kuljettaja oor Engels

kuljettaja

naamwoord

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

driver

naamwoord

person who drives a motorized vehicle, such as a car or a bus

En voi palkata kuljettajaa. Minulla ei ole rahaa siihen.
I cannot hire a driver. I don't have money for that.

chauffeur

naamwoord

a person employed to drive a motor car

En ole aikoihin tavannut ketään, jolla on kuljettaja.
It's been a long time since I've met someone with a chauffeur.

conveyor

naamwoord

A person that conveys, transports or delivers

motorist · operator · carrier · rider · haulier · transporter · conductor · bearer · hauler · dribbler · toter · conveyer · common carrier

Soortgelyke frases

traktorin kuljettaja
tractor driver

liposomaalinen kuljettaja
liposomal delivery vector

kuljettajan puoli
nearside

rekka-auton kuljettaja
truck driver · trucker

kuljettajat
drivers

proomun kuljettaja
bargee · bargeman · lighterman

moottoriajoneuvon kuljettaja
motorist

kuljettajaksi nimetty henkilö
designated driver

voorbeelde

Jos ajoneuvossa on henkilökunnalle tarkoitettu tila, josta ei pääse ohjaamoon eikä matkustamoon, kuljettajan ja kyseisen henkilökunnan tilan välille on asennettava merkinantolaite.
If a crew compartment is fitted without access to the driver or passenger compartments, a means of communication between the driver and this crew compartment shall be provided.

Tarkastaja voi myös ottaa huomioon kuljettajan tarvittaessa esittämän, hyväksytyn laitoksen antaman muun turvallisuustodistuksen.
The inspector may also take into consideration any other safety certificate issued by an approved body, presented, where appropriate, by the driver.

Komissio perustaa 10 artiklan mukaisten delegoitujen säädösten nojalla radioaktiivisten aineiden kuljetusten valvomiseksi ja seuraamiseksi kuljettajien sähköisen rekisteröintijärjestelmän (Electronic System for Carrier Registration, ESCReg) ja pitää sitä yllä sekä määrittelee järjestelmään sisällytettävät tiedot ja ESCReg:n tekniset eritelmät ja vaatimukset.
By means of delegated acts in accordance with Article 10, the Commission shall establish and maintain the Electronic System for Carrier Registration (ESCReg) for the supervision and control of the transport of radioactive material and define the information to be included in the system, technical specifications and requirements for the ESCReg.

2.1 ’Turvajärjestelmällä’ tarkoitetaan sisävarusteita ja laitteita, joiden tehtävänä on pitää kuljettaja ja matkustajat paikallaan ja osaltaan varmistaa yhdenmukaisuus kohdassa 5 esitettyjen vaatimusten kanssa.
2.1. ‘Protective system’ means interior fittings and devices intended to restrain the occupants and contribute towards ensuring compliance with the requirements set out in paragraph 5 below;

Ajokortin saa antaa tai uudistaa tämän ryhmän hakijoille tai kuljettajille, jotka sairastavat sokeritautia ja tarvitsevat insuliinihoitoa, asiantuntijalääkärin lausunnon perusteella.
Driving licences may be issued to, or renewed for, applicants or drivers in this group suffering from diabetes mellitus and requiring insulin treatment, where duly justified by authorised medical opinion.

62 Tältä osin on syytä todeta olevan kiistatonta, että yhtäältä asiassa C-497/15 asianomaisen ajoneuvon kuljettaja ohitti ajoneuvon navigaatiojärjestelmässä olleen vian takia sen liittymän, josta hänen olisi pitänyt poistua moottoritieltä siirtyäkseen alempaan luokkaan kuuluvalle tielle, jota varten hänellä oli käyttölupa.
62 In that regard, it must be pointed out that it is not in dispute that, firstly, in Case C‐497/15, the driver of the vehicle concerned, because of an error in the navigation system, passed the exit by which he ought to have left the motorway to continue his journey on a lower category road, for which he held a road use authorisation.

