphuggningsföretagen numera långt över 400 US-dollar per ton lätt deplacement (ldt), vilket är betydligt mer än i andra länder.

In this framework, research institutes and dismantling yards from the EU, Turkey and India develop Decision Support Systems (DSS) that will be made available for free to the ship-breaking industry worldwide.
Inom denna ram utvecklar forskningsinstitut och nedmonteringsanläggningar i EU, Turkiet och Indien beslutsstödsystem som kommer att vara tillgängliga kostnadsfritt för fartygsupphuggare i hela världen.

More generally, and quite apart from this specific case, I am also concerned about the environmental and human health problems related to ship breaking, in particular the implications for non-OECD countries.
Rent allmänt och inte bara i just detta fall är jag också oroad över de miljö- och hälsorelaterade problemen i anslutning till skrotning av fartyg, särskilt konsekvenserna för de länder som står utanför OECD.

All I know is, when I go back to the ship, reality breaks apart
När jag återvänder till skeppet blir verkligheten splittrad

Four of the Kazon ships are breaking formation.
Fyra kazonska skepp bryter loss.

The alien ship is breaking orbit.
Skeppet far härifrån.