alaikärajan oor Engels

alaikärajan

naamwoord

voorbeelde

Komitean mielestä asianomaisten ja toimivaltaisten viranomaisten tulisi käsitellä seksuaalisen kanssakäymisen laillisen alaikärajan mahdollista yhdenmukaistamista.
The Committee considers that possible EU harmonization of the age of consent is an issue which should be examined by the appropriate, competent authorities.

Esiin tulee useita kiistanalaisia kysymyksiä, kuten erityisesti tuotteiden käsittelyn alaikärajaan liittyvät seikat, joita koskevat säännöt on mahdollista määritellä erikseen kussakin valtiossa, kulttuurisista tai uskonnollisista perinteistä johtuvat markkinointia koskevat erityismenettelyt sekä tuotteista tehtävät erityyppiset testit laadun ja turvallisuuden varmistamiseksi.
There are a number of controversial issues, notably: definition of a minimum age for handling the articles; individual Member States’ freedom to set rules; specific marketing processes arising from cultural or religious traditions; and the kinds of test to be made on articles in order to ensure quality and safety.

Muutoksella pyritään poistamaan oikeudellista epävarmuutta tiettyihin ajoneuvoluokkiin sovellettavien alaikärajavaatimusten osalta ja säädetään alaikärajojen yhdenmukaisesta EU:n laajuisesta soveltamisesta.
The aim of this amendment is to eliminate legal uncertainty as regards the applicable minimum age requirements for certain vehicle categories, and provide for a harmonised EU-wide application of minimum ages.

Näemme tästä, ettei avustavan palvelijan nimittämiselle ole määrätty alaikärajaa.
We can see here that no minimum age for appointment as a ministerial servant is stipulated.

Jäsenvaltiot voivat tieturvallisuuden nimissä nostaa eri ikärajoja sillä edellytyksellä, että A1‐luokan ja A2‐luokan alaikärajan väli on vähintään kaksi vuotta.
Member States will be able to raise the specified age limits provided that there is at least a two-year gap between the minimum age for A1 and the minimum age for A2.

— BE-luokan alaikäraja on 18 vuotta;
— the minimum age for category BE is fixed at 18 years;

(11) Jäsenvaltioiden olisi voitava muuttaa auto- ja moottoripyöräluokkia koskevia alaikärajoja liikenneturvallisuuden ja tieliikenteen parantamiseksi.
(11) It should be possible for Member States to amend the minimum age for motor-car and motorcycle classes in order to improve safety or mobility on roads.

— C1- ja C1E-luokkien alaikäraja on 18 vuotta sanotun kuitenkaan rajoittamatta tällaisten ajoneuvojen kuljettamisesta maanteiden tavara- ja henkilöliikenteeseen tarkoitettujen tiettyjen ajoneuvojen kuljettajien perustason ammattipätevyydestä ja jatkokoulutuksesta 15. heinäkuuta 2003 annetussa Euroopan parlamentin ja neuvoston direktiivissä 2003/59/EY ( 6 ) annettujen säännösten soveltamista;
— the minimum age for categories C1 and C1E is fixed at the age of 18 years, without prejudice to the provisions for the driving of such vehicles in Directive 2003/59/EC of the European Parliament and of the Council of 15 July 2003 on the initial qualification and periodic training of drivers of certain road vehicles for the carriage of goods or passengers ( 6 );

(85) Viisi vuotta sen jälkeen, kun ehdotettu direktiivi on saatettu osaksi kansallista lainsäädäntöä, on tarkoitus tarkastella niitä käyttöön otettuja uusia säännöksiä, jotka koskevat ajoneuvoluokkien määritelmiä (ja alaikärajoja), sekä sitä, miten säännökset ovat vaikuttaneet liikenneturvallisuuteen.
(85) Five years after the deadline for transposition of this Directive into national legislation, an evaluation of the newly introduced provisions will be carried out with regard to definitions of categories (and minimum ages) and their effects on road safety.

Ajokortti voidaan myöntää kussakin luokassa määritellystä alaikärajasta lähtien.
It may be issued from the minimum age indicated for each category.