13. on tyytyväinen jäsenten virka-autojen käyttöä koskeviin tilintarkastustuomioistuimen toimiin 15. kesäkuuta 2004 tehdyn hallinnollisen päätöksen mukaisesti; panee merkille, että uudet määräykset ovat avoimet ja ovat parantaneet tilannetta; panee merkille, että hallintotaakan vähentämiseksi tilintarkastustuomioistuin maksaa matkamääräyksillä hyväksyttyjen matkojen lisäksi myös kustannukset 15000 kilometriin saakka ja että auton virkamatkakäyttö kirjataan kuljettajan ajopäiväkirjaan;
13. Welcomes the measures taken by the ECA with regard to the use of official cars for Members, as outlined in its administrative decision of 15 June 2004; recognises that the new provisions are transparent and represent an improvement of the situation; notes that, with a view to reducing the administrative burden, the Court also defrays the cost for 15000 km, in addition to journeys authorised by travel order, and that the professional use of the car is recorded in the driver’s log;

Kuljettajan suojaaminen ohjausmekanismia vasten tapahtuvassa törmäyksessä
Protection of the driver against the steering mechanism in the event of impact

Kuljettajan on voitava käyttää jokaista kuljettajan ohjaamaa käyttöovea istuimeltaan ohjauslaitteilla, jotka jalkakäyttöisiä ohjauslaitteita lukuun ottamatta on merkitty selvästi.
Every driver-operated service door shall be capable of operation by the driver when in the driving seat using controls which, except in the case of a foot control, are clearly and distinctively marked.

Lisäksi tällaisesta sähköviasta hallintalaitteessa tai katkoksesta elektronisten ohjausyksiköiden ulkopuolisissa johdoissa, energiansyöttöä lukuun ottamatta, on tultava varoitus kuljettajalle siten, että kohdassa #.#.#.#.#.# tarkoitettu punainen merkkivalo vilkkuu niin kauan kuin sytytyskytkin (käynnistyskytkin) on päällä-asennossa (käynnissä), ja lisäksi vähintään # sekuntia tämän jälkeen, sekä hallintalaite on päällä-asennossa (aktivoituna
In addition, such an electric failure in the control or break in the wiring external to the electronic control unit(s) and excluding the energy supply shall be signalled to the driver by flashing the red warning signal specified in paragraph #.#.#.#.#.# as long as the ignition (start) switch is in the on (run) position including a period of not less than # seconds thereafter and the control is in the on (activated) position

Ajoneuvon nopeuden rajoituksen demonstrointi, kun kuljettajan toimenpiteitä vaativa toisen vaiheen järjestelmä on aktivoitunut, on suoritettava esittämällä hyväksyntäviranomaiselle teknisiä asiakirjoja, kuten algoritmeja, toiminta-analyysejä tai aiempien testien tuloksia.
The demonstration of the vehicle speed limitation following activation of the severe inducement system shall be performed by the presentation to the approval authority of a technical case using evidence such as algorithms, functional analyses, and the result of previous tests.

Lähtöjäsenvaltio voi päättää, että tämä tieto on ”R”, kun kuljettaja on muuttunut jakamisen vuoksi
The Member State of dispatch may decide to make this data ‘R’ when the transporter changes following the splitting operation

Mielestäni kyse on maahanmuuttomenettelyn vaivihkaisesta yksityistämisestä ja, kuten muut ovat jo sanoneet, vastuu asiakirjojen tarkastamisesta siirretään vastaanottovirkailijoille tai kuljettajille virallisilta maahanmuuttoviranomaisilta, joiden pitäisi olla hyvän koulutuksensa ansiosta ei-rasistisia ja ihmisystävällisiä.
I believe it is a back-door privatisation of immigration procedures and, as others have said, it passes the responsibility for checking documents to check-in staff or drivers rather than leaving it with official immigration staff who should be well trained in a non-racist and humane way.

— Lyhyimmän ja pisimmän kuljettajan fyysiset perusmitat:
— Principal anthropometric measurements of the shortest and tallest driving staff:

kuljettajan toiminta kortin tietojen mukaan päivittäin tulostettuna
driver activities from card daily printout

(9) Ks. myös liitteessä I olevan 31 artiklan 3 kohta, jossa todetaan, että vastuu matkustajan kuolemasta tai loukkaantumisesta säilyy kuljettajalla myös silloin, jos matkustajia poikkeuksellisissa olosuhteissa kuljetetaan jollakin rautatieliikennettä korvaavalla kulkuneuvolla.
(9) See also Article 31(3) of Annex I, which states that the carrier retains liability for the death of, or personal injury to, passengers when they are carried by another mode of transport substituting the rail transport because of exceptional circumstances.

