CO2 piping oor Kroaties

CO2 piping

Vertalings in die woordeboek Engels - Kroaties

cjevovod ugljičnog dioksida

voorbeelde

It shall take the necessary safety measures regarding the construction, installation, marking, filling and testing of CO2, cylinders piping and fittings and for control and alarm equipment for such installation.
Moraju poduzeti potrebne sigurnosne mjere u vezi s izradom, postavljanjem, označivanjem, punjenjem i ispitivanjem boca CO2 te pripadajućih cijevi i opreme, kao i opreme za upravljanje tim postrojenjem i alarmiranje.

It shall take the necessary safety measures regarding the construction, installation, marking, filling and testing of CO2, cylinders piping and fittings and for control and alarm equipment for such installation.
Ona poduzima potrebne sigurnosne mjere u vezi s izradom, postavljanjem, označivanjem, punjenjem i ispitivanjem boca CO2 te pripadajućih cijevi i opreme, kao i opreme za upravljanje tim postrojenjem i alarmiranje.

It shall take the necessary safety measures regarding the construction, installation, marking, filling and testing of CO2, cylinders piping and fittings and for control and alarm equipment for such installation.
Moraju poduzeti potrebne sigurnosne mjere u vezi s izradom, postavljanjem, oznacivanjem, punjenjem i ispitivanjem boca CO2 te pripadajucih cijevi i opreme, kao i opreme za upravljanje tim postrojenjem i alarmiranje.

It shall take the necessary safety measures regarding the construction, installation, marking, filling and testing of CO2 cylinders, pipes and fittings, and for the control and alarm equipment for such installation.
Moraju poduzeti potrebne sigurnosne mjere u vezi s izradom, postavljanjem, oznacivanjem, punjenjem i ispitivanjem boca CO2 te pripadajucih cijevi i opreme, kao i opreme za upravljanje tim postrojenjem i alarmiranje.

It shall take the necessary safety measures regarding the construction, installation, marking, filling and testing of CO2 cylinders, pipes and fittings, and for the control and alarm equipment for such installation.
Moraju poduzeti potrebne sigurnosne mjere u vezi s izradom, postavljanjem, označivanjem, punjenjem i ispitivanjem boca CO2 te pripadajućih cijevi i opreme, kao i opreme za upravljanje tim postrojenjem i alarmiranje.

The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 8a in order to update Table 3 in the Annex with CO2 tail-pipe emission and air pollutants thresholds for heavy duty vehicles once the related heavy-duty CO2 emission performance standards are in force at Union level.’
Komisija ima ovlasti donositi delegirane akte u skladu s člankom 8.a kako bi ažurirala tablicu 3. u Prilogu s pragovima emisija CO2 iz ispušne cijevi i emisija onečišćivača za teška vozila kada na razini Unije stupe na snagu povezane standardne vrijednosti emisija CO2 za teška vozila.

The bladder will draw the CO2 rich water up through the pipe.
Mehur će privući vodu bogatu CO2 kroz cev.

Amendment 53 Proposal for a directive Article 1 – paragraph 1 – point 4 Directive 2009/33/EC Article 4a Text proposed by the Commission Amendment (4) The following Article 4a is inserted: deleted ‘Article 4a Delegation of powers The Commission shall be empowered to adopt delegated acts in accordance with Article 8a in order to update Table 3 in the Annex with CO2 tail-pipe emission and air pollutants thresholds for heavy duty vehicles once the related heavy-duty CO2 emission performance standards are in force at Union level.’
Amandman 53 Prijedlog direktive Članak 1. – stavak 1. – točka 4. Direktiva 2009/33/EZ Članak 4.a Tekst koji je predložila Komisija Izmjena (4) Priloga”. umeće se sljedeći članak 4.a: Briše se. ,Članak 4.a Delegiranje ovlasti Komisija ima ovlasti donositi delegirane akte u skladu s člankom 8.a kako bi ažurirala tablicu 3. u Prilogu s pragovima emisija CO2 iz ispušne cijevi i emisija onečišćivača za teška vozila kada na razini Unije stupe na snagu povezane standardne vrijednosti emisija CO2 za teška vozila.

a vehicle of category M1 or M2 with a maximum tail-pipe emission expressed in CO2 g/km and real driving pollutant emissions below a percentage of the applicable emission limits as referred to in Table 2 in the Annex, or;
vozilo kategorije M1 ili M2 s najvećim emisijama iz ispušne cijevi izraženima u CO2 g/km i stvarnim emisijama onečišćivača tijekom vožnje ispod postotka primjenjivih ograničenja emisija iz tablice 2. Priloga ili

a vehicle of category M1, M2 or N1 with a maximum tail-pipe emission expressed in CO2 g/km and real driving pollutant emissions below a percentage of the applicable emission limits as laid down in Table 2 of the Annex; or
vozilo kategorije M1, M2 ili N1 s najvećim emisijama iz ispušne cijevi izraženima u CO2 g/km i stvarnim emisijama onečišćivača tijekom vožnje ispod postotka primjenjivih ograničenja emisija kako je utvrđen u tablici 2. Priloga; ili

(a) a vehicle of category M1, M2 or N1 ▌ with a maximum tail-pipe emission expressed in CO2 g/km and real driving pollutant emissions below a percentage of the applicable emission limits as laid down in Table 2 of the Annex, or;
(a) vozilo kategorije M1, M2 ili N1 ▌s najvećim emisijama iz ispušne cijevi izraženima u CO2 g/km i stvarnim emisijama onečišćivača tijekom vožnje ispod postotka primjenjivih ograničenja emisija kako je utvrđen u tablici 2. Priloga ili;

(a) a vehicle of category M1, M2 or N1 with a maximum tail-pipe emission expressed in CO2 g/km and real driving pollutant emissions below a percentage of the applicable emission limits as laid down in Table 2 of the Annex; or
(a) vozilo kategorije M1, M2 ili N1 s najvećim emisijama iz ispušne cijevi izraženima u CO2 g/km i stvarnim emisijama onečišćivača tijekom vožnje ispod postotka primjenjivih ograničenja emisija kako je utvrđen u tablici 2. Priloga; ili

Relevant experience to date in the marine environment includes Enhanced Oil Recovery (EOR) (at the Norwegian Sleipner West gas field in the Northern North Sea) and the capture and storage of CO2 from the Sohvit gas field which has been piped 152km back to the field for injection into an offshore deep saline formation.
Relevantno dosadašnje iskustvo u području morskog okoliša uključuje napredno crpljenje nafte (na norveškom plinskom polju Sleipner West u sjevernom dijelu Sjevernog mora) te hvatanje i skladištenje CO2 iz plinskog polja Snøhvit koji je 152 km dugim cjevovodom transportiran nazad do polja radi utiskivanja u odobalnu duboku slanu formaciju (40).

A new measurement relating to CO2 emissions does not need to be performed when, in application of the provisions under W1, no fresh tests have to be performed with regard to tail pipe emissions.
Nije potrebno provoditi nova mjerenja emisija CO2, ako primjenom odredaba iz točke W1 nije potrebno provoditi nova mjerenja emisija iz ispušne cijevi.