anti-tank obstacle oor Nederlands

anti-tank obstacle

Vertalings in die woordeboek Engels - Nederlands

tankversperring

anti-tank obstakel

voorbeelde

On the south side of Brusand, just across the highway, one can still see the anti-tank obstacles erected along the coastline during World War II.
Aan de zuidkant van Brusand, aan de overkant van de snelweg, kan men nog steeds de anti-tank obstakels zien die zijn opgetrokken langs de kust tijdens de Tweede Wereldoorlog.

The blockhouse has also well preserved anti-tank ditch and a system of anti-tank obstacles was reconstructed.
Bij de bunker is ook een antitank greppel bewaard gebleven en het systeem van antitank hindernissen is gereconstrueerd.

This meant that the main barriers were permanent: bunkers, anti-tank obstacles.
Dit betekende dat de voornaamste versperringen permanent waren: bunkers, anti-tankhindernissen.

A striking anti-tank obstacle was the 'Hemmkurvenhindernis', Type 388S01. This was built out of bent railway tracks.
Een opvallende hindernis was de 'Hemmkurvenhindernis', Type 388S01, dat opgebouwd was uit gebogen rails om tanks tegen te houden.

In the background the anti-tank obstacles are visible. Click on the photo for enlargement.
Op de achtergrond zijn anti-tank obstakels te zien. Klik op de foto voor een vergroting.

Delivery weight: 2 kg B 3517 - Anti-tank obstacle
Versandgewicht: 2 kg B 3517 - Höckerhindernis

A second outer fence consisting of barbed wire and anti-tank obstacles (Spanish Horses) was also constructed at a later stage.
Later werd daarbuiten nog een tweede omheining aangelegd, bestaande uit prikkeldraad en anti-tankobstakels (z.g. Spaanse paarden).

of the 25'>' to 26'h 2.000 waggons were brought up to form an anti-tank obstacle on the railway line YpresRoeselare.
In den nacht van 25 op 26 zijn er 2000 wagons aangebracht geworden om, op den spoorweg Ieper-Roeselare, een antitank versperring te vormen.

Moveable anti-tank obstacles, in the form of 4’ 6” high concrete pyramids, stand each side of a gateway at TM 0152 0746.
Er staan verplaatsbare antitankversperringen in de vorm van 1,4 m hoge betonnen piramides aan weerszijden van een poort bij TM 0152 0746.

Heavy bunkers were added to batteries, headquarters and beach defense complexes, and the town of Vlissingen was enclosed by an anti-tank obstacle.
De batterijen, hoofdkwartieren en strandverdedigingscomplexen kregen zware bunkers, terwijl de stad Vlissingen omgeven werd door een tankversperring.

Between this fortress, decorated as an infantry base, and the Dyle, the board consisted mainly of Cointet elements, a well known anti-tank obstacle.
Tussen dit fort, ingericht als infanteriesteunpunt, en de Dijle bestond de linie hoofdzakelijk uit cointet-elementen, een bekende anti-tankhindernis.

To block the verges between the anti-tank ditch on each side and the roadway, fixed anti-tank obstacles were erected and are still in position.
Om de grenzen tussen de tankgracht aan beide kanten van de weg te blokkeren, werden vaste antitankobstakels opgeworpen en deze zijn nog steeds aanwezig.

The Czech hedgehog (Czech: rozsocháč or ježek) is a static anti-tank obstacle defense made of metal angle or I-beams (that is, lengths with an L- or H- shaped cross section.)
De Tsjechische egel (Tsjechisch: rozsocháč of ježek) was een statisch verdedigingsobstakel tegen tanks, gemaakt van gehoekt ijzer (dat wil zeggen, met een L- of H-vormige doorsnede in de lengte).

In The Hague and IJmuiden, whole neighborhoods were demolished to allow installation of anti-tank ditches and other obstacles.
In Den Haag en IJmuiden werden bebouwde zones gesloopt ten behoeve van de aanleg van o.a. tankgrachten.

Moreover, likely vulnerabilities for enemy aviation landings and tank offensives on the land-facing side of the coast were further fortified with more anti-tank ditches, anti-tank walls and other obstacles.
Bovendien werd de landzijde van onze kust uit angst voor luchtlandingen en tangbewegingen ook nog eens versterkt met tankgrachten, tankmuren en andere hindernissen.