sailplane oor Hongaars

sailplane

werkwoord, naamwoord

(aircraft) A glider that is optimised for soaring and is equipped with fixed wings and fuselage.

Vertalings in die woordeboek Engels - Hongaars

vitorlázó repülőgép

naamwoord

A sailplane overtaking another sailplane may alter its course to the right or to the left.
Az előzést végző vitorlázó repülőgép jobbra vagy balra történő kitéréssel is biztosíthatja a másik vitorlázó repülőgép útját.

voorbeelde

The pilot-in-command of a sailplane operated over water shall determine the risks to survival of the occupants of the sailplane in the event of a ditching, based on which he/she shall determine the carriage of:
A víz felett repülő vitorlázó repülőgép parancsnokának meg kell határoznia a fedélzeten tartózkodó személyek túlélési esélyeit kényszer-vízreszállás esetén, és ennek alapján döntenie kell arról, hogy ellássa-e a vitorlázó repülőgépet az alábbiakkal:

Applicants for a sailplane towing rating shall have completed:
A vitorlázórepülő-vontatási jogosítás kérelmezője teljesített:

(c) Notwithstanding (a), on flights with balloons or sailplanes, excluding touring motor gliders (TMGs), the documents and information in (a)(1) to (a)(10) and (a)(13) to (a)(19) may be carried in the retrieve vehicle.
c) Az a) bekezdés rendelkezései ellenére a ballonnal és – a segédmotoros vitorlázó repülőgépek kivételével – vitorlázó repülőgéppel végzett repülések esetében az a) bekezdés 1–10. pontjában, valamint az a) bekezdés 13–19. pontjában felsorolt dokumentumok a légi jármű földi szállítójárművében tarthatók.

(a) Powered sailplanes, excluding touring motor gliders, shall be operated and equipped in compliance with the requirements applicable to sailplanes.
a) A motoros vitorlázó repülőgépeket – a segédmotoros vitorlázó repülőgépek kivételével – a vitorlázó repülőgépekre vonatkozó követelményeknek megfelelően kell felszerelni.

An applicant who has completed a training course, including the necessary training elements for both sailplanes and TMGs, may complete 2 skill tests, 1 in a sailplane, excluding TMGs, and 1 in a TMG, in order to obtain privileges for both aircraft.
A mind a vitorlázó repülőgépek, mind a TMG-k tekintetében szükséges képzési elemeket tartalmazó tanfolyamot elvégző kérelmező letehet 2 jártassági vizsgát és 1 vizsgát vitorlázó repülőgépen (TMG-k kivételével), valamint 1 vizsgát TMG-n annak érdekében, hogy mindkét légi járműre jogosultságokat szerezzen.

Subject to compliance with point SFCL.150, the privileges of SPL holders are to act as PIC in sailplanes:
Az SFCL.150 pontnak való megfeleléstől függően az SPL birtokosának jogosultságai a vitorlázó repülőgépeken parancsnoki feladatkör ellátására jogosítanak:

(c) Powered sailplanes, excluding touring motor gliders, shall be operated and equipped in compliance with the requirements applicable to sailplanes.
c) A motoros vitorlázó repülőgépeket – a segédmotoros vitorlázó repülőgépek kivételével – a vitorlázó repülőgépekre vonatkozó követelményeknek megfelelően kell felszerelni.

skill tests and proficiency checks for the SPL and the LAPL(S), provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 150 hours or 300 launches of flight instruction;
az SPL és LAPL(S) szakszolgálati engedélyekhez szükséges jártassági vizsgáztatást és készségellenőrzést, feltéve, hogy vitorlázórepülőgép- vagy segédmotorosvitorlázórepülőgép-pilótaként legalább 300 óra repülési időt teljesített, amely magában foglalja 150 órányi repülés vagy 300 felszállás oktatását;

30 hours as PIC in sailplanes or powered sailplanes after the issue of the licence;
az engedély kiadását követően parancsnokpilótaként 30 órányi repülést vitorlázó repülőgépen vagy segédmotoros vitorlázó repülőgépen;

□ The DTO hereby applies for approval of the above-mentioned training programme(s) for examiner courses for sailplanes or balloons in accordance with points DTO.GEN.110(b) and DTO.GEN.230(c) of Annex VIII (Part-DTO) to Regulation (EU) No 1178/2011.
□ A DTO az 1178/2011/EU rendelet VIII. melléklete (DTO rész) DTO.GEN.110 pontjának b) pontjával és DTO.GEN.230 pontjának c) pontjával összhangban kérelmezi a vizsgáztatói tanfolyamokra vonatkozó, fent említett oktatási program(ok) jóváhagyását vitorlázó repülőgépekre vagy ballonokra.

(c) Notwithstanding (a), on flights with balloons or sailplanes, excluding touring motor gliders (TMGs), the documents and information in (a)(2) to (a)(8) and (a)(11) to (a)(13) may be carried in the retrieve vehicle.
c) Az a) bekezdés rendelkezéseinek ellenére a ballonnal és – a segédmotoros vitorlázó repülőgépek kivételével – vitorlázó repülőgéppel végzett repülések esetében az a) bekezdés (2) pontjától a (8) pontjáig, valamint az a) bekezdés (11) pontjától a (13) pontjáig felsorolt dokumentumok a légi jármű földi szállítójárművében tarthatók.

