Die Erfindung betrifft einen Shuttle-Bahnhof (30") für ein Shuttle in einem Shuttle-Kanallager, welches zumindest ein Regal mit einer Vielzahl von in einer Längsrichtung (Z) verlaufenden Kanälen aufweist, wobei der Shuttle-Bahnhof (30") ein Gestell (32) aufweist, welches ausgebildet ist, einen Hubtisch (100) in einer Regalstellung des Shuttle-Bahnhofs (30"), in der der Shuttle-Bahnhof (30") in ein Ende eines Kanals eingeschoben oder eingehängt ist, derart zu tragen, dass das Shuttle frei zwischen dem Shuttle-Bahnhof (30") und einer restlichen Tiefe eines Kanals hin- und herfahren kann, wobei der Hubtisch (100) ausgebildet ist, das Gestell (32) zu tragen, wenn sich der Shuttle-Bahnhof (30") in einer Transportstellung befindet, in der der Hubtisch relativ zum Gestell (32) angehoben ist, so dass das Shuttle auf dem Hubtisch (100) sitzt.
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