Air America oor Nederlands

Air America

Vertalings in die woordeboek Frans - Nederlands

Air America

Air America (film)

J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A
Ik was bij de Air America groep. ' n ClA dekmantel

voorbeelde

Dans le hall une plaque annonçait : AIR AMERICA.
In de hal stond op een bord: AIR AMERICA.

J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A
Ik was bij de Air America groep. ' n CIA dekmantel

Un Air America moderne.
Een hedendaagse Air America.

J' ai fini dans le groupe " Air America ", une couverture de la C. I. A
Ik was bij de Air America groep. ' n ClA dekmantel

Aujourd’hui, elle avait repris sa place dans les bureaux de Air America.
Vandaag was ze weer op het kantoor van Air America aan het werk gegaan.

Il est vrai que tout Bangkok savait que Air America c’était la C.I.A.
Heel Bangkok wist dat Air America de CIA was.

Apparemment, Nina Romano était fan d'Air America.
Nina Romano was dus een fan van de discussiezender Air America.

Certains avaient travaillé pour Air America, la compagnie de la CIA.
Sommigen hadden gevlogen voor Air America, de luchtvaartmaatschappij van de CIA.

« Elmendorf Air Force Base of America, l’adresse est-elle suffisante ?
'Is Elmendorf, Amerikaanse Luchtbasis genoeg als adres?'

Voir aussi arrêt Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864, point 50 et jurisprudence citée).
Zie ook arrest Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864, punt 50 en aldaar aangehaalde rechtspraak).

42 Selon les indications de la juridiction de renvoi, Air Transport Association of America, entité à but non lucratif, est la principale association de commerce et de services du transport aérien régulier aux États-Unis.
42 Volgens de verwijzende rechter is Air Transport Association of America, een vereniging zonder winstoogmerk, de grootste handels- en dienstenassociatie van de geregelde luchtvaart in de Verenigde Staten.

34 Il s’ensuit que la validité d’un acte de l’Union peut être affectée par l’incompatibilité de cet acte avec de telles règles du droit international (arrêt Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, point 51).
34 Daaruit volgt dat de geldigheid van een Uniehandeling kan worden aangetast wegens onverenigbaarheid ervan met dergelijke internationaalrechtelijke regels (arrest Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punt 51).

– l'Air Transport Association of America (ATA - association du transport aérien américain) et les principales compagnies aériennes américaines ont remis en cause la légalité du système d'échange de l'UE, alléguant entre autres qu'il serait contraire au droit coutumier international d'appliquer ce système aux portions de vol effectuées en dehors de l'espace aérien des pays de l'EEE.
– de Amerikaanse Luchtvaartassociatie (ATA) en de grote Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen trokken de wettigheid van de EU ETS in twijfel, onder meer met het argument dat de toepassing van de EU ETS op de delen van een vlucht die zich buiten het luchtruim van de EER-landen bevinden in strijd is met het internationaal gewoonterecht.

47 La Commission rappelle également que la Cour, dans ses arrêts Intertanko e.a. (C‐308/06, EU:C:2008:312) ainsi que Air Transport Association of America e.a. (C‐366/10, EU:C:2011:864), n’a pas accepté de contrôler la validité d’une directive par rapport à un accord international alors même que cette directive contenait des références à celui-ci.
47 De Commissie herinnert er voorts aan dat het Hof in zijn arresten Intertanko e.a. (C‐308/06, EU:C:2008:312) en Air Transport Association of America e.a. (C‐366/10, EU:C:2011:864) geweigerd heeft om de geldigheid van een richtlijn te toetsen aan een internationale overeenkomst, hoewel deze richtlijn verwijzingen naar die overeenkomst bevatte.

Au demeurant, ni l’Union ni les États membres ne sont parties à la Charte africaine, de sorte que le Conseil et le Tribunal ne sauraient interpréter cette convention internationale ou en faire application (voir, en ce sens, arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, points 52 et 62).
Overigens zijn noch de Unie, noch de lidstaten partij bij het Afrikaans Handvest, zodat de Raad en het Gerecht dat internationaal verdrag niet kunnen uitleggen of toepassen (zie in die zin arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punten 52 en 62).

18 Certes, les compétences de l’Union doivent être exercées dans le respect du droit international (voir, par analogie, arrêts du 24 novembre 1992, Poulsen et Diva Navigation, C-286/90, Rec. p. I-6019, point 9, ainsi que du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 123).
18 Het is juist dat de bevoegdheden van de Unie moeten worden uitgeoefend in overeenstemming met het internationaal recht (zie naar analogie arresten van 24 november 1992, Poulsen en Diva Navigation, C-286/90, Jurispr. blz. I-6019, punt 9, en 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz.