Products and Associated Export Documentation Accepted for Import into the U.S. | New airplanes, helicopters, VLA and sailplanes, conforming to an FAA-approved design, manufactured under a Polish POA, and accompanied by an EASA Form 27, Export Certificate of Airworthiness, or a Polish Export Certificate of Airworthiness issued before September 28, 2008.
Az Egyesült Államokba behozható termékek és kapcsolódó export dokumentáció | Új repülőgépek, helikopterek, nagyon könnyű légi járművek (VLA) és vitorlázórepülők, amelyek megfelelnek a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal által jóváhagyott kialakításnak, amelyeket Lengyelország gyártószervezeti jóváhagyása szerint gyártottak, és amelyekhez 27. számú EASA-űrlapot (légialkalmassági exportbizonyítvány), vagy 2008. szeptember 28-a előtt kiállított lengyel légialkalmassági exportbizonyítványt csatoltak.

Sailplanes and powered sailplanes
„Sailplanes and powered sailplanes” (vitorlázó repülőgépek és segédmotoros vitorlázó repülőgépek

The privileges of an FIE on sailplanes, powered sailplanes, balloons and airships are to conduct assessments of competence for the issue, revalidation or renewal of instructor certificates on the applicable aircraft category, provided that the relevant instructor certificate is held.
A FIE jogosultságai léghajó, vitorlázó repülőgép, segédmotoros vitorlázó repülőgép és ballon esetében kiterjednek arra, hogy lefolytasson kompetenciafelmérést oktatói tanúsítások kiadásához, meghosszabbításához vagy megújításához, feltéve, hogy a vizsgáztató rendelkezik a vonatkozó oktatói tanúsítással.

(1) at least 40 hours of flight time or, in the case of sailplanes, 120 launches as PIC in the appropriate aircraft category, completed after the issue of the licence;
1. a szakszolgálati engedély kiadása után legalább 40 óra repülési időt vagy a vitorlázó repülőgépek esetében 120 felszállást parancsnokpilótaként a megfelelő légijármű-kategóriában;

The privileges of the sailplane and banner towing ratings shall be limited to aeroplanes or TMG, depending on which aircraft the flight instruction was completed.
A vitorlázórepülő- és transzparensvontatási jogosítások jogosultságait korlátozni kell repülőgépre vagy TMG-re attól függően, hogy melyik légi járművel végezték a repülési képzést.

(2) they hold an appropriate licence issued in accordance with Article 5 of this Regulation or an aeronautical degree or equivalent or experience in continuing airworthiness in addition to the referred to in point (1) of at least 2 years for sailplanes and balloons and at least 4 years for all other aircraft;
2. rendelkeznek az e rendelet 5. cikke szerint kiállított szakszolgálati engedéllyel vagy repüléstechnikai egyetemi diplomával vagy azzal egyenértékű végzettséggel, vagy az 1. pontban említetteken túl legalább még 2 év tapasztalattal rendelkeznek a vitorlázó repülőgépek és a ballonok légialkalmasságának fenntartása, valamint legalább 4 év tapasztalattal az összes többi légi jármű légialkalmasságának fenntartása területén;

in the case of sailplanes and balloons: 14 years of age.’
vitorlázó repülőgépek és ballonok esetében: a 14. életév betöltése.”

they have sailplane cloud flying privileges in accordance with this point.
e pontnak megfelelő, vitorlázó repülőgépre vonatkozó felhőrepülési jogosultsággal rendelkezik.

by way of derogation from paragraph (b)(2)(ii), complete at least one hour of dual flight instruction in a sailplane, controlling it solely by reference to instruments.
a b) 2. pont ii. alpontjától eltérve, teljesíteni kell legalább egy óra kétkormányos repülésoktatást vitorlázó repülőgépen, kizárólag műszerek igénybevételével történő irányítás mellett.

Reasonable quantities of articles and substances that would otherwise be classified as dangerous goods and that are used to facilitate flight safety, where carriage on board the sailplane is advisable to ensure their timely availability for operational purposes, shall be considered authorised.
Az olyan észszerű mennyiségű – egyébként veszélyes árunak minősülő – cikkek és anyagok, amelyeket a repülésbiztonság elősegítésére használnak, és a vitorlázó repülőgép fedélzetén történő szállításuk javasolt annak érdekében, hogy operatív célokra azonnal rendelkezésre álljanak, szállíthatók a fedélzeten.

‘Powered sailplane’ means an aircraft equipped with one or more engines having, with engines inoperative, the characteristics of a sailplane.
„segédmotoros vitorlázó repülőgép” : egy vagy több hajtóműves légi jármű, mely a hajtóművek kikapcsolása esetén egy vitorlázó repülőgép jellemzőivel rendelkezik;

(e) training towards additional ratings: aerobatics, sailplane towing, and sailplane cloud flying rating;
e) ►C4 további jogosításokra felkészítő képzés: műrepülési, vitorlázórepülő-vontatási és felhőrepülési vitorlázórepülőgép-jogosítás; ◄

(3) skill tests for the extension of the SPL or LAPL(S) privileges to TMG, provided that the examiner has completed 300 hours of flight time as a pilot on sailplanes or powered sailplanes, including 50 hours of flight instruction on TMG.
3. az SPL vagy LAPL(S) szakszolgálati engedély jogosultságainak TMG-re történő kiterjesztéséhez szükséges jártassági vizsgáztatást, feltéve, hogy vitorlázórepülőgép- vagy segédmotorosvitorlázórepülőgép-pilótaként 300 óra repülési időt teljesített, mely magában foglal 50 órányi repülésoktatást TMG-n.

The holder of a balloon or sailplane pilot licence who has attained the age of 70 years shall not act as a pilot of a balloon or a sailplane engaged in commercial air transport.
Az a ballonpilóta vagy vitorlázórepülőgép-pilóta szakszolgálati engedéllyel rendelkező pilóta, aki betöltötte a 70. életévét, nem tevékenykedhet kereskedelmi célú légi fuvarozásban részt vevő ballon- vagy vitorlázórepülőgép-pilótaként.