tgv oor Grieks

TGV

Trains voyageant à une vitesse maximale de 320 km/h sur des rails spécialement conçus pour ces vitesses.

Vertalings in die woordeboek Frans - Grieks

σιδηρόδρομος (συρμός) υψηλής ταχύτητας

Trains voyageant à une vitesse maximale de 320 km/h sur des rails spécialement conçus pour ces vitesses.

voorbeelde

Des problèmes du même ordre sont-ils à craindre dans d'autres trains à grande vitesse, tels le TGV français, qui diffère extérieurement de l'Eurostar mais dont l'aménagement intérieur utilise les mêmes matériaux, ou encore le Thalys, qui lui est comparable et sert aux trajets transfrontaliers passant par la Belgique, sans oublier l'AVE espagnol, l'ICE allemand, l'ETR 500 italien et le X 2000 suédois?
Παρόμοια ατυχήματα ενδέχεται να συμβούν και σε άλλα τρέναψηλών ταχυτήτων, όπως το γαλλικό TGV, το οποίο εξωτερικά διαφέρει από το Eurostar, αλλά εσωτερικά έχει κατασκευαστεί με τα ίδιαλικά, το εφάμιλλο Thalys για τις διεθνείς διαδρομές που διασχίζουν το Βέλγιο, το ισπανικό AVE, το γερμανικό ICE, το ιταλικό ETR.500 και το σουηδικό X-2000;

Par exemple, les parties ont récemment présenté de nombreuses séries de prix de plus en plus bas en soumissionnant l’une contre l’autre dans le cadre d’un appel d’offres organisé par l’opérateur ferroviaire français SNCF pour la fourniture de garnitures de frein frittées destinées à son parc de TGV.
Παραδείγματος χάρη, τα μέρη πρότειναν προσφάτως πολλές διαρκώς μειούμενες τιμές, ανταγωνιζόμενα μεταξύ τους στο πλαίσιο πρόσκλησης υποβολής προσφορών που προκήρυξε η γαλλική εταιρεία σιδηροδρόμων SNCF για την προμήθεια φρυγμένων πελμάτων πέδης για τον στόλο των τρένων υψηλής ταχύτητας (TGV).

Comment la Commission peut-elle avoir la certitude que la ligne internationale Perpignan-Figueras, par le tunnel du Perthus, qui doit être ouverte en 2006, pourra aussi bien être utilisée par des variantes du TGV français que par les trains espagnols Velaro/AVE S 103 et Talgo 350?
Πού στηρίζει η Επιτροπή τη βεβαιότητά της ότι στη διασυνοριακή γραμμή Perpignan-Figueres μέσω της σήραγγας του Pertuis, η οποία θα εγκαινιαστεί το 2006, η κυκλοφορία μπορεί να εξυπηρετηθεί τόσο από παραλλαγές του γαλλικού TGV όσο και από το ισπανικό Velaro/AVE S 103 και Talgo 350;

La Commission européenne sait-elle que la future ligne TGV-Sud Amsterdam-Bruxelles traversera la partie occidentale du parc national du Biesbosch qui est une réserve d'oiseaux et d'habitats naturels?
Γνωρίζει η Επιτροπή ότι η σιδηροδρομική γραμμή ΤΜΤ- Νότου μεταξύ Άμστερνταμ και Βρυξελλών που πρόκειται να κατασκευασθεί θα διασχίζει τη δυτική πλευρά του Εθνικού Δρυμού του Biesbosch που είναι πλούσιος σε ορνιθοπανίδα και οικοτόπους;

Mais vous pouvez monter dans un TGV allemand et aller a peu près jusqu'en Albanie.
Αλλα μπορείς να μπεις σε ένα Γερμανικό τρένο ΙCE και να φτάσεις σχεδόν ως την Αλβανία.

Deeks vient de nous acheter 2 tickets pour monter à bord du TGV pour la liberté financière, merci beaucoup.
Ο Ντικς μας αγόρασε δυο εισιτήρια για να ανέβουμε στο τρένο υψηλής ταχύτητας προς την οικονομική ελευθερία, ευχαριστώ πολύ.