84 Il ressort d’une jurisprudence constante que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 50).
84 Blijkens vaste rechtspraak zijn de door de Unie gesloten internationale overeenkomsten krachtens artikel 216, lid 2, VWEU verbindend voor de instellingen van de Unie en bijgevolg van hogere rang dan de handelingen van de Unie (arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50).

À la lumière du raisonnement suivi par la Cour dans l’affaire Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864), l’invocabilité directe d’un acte de droit international suppose, tout d’abord, de l’examiner sous le prisme de sa nature, de son économie et de ses objectifs, sous réserve qu’il ait été établi que l’Union est bien liée par l’acte en cause.
In het licht van de redenering van het Hof in het arrest Air Transport Association of America e.a. (EU:C:2011:864) veronderstelt de rechtstreekse inroepbaarheid van een handeling van internationaal recht om te beginnen dat deze wordt onderzocht vanuit het oogpunt van haar aard, haar opzet en haar doelen, mits is aangetoond dat de Unie door de betrokken handeling is gebonden.

18 L’Union est liée par une convention internationale qu’elle n’a pas conclue lorsqu’elle assume les compétences précédemment exercées par les États membres dans le domaine d’application de cette convention (voir, en ce sens, arrêts du 22 octobre 2009, Bogiatzi, C‐301/08, EU:C:2009:649, point 33, et du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, point 63).
18 De Unie is gebonden aan een internationaal verdrag dat zij niet heeft gesloten, indien zij de voordien door de lidstaten uitgeoefende bevoegdheden op het gebied van de toepassing van dat verdrag uitoefent (zie in die zin arresten van 22 oktober 2009, Bogiatzi, C‐301/08, EU:C:2009:649, punt 33, en 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, EU:C:2011:864, punt 63).

28 À titre liminaire, il convient de rappeler que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union européenne, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Rec. p. I-13755, point 50 ainsi que jurisprudence citée).
28 Vooraf zij eraan herinnerd dat volgens artikel 216, lid 2, VWEU de door de Europese Unie gesloten internationale overeenkomsten verbindend zijn voor de instellingen van de Unie en dat zij bijgevolg van hogere rang zijn dan de handelingen van de Unie (arrest van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C-366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50 en aldaar aangehaalde rechtspraak).

Deuxièmement, le juge de l’Union ne peut procéder à l’examen de la légalité de l’acte de l’Union au regard d’une disposition d’un traité international que lorsque la nature et l’économie de celui-ci ne s’y opposent et que, par ailleurs, ladite disposition apparaît, du point de vue de son contenu, inconditionnelle et suffisamment précise (arrêt Air Transport Association of America e.a., point 8 supra, points 51 à 54).
Ten tweede kan de Unierechter de rechtmatigheid van een handeling van de Unie slechts aan een bepaling van een internationaal verdrag toetsen wanneer de aard en de opzet van dat verdrag zich daar niet tegen verzetten en die bepaling daarnaast inhoudelijk gezien onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig is (arrest Air Transport Association of America e.a., punt 84 supra, punten 51‐54).

84 À titre liminaire, il convient de rappeler que, en vertu de l’article 216, paragraphe 2, TFUE, lorsque des accords internationaux sont conclus par l’Union, les institutions de l’Union sont liées par de tels accords et, par conséquent, ceux-ci priment les actes de l’Union (arrêt de la Cour du 21 décembre 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, Rec. p. I‐13755, point 50).
84 Om te beginnen zij eraan herinnerd dat krachtens artikel 216, lid 2, VWEU door de Unie gesloten internationale overeenkomsten verbindend zijn voor de instellingen van de Unie en bijgevolg van hogere rang zijn dan de handelingen van de Unie (arrest van het Hof van 21 december 2011, Air Transport Association of America e.a., C‐366/10, Jurispr. blz. I-13755, punt 50).

85 La validité de l’acte de l’Union concerné au regard des règles du droit international peut être appréciée lorsque l’Union est liée par ces règles et lorsque la nature ainsi que l’économie du traité international en cause ne s’y opposent pas et que ses dispositions apparaissent, du point de vue de leur contenu, inconditionnelles et suffisamment précises (voir, en ce sens, arrêt Air Transport Association of America e.a., précité, points 51 à 54).
85 De geldigheid van de betrokken handeling van de Unie kan aan de regels van het internationale recht worden getoetst indien de Unie door die regels is gebonden en de aard en de opzet van het betrokken internationale verdrag zich daar niet tegen verzetten, en de bepalingen van dit verdrag inhoudelijk gezien onvoorwaardelijk en voldoende nauwkeurig zijn (zie in die zin arrest Air Transport Association of America e.a., reeds aangehaald, punten 51-54).