helikopter oor Kroaties

helikopter

naamwoordalgemene, w

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Kroaties

helikopter

naamwoord
Vi ska hämta reservbatterier i packningen vi dumpade från helikoptern.
Krenuli smo po rezervne baterije u torbu koju smo bacili iz helikoptera.
Open Multilingual Wordnet

Helikopter

sv
rotorförsedd luftfarkost
Helikopterns bränsle började ta slut så han hoppade, så vi kunde ta oss till båten.
Helikopter je nestajalo goriva, pa je iskočio da bi mi mogli stići do broda.
wikidata

uvrtnjak

Dbnary: Wiktionary as Linguistic Linked Open Data

En 3 vertalings meer. Besonderhede is ter wille van die beknoptheid verborge

vrtložnjak · vrtolet · zrakomlat

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
De flög in mig med helikopter.
Dovezli su me helikopterom.OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3
En sökande till ett LAPL(H) ska ha genomfört 40 timmars flygtid på helikopter.
Podnositelji zahtjeva za LAPL(H) moraju obaviti 40 sati letačkog osposobljavanja na helikopterima.EuroParl2021 EuroParl2021
Helikopter nere.
Avijacija srušena.OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3
1.1 Utvändig visuell inspektion av helikoptern; lokalisering av varje detalj samt inspektionens syfte
1.1 Vizualni vanjski pregled helikoptera; lokacija svake stavke i svrha inspekcijeEurLex-2 EurLex-2
42 Sökanden kunde– i egenskap av ett företag som är verksamt inom branschen för civilflyg och exklusiv återförsäljare i Tyskland för Robinson Helicopter Company – inte vara okunnig om de exakta tekniska specifikationerna för helikoptern den förvärvat hos Robinson Helicopter Company, i synnerhet den omständigheten att FAA hade utfärdat typcertifieringen för helikoptern av typen Robinsson R66 med tillämpning av ett undantag (FAA undantag nr 9589) och med avsteg från tillämpliga bestämmelser.
42 Kao društvo koje djeluje u području civilnog zrakoplovstva i koje je ekskluzivni zastupnik za Njemačku Robinson Helicopter Company, tužitelj ne može zanemariti točno određene tehničke specifikacije uređaja kojeg je stekao od istog, a osobito ne činjenicu da je FAA izdala certifikat tipa zrakoplova za helikopter Robinson R66 pod uvjetom izuzeća (FAA izuzeće br. 9589) neprimjenjujući norme koje se inače primjenjuju.EurLex-2 EurLex-2
2) flygs över vatten på ett avstånd från land som motsvarar mer än tio minuters flygtid i normal marschfart, och där helikoptern vid ett motorbortfall på en kritisk motor kan bibehålla planflykt, eller
2. su namijenjeni letovima iznad vode na udaljenosti od kopna većoj od 10 minuta letenja pri uobičajenoj putnoj brzini, pri čemu helikopter pri kvaru ključnog motora može zadržati horizontalni let; iliEurlex2018q4 Eurlex2018q4
tillgänglig startsträcka för helikopter (take-off distance available – TODAH) : för helikoptrar: längden av området för slutlig inflygning och start plus längden av hinderfritt stigområde för helikopter (om sådant är anordnat), vilket förklarats tillgängligt och lämpligt för helikoptrar för att fullfölja starten.
►M1 109. ◄ „stabilizirani prilaz (SAp)” znači prilaz koji se obavlja na kontrolirani i odgovarajući način u smislu konfiguracije, energije i kontrole putanje leta od unaprijed određene točke ili apsolutne visine/visine do točke koja je 50 ft iznad praga uzletno-sletne staze ili točke u kojoj počinje manevar ravnanja ako je ta točka viša;EurLex-2 EurLex-2
a) Helikopterns landningsmassa vid beräknad landningstid ska inte överskrida den maximala massa som är angiven i flyghandboken (AFM) för det förfarande som ska tillämpas.
(a) Masa helikoptera pri slijetanju u procijenjeno vrijeme slijetanja ne smije biti veća od maksimalne mase navedenu u AFM-u za postupak koji će se upotrijebiti.Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
En fånge levereras med helikopter.
Helikopter će dovesti zatvorenika.OpenSubtitles2018.v3 OpenSubtitles2018.v3
alltid kontrollera helikoptern på ett sådant sätt att den lyckade utgången av ett förfarande eller en manöver aldrig betvivlas,
održava kontrolu zrakoplova cijelo vrijeme u takvoj mjeri da siguran ishod procedure ili manevra ni u jednom trenutku ne dolazi u pitanjeEurLex-2 EurLex-2
M (om övningen utförs i helikopter)
M (ako se obavlja u helikopteru)Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