Signalons par ailleurs que dans le cadre des schémas directeurs en cours d'élaboration la Commission a commencé à entreprendre des études globales d'impact de l'ensemble du réseau ( par exemple TGV ).
Πρέπει εξάλλου να επισημανθεί ότι στο πλαίσιο των κατευθυντήριων σχημάτων που βρίσκονται στο στάδιο της εκπόνησης, η Επιτροπή άρχισε να αναλαμβάνει συνολικές μελέτες όσον αφορά την επίπτωση του συνόλου του δικτύου ( π.χ. Σιδηρόδρομος μεγάλης ταχύτητας ).

La part de marché d’Alstom pour cette période était de [...] % dans le secteur des TGV, [...] % dans les VLR et [...] % dans les locomotives (22).
Το τμήμα της αγοράς της Alstom για τη χρονική αυτή περίοδο ήταν [...] % στον τομέα των TGV, [...] % στα VLR και [...] % στις μηχανές έλξης (22).

La France s’oppose enfin à toute demande d’ouverture des droits de propriété intellectuelle relatifs au TGV et/ou à la signalisation évoqués par l’autre tiers.
Η Γαλλία αντιτάσσεται τέλος σε κάθε αίτηση εξέτασης δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας σχετικά με το τρένο μεγάλης ταχύτητας (TGV) ή/και τη σήμανση που έχει ζητήσει άλλο τρίτο μέρος.

Caractéristiques du train introduites à bord sur les locomotives des rames tractées empruntant le réseau Eurotunnel (pas sur les rames TGV où des valeurs fixes sont utilisées).
Χαρακτηριστικά αμαξοστοιχίας που εισάγονται επάνω στις μηχανές για αμαξοστοιχίες ρυμουλκούμενες στην Ευρωσήραγγα (όχι σε ΑΥΤ, όπου χρησιμοποιούνται καθορισμένες τιμές).

Les retards se systématisent, y compris pour le TGV.
Οι καθυστερήσεις γίνονται κανόνας, μεταξύ άλλων, στην περίπτωση των υπηρεσιών του TGV.

La Commission sait-elle que les personnes qui ont acheté un billet hors de France et qui doivent voyager en TGV pour une partie du trajet ne peuvent éviter de payer deux fois pour cette partie du trajet qu'en interrompant leur voyage pour faire invalider leur billet initial, valable pour la totalité de leur voyage, dans une gare française, de manière à pouvoir le présenter dans le pays d'achat en vue d'un remboursement?
Γνωρίζει η Επιτροπή ότι οι άνθρωποι που έχουν αγοράσει εισιτήριο εκτός Γαλλίας και πρέπει να χρησιμοποιήσουν το TGV για μέρος του ταξιδιού τους μπορούν να αποφύγουν τη διπλή πληρωμή για το συγκεκριμένο τμήμα της διαδρομής μόνον εάν διακόψουν το ταξίδι τους σε γαλλικό σταθμό για να σφραγιστεί ως άκυρο το αρχικό τους εισιτήριο για ολόκληρο το ταξίδι έτσι ώστε να δικαιούνται επιστροφή του αντιτίμου του στη χώρα αγοράς του;

[17] Comprenant le TGV Rhin-Rhône, sans la branche Ouest.
[17] Περιλαμβάνει το ΤΜΤ Ρήνος-Ροδανός, χωρίς τον δυτικό κλάδο.

Quant aux deux autres projets, à savoir la liaison Nord-Sud par train à grande vitesse (TGV), d'une part, et la ligne de TGV Lyon-Trieste, d'autre part, les travaux ont débuté sur plusieurs tronçons importants, mais il subsiste des problèmes financiers et des retards ont été pris pour certains tronçons, notamment aux deux points de franchissement des Alpes.
Όσον αφορά τα εναπομένοντα δύο έργα, δηλαδή την σιδηροδρομική σύνδεση με τραίναψηλών ταχυτήτων (ΤΥΤ) Βορρά Νότου και ΤΥΤ Λυών Τεργέστης, η κατασκευή έχει αρχίσει σε αρκετά σημαντικά τμήματα των έργων, πλην όμως εξακολουθούν ναπάρχουν χρηματοδοτικά προβλήματα και να σημειώνονται καθυστερήσεις σε ορισμένα τμήματα, π.χ. στις δύο αλπικές διαβάσεις.

