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factores económicos del transporte marítimo
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2.6.1Seguridad y protección de las actividades marítimas: según la Comunicación, la región del Mediterráneo Occidental incluye zonas de congestión del tráfico marítimo que cada vez tendrán que hacer frente a mayores riesgos (en términos de accidentes de transporte) debido a futuros factores geopolíticos y económicos, como la doble ampliación del Canal de Suez.
Speaker, I come from central Alberta which has seven world scale petrochemical developmentsEurlex2019 Eurlex2019
Seguridad y protección de las actividades marítimas: según la Comunicación, la región del Mediterráneo Occidental incluye zonas de congestión del tráfico marítimo que cada vez tendrán que hacer frente a mayores riesgos (en términos de accidentes de transporte) debido a futuros factores geopolíticos y económicos, como la doble ampliación del Canal de Suez.
She was there when it happenedEurlex2018q4 Eurlex2018q4
Considerando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, será un factor decisivo al servicio del fomento del desarrollo económico y comercial tanto interno como internacional,
i'm sorry, so sorryUN-2 UN-2
Considerando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, puede ser un factor decisivo al servicio del fomento del desarrollo económico y comercial tanto interno como internacional,”
You' re on your ownMultiUn MultiUn
Considerando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, puede ser un factor decisivo al servicio del fomento del desarrollo económico y comercial tanto interno como internacional,”
I' m not so sure that you and Duke are a good idea after allUN-2 UN-2
Estimando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, será un factor decisivo para el fomento del comercio y el desarrollo económico tanto nacional como internacional,
These Ietters which were seized... speak of kiIling the KingUN-2 UN-2
Considerando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, será un factor decisivo para el fomento del comercio y el desarrollo económico tanto nacional como internacional,
Management of claimsUN-2 UN-2
Considerando que la aprobación de un régimen uniforme aplicable al contrato de transporte internacional de mercancías total o parcialmente marítimo, al promover la seguridad jurídica y mejorar la eficiencia del transporte internacional de mercancías y al facilitar nuevas oportunidades de acceso a comerciantes y mercados anteriormente remotos, será un factor decisivo para el fomento del comercio y el desarrollo económico tanto nacional como internacional
We' re talking about fictionMultiUn MultiUn
Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 3, los cánones de infraestructura portuaria podrán variar en función de la estrategia económica del puerto y su política de ordenación del territorio en lo que se refiere, entre otros factores, a determinadas categorías de usuarios o para fomentar un uso más eficiente de la infraestructura portuaria, el transporte marítimo de corta distancia o un comportamiento ambiental y una eficiencia energética o de emisión de carbono de las operaciones de transporte altamente satisfactorios.
In this example the screws originating in Egypt can only be exported to the Community with a movement certificate EUR.# or an invoice declarationnot-set not-set
Sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 3, los cánones de infraestructura portuaria podrán variar en función de la estrategia económica del puerto y su política de ordenación del territorio en lo que se refiere, entre otros factores, a determinadas categorías de usuarios o para fomentar un uso más eficiente de la infraestructura portuaria, el transporte marítimo de corta distancia o un comportamiento ambiental y una eficiencia energética o de emisión de carbono de las operaciones de transporte altamente satisfactorios.
Phase 1 of a TRM involves determining those key technologies based on the TRM participants' knowledge and analysis of future requirements.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20
Varios factores explican este hecho: i) el transporte de mercancías pesadas a larga distancia se realizaría de todas formas por vía marítima, ferroviaria o a través de vías navegables interiores por motivos económicos, especialmente si es posible planificar los cargamentos con antelación, y ii) la financiación del MP cubre una parte tan reducida del coste total del proyecto que no puede considerarse un incentivo real (en los dieciséis proyectos controlados por el Tribunal, la subvención solo costeó el 2,8 % del importe invertido por los beneficiarios).
She wouldn' tevenkill meEurLex-2 EurLex-2
Varios factores explican este hecho: i ) el transporte de mercancías pesadas a larga distancia se realizaría de todas formas por vía marítima, ferroviaria o a través de vías navegables interiores por motivos económicos, especialmente si es posible planificar los cargamentos con antelación, y ii ) la financiación del MP cubre una parte tan reducida del coste total del proyecto que no puede considerarse un incentivo real ( en los dieciséis proyectos controlados por el Tribunal, la subvención solo costeó el 2,8% del importe invertido por los beneficiarios ).
The remaining six penalty changes in Bill C-# would amend the impaired driving provisions of the Criminal Codeelitreca-2022 elitreca-2022
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