21 Tullikoodeksin 96 artiklan 2 kohdan sanamuodosta on huomautettava, että kahden edellytyksen täyttymistä vaaditaan, jotta ”kuljettaja” voidaan kyseisessä säännöksessä tarkoitetulla tavalla velvoittaa esittämään tavarat muuttumattomina tullille määrätullitoimipaikassa.
21 As regards the wording of Article 96(2) of the Customs Code, it should be noted that two requirements must be fulfilled in order for a ‘carrier’ to be under an obligation to produce the goods intact at the customs office of destination, within the meaning of that provision.

Verkoilla on oltava yhtenäiset käyttösäännöt sekä kuljettajilla, liikkuvan kaluston tarkastajilla, liikkumisesta vastaavalla henkilöstöllä, junahenkilökunnalla ja liikenteenohjaushenkilökunnalla riittävä pätevyys, jotta voidaan taata turvallinen käyttö, ottaen huomioon rajat ylittävän liikenteen ja kotimaan liikenteen erilaiset vaatimukset.
Alignment of the network operating rules and the qualifications of drivers, rolling-stock inspectors, movement controllers and on-board staff and of the staff in the control centres must be such as to ensure safe operation, bearing in mind the different requirements of cross-border and domestic services.

Matkojen järjestäminen, nimittäin matkareittien suunnittelu ja laatiminen, matkojen paikanvaraukset, ajoneuvojen varaus ja vuokraus kuljettajan kanssa tai ilman kuljettajaa henkilöiden kuljetukseen, henkilöiden kuljetukseen liittyvä tiedottaminen
Travel arrangement, namely: devising and drawing up travel itineraries, booking of seats for travel, reservation and rental of vehicles with or without a driver for the transport of people, information on the transport of people

Busseissa lipun voi ostaa kuljettajalla.
Tickets can be purchased by the bus driver.

Maanteiden tavara- tai henkilöliikenteen kuljettajat, jotka ovat suorittaneet jatkokoulutusjakson jonkin 5 artiklan 2 ja 3 kohdassa tarkoitetun ajokorttiluokan osalta, vapautetaan jatkokoulutuksen suorittamisesta muiden mainituissa kohdissa tarkoitettujen luokkien osalta.
Drivers undertaking the carriage of goods or passengers by road who have completed courses of periodic training for one of the licence categories provided for in Article 5(2) and (3) shall be exempt from the obligation to undergo further periodic training for another of the categories provided for in those paragraphs.

Jäsenvaltioiden on toteutettava tarvittavat toimenpiteet sen varmistamiseksi, että mitään lakisääteistä määräystä tai vakuutuskirjan sisältämää sopimuslauseketta, jolla evätään korvaus matkustajalta sillä perusteella, että hän tiesi tai hänen olisi pitänyt tietää, että ajoneuvon kuljettaja oli liikennevahingon aiheutuessa alkoholin tai muun huumaavan aineen vaikutuksen alaisena, ei sovelleta tällaisen matkustajan korvausvaatimuksiin.
Member States shall take the necessary measures to ensure that any statutory provision or any contractual clause contained in an insurance policy which excludes a passenger from such cover on the basis that he knew or should have known that the driver of the vehicle was under the influence of alcohol or of any other intoxicating agent at the time of an accident, shall be deemed to be void in respect of the claims of such passenger.

yksityiskohdat, joista kuljettaja voidaan tunnistaa (nimi ja kuljettajakortin tai ajokortin numero), sekä kuljettajan allekirjoitus;
details that enable the driver to be identified (name, driver card or driving licence number), including his signature;

tekniset vaatimukset, jotka moottoriajoneuvojen on kansallisten lakien mukaan täytettävä, liittyvät muun muassa matkustajien kuljetuksessa käytettäviä, kuljettajan istuimen lisäksi enemmän kuin kahdeksan istuinta käsittäviä ajoneuvoja koskeviin erityissäännöksiin,
Whereas the technical requirements which motor vehicles must satisfy pursuant to national laws relate, inter alia, to special provisions for vehicles used for the carriage of passengers comprising more than eight seats in addition to the driver's seat;

Jäsenvaltiot voivat rajoittaa kaikkien luokkien osalta uusille kuljettajille myönnettävien ajokorttien 2 kohdassa määriteltyä hallinnollista voimassaoloaikaa, jotta näihin kuljettajiin voidaan soveltaa liikenneturvallisuutta parantavia erityisiä toimenpiteitä.
Member States may limit the period of administrative validity set out in paragraph 2 of driving licences issued to novice drivers for any category in order to apply specific measures to such drivers, aiming at improving road safety.