Dans le but d'encourager le développement des services de TGV transfrontaliers proposés aux usagers européens et de contribuer au développement du Sud-Est du Royaume-Uni, la BEI a mis des financements publics à disposition du projet CTRL (Channel Tunnel Rail Link).
Για να ενθαρρύνει την ανάπτυξη διασυνοριακών υπηρεσιών σιδηροδρόμων υψηλής ταχύτητας προς όφελος των Ευρωπαίων καταναλωτών και να συμβάλει στην ανάπτυξη της νοτιανατολικής περιφέρειας του Ηνωμένου Βασιλείου, η ΕΤΕπ διέθεσε δημόσια χρηματοδότηση στη Σιδηροδρομική Σύνδεση μέσα από τη Σήραγγα της Μάγχης (Channel Tunnel Rail Link).

Elle a également reconnu que Nîmes était desservie par le train à grande vitesse (TGV) depuis 2001.
Η Επιτροπή αναγνώρισε επίσης ότι η Nîmes εξυπηρετείται από το τρένο μεγάλης ταχύτητας (TGV) από το 2001.

Le gouvernement portugais vient de communiquer une très mauvaise nouvelle pour la cohésion du nord-ouest de la péninsule ibérique: le projet annoncé comme prioritaire visant à assurer la liaison par TGV entre Porto et Vigo a perdu son statut prioritaire et se trouve suspendu «sine die».
Η πορτογαλική κυβέρνηση μόλις ανακοίνωσε πολύ άσχημα νέα για τη συνοχή της βορειοδυτικής περιοχής της ιβηρικής χερσονήσου: το πρόγραμμα προτεραιότητας το οποίο στόχευε στην εξασφάλιση της σύνδεσης με σιδηροδρομική γραμμή μεγάλης ταχύτητας μεταξύ Πόρτο και Βίγκο απώλεσε το καθεστώς έργου προτεραιότητας που είχε και τώρα αναβάλλεται επ’ αόριστον.

Ainsi, 118,9 millions d'écus ont été accordés en 1996 à European Passenger Services Ltd (également détenue désormais par London and Continental Railways plc), pour la première phase de la nouvelle liaison à grande vitesse entre Londres et le tunnel sous la Manche, 884 millions d'écus ont été alloués à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), de 1990 à 1994, pour le TGV Nord, et 928,5 millions d'écus ont été attribués à la Société nationale des Chemins de fer belges (SNCB), de 1993 à 1997, pour la construction de la ligne entre la frontière française et Bruxelles.
Στο ποσό αυτό περιλαμβάνονται 118,9 MECU που χορηγήθηκαν το 1996 στην εταιρεία European Passenger Services Ltd (η οποία επίσης ανήκει τώρα στην εταιρεία London and Continental Railways plc) έναντι της πρώτης φάσης της νέας ταχείας σύνδεσης μεταξύ Λονδίνου και σήραγγας 7 884 MECU (1990-1994) στην εταιρεία Societι nationale des chemins de fer franηais (SNCF) για την αμαξοστοιχία TGV Nord 7 και 928,5 MECU (1993-1997) στην εταιρεία Societι nationale des chemins de fer belges (SNCB) για την κατασκευή της γραμμής από τη γαλλική μεθόριο μέχρι τις Βρυξέλλες.