H LAPL(H) – Utökning av befogenheter till annan typ eller variant av helikopter
H LAPL(H) – Proširenje privilegija na drugi tip ili varijantu helikopteraEurLex-2 EurLex-2
c) helikoptern omfattas av ett flygtillstånd som utfärdats i enlighet med gällande luftvärdighetskrav.
(c) helikopter ima dozvolu za letenje koja je izdana u skladu s primjenjivim zahtjevima za plovidbenost.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
För komplexa motordrivna flygplan samt för alla flygplan som används i kommersiell verksamhet, att den behöriga myndigheten har godkänt att operatören brukar helikoptern inom ramen för begränsningarna i den grundläggande minimiutrustningslistan (MMEL) i enlighet med punkt ORO.MLR.105 j i bilaga III.
u slučaju kompleksnih helikoptera na motorni pogon i svih helikoptera koji se upotrebljavaju u komercijalnim operacijama, operator ima odobrenje nadležnog tijela za upravljanje helikopterom u okviru ograničenja glavne liste minimalne opreme (GLMO) u skladu s točkom ORO.MLR.105 podtočkom (j) Priloga III. ;Eurlex2019 Eurlex2019
a) Helikopterns massa
(a) Masa helikoptera:Eurlex2018q4 Eurlex2018q4
1. Förfaranden för fortsatt luftvärdighet ska innehålla den information som krävs för att utföra kontinuerligt underhåll och inspektioner på NVIS-utrustning som är installerad i helikopter och ska som minst omfatta
1. Postupci za kontinuiranu plovidbenost uključuju informacije potrebne za obavljanje tekućeg održavanja i inspekcija opreme za NVIS ugrađene u helikopter i obuhvaćaju najmanje sljedeće:EurLex-2 EurLex-2
helikoptern är utrustad med en radar som kan tillhandahålla information om hindermiljön, och
helikopter je opremljen radarom koji može pružiti informacije o preprekama iEurLex-2 EurLex-2
ii) 50 procent av den flygtid som föreskrivs i punkt b för flygtid i helikopter.
ii. u slučaju helikoptera, 50 % svog ukupnog naleta zahtijevanog u (b).Eurlex2019 Eurlex2019
a) framföra helikoptern inom ramen för dess begränsningar,
(a) upravljanja helikopterom unutar njegovih ograničenja;EurLex-2 EurLex-2
När vi förstod att han inte skulle komma in, för han njöt så mycket av det,- så sa vi till hans medbrottsling att om han inte ger sig-- så skulle vi ta in en helikopter
Kada smo primetili da on nema nameru da siđe...... jer izgleda da je uživao toliko,...... napomenuli smo njegovim saradnicima da ukoliko ne siđe...... poslaćemo helikopter da ga obori sa žiceopensubtitles2 opensubtitles2
b) om ett mörkerbevis för helikopter har erhållits, 50 timmar, varav upp till 25 timmar kan vara i dubbelkommando.
(b) 50 sati, od čega najviše do 25 sati može biti osposobljavanje s instruktorom, ako ima ovlaštenje za noćno letenje za helikopter.Eurlex2019 Eurlex2019
1) vid en plats till havs, som befälhavare eller biträdande pilot om han eller hon under de föregående 90 dagarna har utfört minst tre starter, avgångar, inflygningar och landningar vid en plats till havs i en helikopter av samma typ eller en flygsimulator (Full Flight Simulator – FFS) som motsvarar den typen, eller
1. na lokaciji na moru kao zapovjednik ili glavni pilot ili kopilot samo ako je u prethodnih 90 dana obavio najmanje tri uzlijetanja, odlaska, prilaženja i slijetanja na lokacije na moru u helikopteru istog tipa ili simulatoru cijelog leta (FFS) koji predstavlja taj tip helikoptera iliEurlex2018q4 Eurlex2018q4
2. en nödradiosändare för överlevnad (ELT(S)) i en räddningsflotte eller flytväst, när helikoptern används på ett avstånd från land som motsvarar mer än tre minuters flygtid med normal marschfart.
2. jednim odašiljačem za preživljavanje ELT (ELT(S)) u čamcu za spašavanje ili prsluku za spašavanje ako je helikopter namijenjen letovima na udaljenosti od kopna većoj od 3 minute letenja pri uobičajenoj putnoj brzini.eurlex-diff-2017 eurlex-diff-2017
HELIKOPTER
HELIKOPTERIEuroParl2021 EuroParl2021
flygprov och kompetenskontroller för LAPL(H), under förutsättning att kontrollanten har genomfört minst 500 timmars flygtid som pilot på helikopter, varav minst 150 timmars flygutbildning,
ispita praktične osposobljenosti i provjera stručnosti za LAPL(H), ako ispitivač ima najmanje 500 sati naleta kao pilot na helikopterima, uključujući najmanje 150 sati u svrhu letačkog osposobljavanja;EurLex-2 EurLex-2
202 sinne gevind in 7 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.