Varmistaakseen, että direktiivin (EU) 2016/802 6 artiklan 1 kohdassa vahvistetun 0,50 prosentin raja-arvon täytäntöönpanon ja noudattamisen tasot vastaavat rikin oksidipäästöjen valvonta-alueiden nykyistä tasoa, komissio päätti arvioida tarpeen tarkistaa tarkastus- ja näytteenottotiheyttä, parantaa THETIS-EU-järjestelmää, jotta sen kautta voisi tehdä koekäyttöä ja nykyaikaisten sääntöjenmukaisuuden tarkastusmenetelmien (esim. haistelijat ja lennokit) käyttöä koskevat ilmoitukset, sekä lisätä meriliikenteessä käytettävien polttoaineiden toimittajien valvontaa. Näin voitaisiin helpottaa tarkastusten kohdentamista riskiperusteisesti mahdollisiin sääntöjenvastaisiin aluksiin.
The Commission concluded that, to further ensure that the enforcement and compliance rates of the 0,50% limit laid down in Article 6(1) of Directive (EU) 2016/802 will be of a similar level as currently in the SOx-ECAs, it will assess the need of revising the inspection and sampling frequency, enhancing THETIS-EU to cater for the notification of trials and use of modern compliance checking technology (e.g. from sniffers and drones) and of increasing control of marine fuel suppliers which will facilitate a more advanced risk-based targeting of possible non-compliant vessels.eurlex-diff-2018-06-20 eurlex-diff-2018-06-20