loefzijde en lijzijde oor Engels

loefzijde en lijzijde

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

windward and leeward

voorbeelde

Toen de zon opging werd het duidelijk dat de Spanjaarden hun vloot in twee kolommen hadden opgedeeld, een kolom van 18 schepen aan loefzijde van de Britten en een kolom van ongeveer 9 schepen aan lijzijde.
As the light grew, it became obvious that the Spanish ships were formed in two loose columns, one of about 18 ships to windward and the other, of about nine ships, somewhat closer to the British.

Het op macroniveau in kaart brengen van de drukken rondom het Powerdak, loefzijde, lijzijde, parallelle zijden en bovenzijde.
2. Mapping on macro-level of pressures surrounding the Power Roof, windward, leeward, parallel sides and upper side.

Omdat de wind continu vanuit dezelfde richting waait, heeft de ene kant van het eiland (de loefzijde) ‘ruwe’ watercondities en de andere zijde (de lijzijde) is bijna altijd kalm met een spiegelglad wateroppervlak.
If the wind blows constinuously from the same direction, one side of the island has “rough” water conditions (the windward side) and the other side (the leeside) is almost always calm.

Toen de zon opging werd het duidelijk dat de Spanjaarden hun vloot in twee kolommen hadden opgedeeld, een kolom van 18 schepen aan loefzijde van de Britten en een kolom van ongeveer 9 schepen aan lijzijde.
As the light grew, it became obvious that the Spanish ships were formed in two loose columns, one of about 18 ships to windward and the other, of about 9 ships, somewhat closer to the British.

Aan de lijzijde is het water kalm, ideaal om te stoten en te springen, terwijl aan de loefzijde de wind opsteekt, de golven stijgen, ideaal voor de meer gevorderde golfrijders.
On the leeward side the water is calm, ideal for punching and jumping, while on the windward side the wind picks up, the waves rise, ideal for the more advanced wave riders.

Omdat we aan de lijzijde van het eiland nog een aantal voor C-Map onbekende riffen zien, zit er niets anders op dan terug op te kruisen naar de loefzijde van het eiland. Hier worden we weer eens geconfronteerd met het verschil tussen 25 knopen aan de wind en 25 knopen ruime wind.
The on C-Map unmarked reefs that we see on the leeside of the island make us a bit apprehensive to follow that route. This means battling into the wind for a few miles to get to the windward side. It's quite confronting to see the difference between sailing with or against 25 knots.