żona suburbana oor Bulgaars

żona suburbana

Vertalings in die woordeboek Maltees - Bulgaars

крайградска зона

voorbeelde

Iċ-ċifra ta' l-isporġatura hija żero għaż-Żona Suburbana ta' Dublin (ara l-istandard PW4 għal eċċezzjonijiet minuri).
Числото за издадеността за Крайградска зона на Дъблин е нула (виж стандарт PW4 за малки изключения).

Din il-flotta elettrika topera biss fiż-Żona Elettrifikata Suburbana ta’ Dublin.
Паркът електрически возила обслужва единствено електрифицираната крайградска зона на Дъблин.

Karatteristiċi Ewlenin: (Barra ż-Żona Elettrifikata Suburbana ta’ Dublin)
Основни характеристики: (извън електрифицираните линии от крайградската зона на Дъблин):

eż. żona rurali, suburbana, urbana.
Напр. селски район, извънградски, градски.

Karatteristiċi ewlenin: (barra ż-żona elettrifikata suburbana ta' Dublin)
Основни характеристики (електрифицирана зона извън населена област Дъблин):

Karatteristiċi Ewlenin: (Żona Elettrifikata Suburbana ta’ Dublin)
Основни характеристики: (електрифицирани линии от крайградската зона на Дъблин):

Karatteristiċi ewlenin: (Żona elettrifikata suburbana ta' Dublin)
Основни характеристики (електрифицирана зона в населена област Дъблин):

“[...] ferrovija ħafifa” tfisser sistema tat-trasport ferrovjarja urbana u/jew suburbana b'reżistenza għall-ħabtiet ta' C-III jew C-IV (f'konformità ma' EN 15227:2011) u saħħa massima tal-vettura ta' 800 kN (forza kompressiva lonġitudinali fiż-żona ta' agganċjament); is-sistemi tal-ferrovija ħafifa jista' jkollhom id-dritta tagħhom jew inkella jaqsmuha mat-traffiku tat-triq u s-soltu ma jpartux il-vetturi mat-traffiku tal-passiġġieri jew tal-merkanzija fuq distanzi twal;
„железопътна система с олекотена конструкция“ означава градска и/или крайградска железопътна транспортна система с удароустойчивост С-III или C-IV (в съответствие с EN 15227:2011) и максимална якост на превозното средство 800 kN (надлъжна сила на натиск в съединителната област); железопътните системи с олекотена конструкция могат да имат обособено платно или съвместно платно с движението по пътищата и обикновено не заменят превозните средства за пътнически и товарен транспорт на големи разстояния;

“ferrovija ħafifa” tfisser sistema tat-trasport ferrovjarja urbana u/jew suburbana b'reżistenza ta' C-III jew C-IV għall-ħabtiet (f'konformità mal-EN 15227:2011) u saħħa massima tal-vettura ta' 800 kN (forza kompressiva lonġitudinali fiż-żona ta' agganċjament); is-sistemi tal-ferrovija ħafifa jista' jkollhom id-dritta tagħhom jew inkella jaqsmuha mat-traffiku tat-triq u s-soltu ma jpartux il-vetturi mat-traffiku tal-passiġġieri jew tal-merkanzija fuq distanzi twal;
„железопътна система с олекотена конструкция“ означава градска и/или крайградска железопътна транспортна система с удароустойчивост С-III или C-IV (в съответствие с EN 15227:2011) и максимална якост на превозното средство 800 kN (надлъжно усилие на натиск в съединителната област); железопътните системи с олекотена конструкция могат да имат обособено платно или съвместно платно с движението по пътищата и обикновено не заменят превозните средства за пътнически и товарен транспорт на големи разстояния;

“ferrovija ħafifa” tfisser sistema tat-trasport ferrovjarja urbana u/jew suburbana b’reżistenza ta’ C-III jew C-IV għall-ħabtiet (f’konformità mal-EN 15227/2011) u saħħa massima tal-vettura ta’ 800 kN (forza kompressiva lonġitudinali fiż-żona ta’ agganċjament); is-sistemi tal-ferrovija ħafifa jista’ jkollhom id-dritta tagħhom jew inkella jaqsmuha mat-traffiku tat-triq u s-soltu ma jpartux il-vetturi mat-traffiku tal-passiġġieri jew tal-merkanzija fuq distanzi twal;
„железопътна система с олекотена конструкция“ означава градска и/или крайградска железопътна транспортна система с удароустойчивост С-III или C-IV (в съответствие с EN 15227:2011) и максимална якост на превозното средство 800 kN (надлъжно усилие на натиск в съединителната област); железопътните системи с олекотена конструкция могат да имат обособено платно или съвместно платно с движението по пътищата и обикновено не заменят превозните средства за пътнически и товарен транспорт на големи разстояния;

(16) “[...] ferrovija ħafifa” tfisser sistema tat-trasport ferrovjarja urbana u/jew suburbana b'reżistenza għall-ħabtiet ta' C-III jew C-IV (f'konformità ma' EN 15227:2011) u saħħa massima tal-vettura ta' 800 kN (forza kompressiva lonġitudinali fiż-żona ta' agganċjament); is-sistemi tal-ferrovija ħafifa jista' jkollhom id-dritta tagħhom jew inkella jaqsmuha mat-traffiku tat-triq u s-soltu ma jpartux il-vetturi mat-traffiku tal-passiġġieri jew tal-merkanzija fuq distanzi twal;
16) „железопътна система с олекотена конструкция“ означава градска и/или крайградска железопътна транспортна система с удароустойчивост С-III или C-IV (в съответствие с EN 15227:2011) и максимална якост на превозното средство 800 kN (надлъжна сила на натиск в съединителната област); железопътните системи с олекотена конструкция могат да имат обособено платно или съвместно платно с движението по пътищата и обикновено не заменят превозните средства за пътнически и товарен транспорт на големи разстояния;

“[...] ferrovija ħafifa” tfisser sistema tat-trasport ferrovjarja urbana u/jew suburbana b’reżistenza għall-ħabtiet ta’ C-III jew C-IV (f’konformità ma’ EN 15227/2011) u saħħa massima tal-vettura ta’ 800 kN (forza kompressiva lonġitudinali fiż-żona ta’ agganċjament); is-sistemi tal-ferrovija ħafifa jista’ jkollhom id-dritta tagħhom jew inkella jaqsmuha mat-traffiku tat-triq u s-soltu ma jpartux il-vetturi mat-traffiku tal-passiġġieri jew tal-merkanzija fuq distanzi twal;
„железопътна система с олекотена конструкция“ означава градска и/или крайградска железопътна транспортна система с удароустойчивост С-III или C-IV (в съответствие с EN 15227:2011) и максимална якост на превозното средство 800 kN (надлъжна сила на натиск в съединителната област); железопътните системи с олекотена конструкция могат да имат обособено платно или съвместно платно с движението по пътищата и обикновено не заменят превозните средства за пътнически и товарен транспорт на големи разстояния;