бескамерная шина oor Hongaars

бескамерная шина

Vertalings in die woordeboek Russies - Hongaars

belső nélküli gumiabroncs

Как починить в дороге бескамерную шину без специального ремонтного набора-hogyan javítsuk meg a (defektes) belső nélküli guminkat az országúton speciális segédeszközök /készlet / ( javító kit ) nélkül?---------- Если вы читаете эту статью, значит, вы уже знаете о том, что существует два типа шин — камерные и бескамерные, следовательно, вас интересует какие из них лучше. Именно об этом сегодня и пойдет речь в этой статье. В рубрике "Что лучше?" мы не раз взвешивали все "за" и "против" в том или ином спорном вопросе, сегодня поговорим о шинах, а если конкретнее, то о том, что лучше камерные или бескамерные шины. Поехали...--Что такое бескамерная шина Главный вопрос, который у меня возник когда я впервые узнал или услышал о таком типе резины был — "А как воздух удерживается и не выходит наружу, то есть что обеспечивает герметичность соединения шины и диска?" Как оказалось за герметичность отвечает специальный слой особенной резины, которая наносится при производстве на внутреннем кольце шин. Диск для "бескамерки" отличается от обычного диска более сложной структурой и надежной фиксацией. На ободе бескамерной шины имеются так называемые "хампы", которые прочно удерживают бортовое кольцо шины в нужном месте.

belső nélküli / tömlő nélküli autógumi{gimiabroncs} --Először a tömlős gumiabroncsok jelentek meg. A tömlős gumiabroncsban belül egy tömlő is található. A szelep magából a tömlőből indul ki. Mivel ez a gumibelső érzékeny a súrlódásra, ezért szükség van a gumiköpeny és a pánt közé egy védőszalagra is. A pánt nem zár légmentesen és szétszerelhető, hogy könnyebben javítható legyen. Ezzel szemben a tömlőnélküli gumiabroncsoknál a gumiköpeny alatt csak a levegő van és a légmentesen zárt pánt tartja a helyén. Itt már a szelep is a pánton kap helyet. Ez a gumiabroncs csak akkor tartja bent a levegőt, ha a pánt és a perem már egymásnak feszült, és tökéletesen zár. A tömlőnélküli gumiabroncs biztonságosabb, mint a tömlős. A tömlő nagyon gyenge anyagból készül, egy szög okozta lyuk hamar megnő rajta és kiengedi a levegőt, ami gyorsan ki is jut a gumiköpeny alól. A gyorsan csökkenő guminyomás következtében a jármű irányíthatatlanná válik. Ellenben a tömlő nélküli gumiabroncs vastag felületén a lyuk nem nő, vagy csak nagyon kis mértékben nő, a keletkezett kis lyukon csak nagyon lassan tud eltávozni a levegő. Sokáig észre sem venni, hogy szökik a levegő, így a jármű sem válik nagyon gyorsan irányíthatatlanná. A tömlő nélküli abroncsokat nem lehet kis nyomással felfújni, mert a peremek nem tudnak ráfeszülni a pántra. Egy személyautó gumiabroncsa ha a perem nincs a helyén, kézipumpával fel sem fújható, nagynyomású pumpára van hozzá szükség.

tömlő nélküli abroncs

tömlő nélküli gumiabroncs