Die Erfindung betrifft einen Shuttle-Bahnhof (30") für ein Shuttle in einem Shuttle-Kanallager, welches zumindest ein Regal mit einer Vielzahl von in einer Längsrichtung (Z) verlaufenden Kanälen aufweist, wobei der Shuttle-Bahnhof (30") ein Gestell (32) aufweist, welches ausgebildet ist, einen Hubtisch (100) in einer Regalstellung des Shuttle-Bahnhofs (30"), in der der Shuttle-Bahnhof (30") in ein Ende eines Kanals eingeschoben oder eingehängt ist, derart zu tragen, dass das Shuttle frei zwischen dem Shuttle-Bahnhof (30") und einer restlichen Tiefe eines Kanals hin- und herfahren kann, wobei der Hubtisch (100) ausgebildet ist, das Gestell (32) zu tragen, wenn sich der Shuttle-Bahnhof (30") in einer Transportstellung befindet, in der der Hubtisch relativ zum Gestell (32) angehoben ist, so dass das Shuttle auf dem Hubtisch (100) sitzt.
L'invention concerne une station de navettes (30'') destinée à une navette dans un dispositif de stockage à travées et navettes, qui comporte au moins un rayonnage présentant une pluralité de travées s'étendant dans un sens longitudinal (Z), la station de navettes (30'') présentant un châssis (32) qui est conçu pour porter une table de levage (100) dans une position de rayonnage de la station (30''), dans laquelle la station (30'') est introduite ou accrochée dans une extrémité d'une travée, de façon que la navette puisse faire librement l'aller et le retour entre la station de navettes (30'') et une profondeur résiduelle d'une travée, la table de levage (100) étant conçue pour porter le châssis (32) lorsque la station de navettes (30'') se trouve dans une position de transport dans laquelle la table de levage est soulevée par rapport au châssis (32), de sorte que la navette repose sur la table de levage (100).patents-wipo patents-wipo