8 Tämän direktiivin 4 artiklassa, jonka otsikko on ”Ajokorttiluokat, niiden määritelmät ja alaikärajat”, säädetään seuraavaa:
8 Article 4 of the directive, ‘Categories, definitions and minimum ages’, provides:

(15) On huomattava, että useissa jäsenvaltioissa nuorten työnteon alaikäraja on korkeampi kuin 15 vuotta.
(15) It should be noted that in some Member States the minimum employment age for young people is over 15 years.

A2-luokan alaikäraja on 18 vuotta;
the minimum age for category A2 is fixed at 18 years;

”— C- ja CE-luokkien alaikäraja on 21 vuotta;”;
"— the minimum age for categories C and CE is fixed at 21 years;";

c) C1- tai C1+E-luokkaan kelpoisuuden antavat ajokortit oikeuttavat kuljettamaan myös D1- tai D1+E-luokkaan kuuluvia ajoneuvoja, jos niiden haltija on saavuttanut 21 vuoden alaikärajan;
(c) licences for categories C1 or C1+E shall be validated for driving category D1 or D1+E vehicles respectively if the holder is at least 21 years old;

A-luokan moottoripyörien (raskaiden moottoripyörien) osalta alaikärajaksi on vahvistettu # vuotta sillä edellytyksellä, että hakijalla on kahden vuoden kokemus A#-luokan moottoripyörästä ja hän on läpäissyt ajotaitoa ja ajotapaa koskevan kokeen tai suorittanut koulutuksen
The minimum age for category A (heavy motorcycles) is fixed at # years under the condition that the applicant has acquired a two years' experience on a motorcycle of category A# and passed a test of skills and behaviour or completed a training

Jäsenvaltiot voivat tunnustaa alueellaan ajokortit, jotka on myönnetty nuoremmille henkilöille kuin 2–4 kohdassa säädetyt alaikärajat edellyttävät.
Member States may recognise the validity on their territory of driving licences issued to drivers under the minimum ages set out in paragraphs 2 to 4.

Jos jokin jäsenvaltio haluaa turvallisuuden kohentamiseksi nostaa jonkun luokan alaikärajaa, se voi tehdä niin tietyin rajoituksin, kunhan ajolupien portaittaisen antamisen periaate säilyy.
Should a Member State wish to raise the minimum age for one of these categories, in the interests of improving that safety, it may do so to a limited extent, but must uphold the principle of stepped access.

A-luokan alaikäraja ilman A2-luokan moottoripyörällä hankittua ajokokemusta saa olla korkeintaan 26 vuotta.
The minimum age for category A without driving practice on a motorcycle belonging to category A2 may not be more than 26.

Jäsenvaltiot voivat tunnustaa alueellaan ajokortit, jotka on myönnetty nuoremmille henkilöille kuin #–# kohdassa säädetyt alaikärajat edellyttävät
Member States may recognise the validity on their territory of driving licences issued to drivers under the minimum ages set out in paragraphs # to

FeV:n 6 §:n 2 momentin toisen virkkeen mukaan alaikäraja, jota edellytetään tällaisten ajoneuvojen suoraan ajolupaan, on 25 vuotta.
Under the second sentence of Paragraph 6(2) of the FeV, the minimum age stipulated for direct access to the driving of such vehicles is 25.

Jäsenvaltiot voivat kuitenkin alentaa autonapumiesten alaikärajan 16 vuoteen, jos
However, Member States may reduce the minimum age for drivers' mates to 16 years, provided that:

Ajokorttiluokat, niiden määritelmät ja alaikärajat
Categories, definitions and minimum ages

Direktiivin 2006/126/EY 4 artiklan 4 kohdan e, g, i, ja k alakohdasta poistetaan viittaukset direktiiviin 2006/59/EY, ja direktiivin 2006/126/EY 4 artiklaan lisätään uusi 7 kohta, jossa ilmoitetaan selkeästi milloin ja millä ehdoin direktiivissä 2003/59/EY säädettyjä alhaisempia alaikärajoja sovelletaan.
References to Directive 2003/59/EC are deleted in Article 4(4)(e), (g), (i) and (k), and a new paragraph 7 is inserted in Article 4 of Directive 2006/126/EC with a clear reference to when and under which conditions the lower minimum ages provided under Directive 2003/59/EC apply.