moteur arrière oor Italiaans

moteur arrière

Vertalings in die woordeboek Frans - Italiaans

motor posteriore

Soortgelyke frases

propulsion moteur arrière
Trazione posteriore

voorbeelde

essieux moteurs: R (essieu moteur arrière pour un motocycle L3e-A1)
assi motore: R (asse motore posteriore per un motociclo L3e-A1)

Les deux moteurs arrière du Sagaie étaient suspendus sous la quille, particulièrement vulnérables.
I due motori posteriori dell’ Assegai sporgevano vulnerabili sotto la chiglia.

essieux moteurs : R (essieu moteur arrière pour un motocycle L3e-A1)
assi motore : R (asse motore posteriore per un motociclo L3e-A1)

— essieux moteurs arrière: R
— assi motore posteriori: R,

C'est la première victoire dans le championnat du monde d'une voiture à moteur arrière.
Fu la prima vittoria per una squadra privata e per un'automobile a motore posteriore.

— essieux moteurs: R (essieu moteur arrière pour un motocycle L3e-A1)
— assi motore: R (asse motore posteriore per un motociclo L3e-A1)

galets de chenille moteurs arrière : R
rulli dei cingoli motore posteriori : R,

Il freina avec les moteurs arrière, puis jeta un regard inquiet au-dessous de lui.
Lui frenò coi razzi posteriori, guardò giù allarmato.

Sur les véhicules à moteur arrière, le point extrême arrière du véhicule.
nei veicoli con motore collocato in posizione posteriore: l'estremità della parte posteriore del veicolo;

essieux moteurs arrière : R
assi motore posteriori : R,

Chmeee alluma le moteur arrière, accéléra jusqu’à seize mille kilomètres/heure, puis stabilisa la vitesse.
Chmeee riaccese il motore di poppa, aumentò la velocità a diecimila miglia orarie e procedette.

— galets de chenille moteurs arrière: R
— rulli dei cingoli motore posteriori: R,

L'essieu moteur arrière peut être indifféremment équipé de deux ou quatre pneumatiques d'essai, à condition que la charge pour chaque pneumatique soit respectée.
L'asse posteriore motore può essere indifferentemente munito di 2 o di 4 pneumatici di prova se i carichi dei pneumatici sono rispettati.

Moteurs à embase arrière et moteurs in-bord
Entrobordo ed entrobordo con comando a poppa

En 1957 Enzo Ferrari le recruta pour remplacer l'ingénieur Fraschetti et lui confia l'étude du projet de la Ferrari 156 F1, l'une des premières voitures de course à adopter le moteur arrière.
Nel 1957 Enzo Ferrari lo chiamò a sostituire l'ingegner Andrea Fraschetti nel progetto della Ferrari 156 F1, una delle prime vetture a motore posteriore.

Emplacement du moteur: avant/arrière/central (1)
Posizione del motore: anteriore/posteriore/centrale (1)

Roues motrices: avant/arrière/4 × 4 [2]
Trazione: anteriore/posteriore/integrale [2]