Il est donc possible, moyennant une révision du programme, de réaffecter les fonds attribués au Projet TGV par le biais du Fonds de cohésion à d'autres projets d'infrastructures (notamment de développement de réseaux prioritaires) et de valorisation des ressources naturelles.
Συνεπώς, είναι δυνατόν, με μια αναθεώρηση του προγράμματος, να γίνει ανακατανομή των κονδυλίων που χορηγούνται για το έργο TGV μέσω του Ταμείου Συνοχής σε άλλα έργα υποδομών (συμπεριλαμβανομένης της ανάπτυξης των δικτύων προτεραιότητας) και αξιοποίησης του περιβάλλοντος.

Les États membres et notamment mon propre pays, les Pays-Bas, sont exceptionnellement lents lorsqu'il s'agit de l'aménagement de lignes TGV, qui pourraient constituer une alternative réelle pour ces courtes distances.
Τα κράτη μέλη και ιδιαιτέρως η χώρα μου, η Ολλανδία, καθυστερούν πάρα πολύ με την κατασκευή των γραμμών TGV που θα προσέφεραν μια πραγματική εναλλακτική λύση για τις μετακινήσεις σε μικρές αποστάσεις.

Objet: Retard dans la construction de la ligne TGV Figueiras-Perpignan
Θέμα: Καθυστερήσεις στην Σιδηροδρομική Γραμμή Μεγάλης Ταχύτητας Φιγκέρες-Περπινιάν

La majorité des liaisons transfrontalières sont-elles appelées à disparaître ou pourront-elles survivre sous la forme de trains semi-directs et de quelques TGV bondés comme celui reliant Bruxelles à Paris?
Μπορεί να αναφέρει η Επιτροπή εάν επίκειται η εξαφάνιση των περισσοτέρων διασυνοριακών συνδέσεων ή κρίνει ότι, στην καλύτερη περίπτωση, θα μπορέσουν να επιβιώσουν με τη μορφή ημι-απευθείας συνδέσεων και μερικών κατάφορτων TGV, όπως αυτό που συνδέει το Παρίσι με τις Βρυξέλλες

Soucieux du développement des lignes à grande vitesse dans le cadre de l'intérêt européen, du développement durable et du développement régional, l'auteur de la présente question demande à la Commission, au vu du retard dans la contribution de l'UE, si elle compte attribuer cette somme pour l'axe TGV Rhin-Rhône et l'augmenter au maximum, à hauteur des financements européens prévus pour les projets prioritaires de transport.
Ανησυχώντας για την ανάπτυξη των γραμμών μεγάλης ταχύτητας στο πλαίσιο του ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, της βιώσιμης ανάπτυξης και της περιφερειακής ανάπτυξης, ο Pierre Pribetich ερωτά την Επιτροπή, ενόψει της καθυστέρησης στη συμβολή της ΕΕ, εάν προτίθεται να διαθέσει αυτό το ποσό για τον άξονα τρένων μεγάλης ταχύτητας Ρήνου-Ροδανού και να το αυξήσει στο ανώτατο όριο στο ύψος των ευρωπαϊκών χρηματοδοτήσεων που προβλέπονται για τα σχέδια προτεραιότητας των μεταφορών.

À la suite de la perte de plus d'un million de passagers depuis 2001, principalement due à la concurrence du TGV Méditerranée sur l'axe Marseille-Paris, à l'attentat du 11 septembre 2001 et aux faillites de plusieurs compagnies aériennes (Sabena, SwissAir, etc.), l'aéroport Marseille Provence cherchait à redynamiser son trafic et à réorienter son développement vers des destinations européennes.
Μετά την απώλεια περισσότερων του ενός εκατομμυρίου επιβατών από το 2001, κυρίως εξαιτίας του ανταγωνισμού από τη σιδηροδρομική γραμμή μεγάλης ταχύτητας TGV Méditerranée στον άξονα Μασσαλίας-Παρισίων, της επίθεσης της 11ης Σεπτεμβρίου 2001 και των πτωχεύσεων διαφόρων αερομεταφορέων (Sabena, Swissair κ.λπ.), ο αερολιμένας Marseille Provence επεδίωκε να αναζωογονήσει την κίνηση και να αναπροσανατολίσει την ανάπτυξή του προς ευρωπαϊκούς προορισμούς.