Tällaisten tietojen, joista monet ovat hyvin arvokkaita ja luottamuksellisia liikesalaisuuksia (asiakkaiden nimet, hyödykkeet, hinnat, kuljetustavat) eivätkä ryhmäpoikkeuksen soveltamisalaan kuuluvaa toimintaa harjoittavan linjakonferenssin jäseneksi liittymisen kannalta välttämättömiä, paljastaminen kannusti Hanjinia aloittamaan Atlantin ylittävä liikenteen TACA:n osapuolena eikä itsenäisenä varustamona.
The disclosure of information, much of which constitutes confidential business secrets of significant value (customer identities, commodities, prices, transport patterns) and is not necessary for enabling a shipping line to become a member of a liner shipper conference engaged in activities falling within the scope of the group exemption, would have acted as a powerful inducement to Hanjin to enter the transatlantic trade as a party to the TACA and not as an independent carrier.EurLex-2 EurLex-2