Tempelhof oor Sweeds

Tempelhof

Vertalings in die woordeboek Engels - Sweeds

Tempelhof

Tempelhof was opened in 1923 and could only be used by small aircraft owing to its short runway.
Tempelhof öppnades 1923 och kunde på grund av sina korta start- och landningsbanor endast trafikeras av mindre flygplan.

Soortgelyke frases

Tempelhof-Schöneberg
Tempelhof-Schöneberg

Tempelhof International Airport
Flughafen Berlin-Tempelhof

voorbeelde

Before the date referred to in paragraph 2, the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provision of paragraph 1(a) may be restricted or excluded at the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof. `;
Före den tidpunkt som anges i punkt 2, får utnyttjandet av civila jetmotordrivna underljudsplan som inte följer bestämmelserna i punkt 1 a begränsas eller förbjudas vid flygplatserna Berlin Tegel och Berlin Tempelhof."

Before the date referred to in paragraph 2, the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provision of paragraph 1(a) may be restricted or excluded at the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof.’
Före den tidpunkt som anges i punkt 2, får utnyttjandet av civila jetmotordrivna underljudsplan som inte följer bestämmelserna i punkt 1 a begränsas eller förbjudas vid flygplatserna Berlin Tegel och Berlin Tempelhof.”

In order to maintain Schönefeld in operation, possibly with a view to transforming Schönefeld into a profitable airport (first by inviting airlines to relocate at Schönefeld and later by implementing the LCC strategy), it was necessary to ensure its economic viability by using part of the profits generated by Tegel and Tempelhof to finance it.
För att upprätthålla driften av Schönefeld, eventuellt i syfte att göra Schönefeld till en ekonomiskt lönsam flygplats (genom att flygbolag uppmanas att etablera sig på Schönefeld och därefter genom att LCC-strategin omsätts), var man tvungna att säkerställa flygplatsens lönsamhet genom att använda en del av de vinster som genererades av Tegel och Tempelhof för att finansiera Schönefeld.

According to Germany, the transfer of profits would not involve transferring the costs of Schönefeld to Tegel and Tempelhof.
Enligt Tyskland innebar vinstöverföringen ingen överföring av kostnader från Schönefeld till Tegel och Tempelhof.

Besides, Tegel and Tempelhof could not be extended significantly to overcome capacity limitations in the long term (48).
Dessutom var det inte möjligt att bygga ut Tegel och Tempelhof för att undvika kapacitetsbegränsningar på längre sikt (48).

Before the date referred to in paragraph 2, the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provision of paragraph 1 (a) may be restricted or excluded at the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof. `
Före den tidpunkt som anges i punkt 2, får utnyttjandet av civila jetmotordrivna underljudsplan som inte följer bestämmelserna i punkt 1 a begränsas eller förbjudas vid flygplatserna Berlin Tegel och Berlin Tempelhof."

Pursuant to Article 4(1)(a) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community air routes, the German Government has decided to impose a public service obligation in respect of scheduled air services on the Erfurt-Berlin/Tempelhof, Erfurt-Hamburg and Erfurt-Cologne/Bonn routes with effect from 1 August 2003.
I enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen har Tyskland beslutat att från och med den 1 augusti 2003 införa allmän trafikplikt för regelbunden lufttrafik mellan Erfurt och Berlin/Tempelhof, Erfurt och Hamburg samt Erfurt och Köln/Bonn.

Air traffic in Berlin is expected to increase by nearly 24 % between 1996 and 2002, which not only makes it necessary, at least for the time being, to keep all three airports open and to reopen Tempelhof to civilian flights, but also causes capacity problems at Tegel airport, which is in greatest demand by carriers on account of its infrastructure and its proximity to the city.
Trafikvolymen förväntas dock öka i Berlin med nästan 24 % mellan 1996 och 2000. Detta innebär att man, åtminstone till en början, måste upprätthålla dessa tre flygplatser och åter måste öppna Tempelhof för civilflyg, men förorsakar också kapacitetsproblem på flygplatsen Tegel, som är den som transportörerna efterfrågar mest på grund av dess infrastruktur och läge nära staden.

Done at For the European Parliament For the Council The President The President ANNEX 1 List of city airports Berlin-Tempelhof Stockholm Bromma London City Belfast City ANNEX 2 Information referred to in Article 5(1) Current inventory 1.1 A description of the airport including information about its capacity, location, surroundings, air traffic volume and mix and runway mix .
Utfärdat i På Europaparlamentets vägnar På rådets vägnar Ordförande Ordförande BILAGA 1 Förteckning över närflygplatser Berlin-Tempelhof Stockholm-Bromma London City Belfast City BILAGA 2 Information som avses i artikel 5.1 Aktuella förhållanden 1.1 Beskrivning av flygplatsen, bl.a. med uppgift om kapacitet , geografiskt läge, omgivningar samt om lufttrafikens storlek och sammansättning och startbanornas sammansättning .

GERMANY: | Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof |
TYSKLAND | Berlin-Tegel/Schönefeld/Tempelhof |

Until 2003, this holding company had two subsidiaries: Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (‘BFG’), which operated Tegel and Tempelhof, and Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (‘FBS’), which operated Schönefeld.
Fram till 2003 hade detta holdingbolag två dotterbolag: Berliner Flughafen-Gesellschaft mbH (nedan kallat BFG), som drev flygplatserna Tegel och Tempelhof, och Flughafen Berlin-Schönefeld GmbH (nedan kallat FBS), som drev Schönefelds flygplats.

Furthermore, Schönefeld is more remote to the city centre than Tempelhof and Tegel and for that reason, was perceived as less attractive than these two airports at least by certain categories of passengers and airlines.
Dessutom ligger Schönefeld längre bort från Berlins centrum än Tempelhof och Tegel. Därför ansågs flygplatsen vara mindre attraktiv, åtminstone bland vissa passagerar- och flygbolagskategorier.

Deutsche Lufthansa AG (‘Lufthansa’) pointed out in its comments that the business development of the three Berlin airports (Tegel, Schönefeld and Tempelhof) was extremely positive and the profit-sales ratio in the last three years had been around [...] %.
Deutsche Lufthansa AG (nedan kallat Lufthansa) påpekade i sitt yttrande att utvecklingen för verksamheten på de tre flygplatserna i Berlin (Tegel, Schönefeld och Tempelhof) var mycket positiv och att avkastningen på försäljningen under de senaste tre åren låg på cirka [...] %.

Whereas, due to the exceptional historical situation of the airports serving the Berlin conurbation and the location of the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof close to the city centre, it is justified to exempt temporarily these two airports from the application of certain provisions of Directive 92/14/EEC;
På grund av den särskilda historiska situationen vad gäller flygplatserna i Berlinregionen och Berlin Tegels och Berlin Tempelhofs läge nära stadens centrum, är det befogat att tillfälligt undanta dessa två flygplatser från tillämpningen av vissa bestämmelser i direktiv 92/14/EEG.

(47) At that time, Tempelhof’s traffic was very modest compared to the traffic at the two other Berlin airports.
(47) På den tiden hade Tempelhof en mycket låg trafik i jämförelse med de två andra flygplatserna i Berlin.

Before the date referred to in paragraph 2, the operation of civil subsonic jet aeroplanes which do not comply with the provision of paragraph 1(a) may be restricted or excluded at the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof. `
Före den tidpunkt som anges i punkt 2, får utnyttjandet av civila jetmotordrivna underljudsplan som inte följer bestämmelserna i punkt 1 a begränsas eller förbjudas vid flygplatserna Berlin Tegel och Berlin Tempelhof."

Waldhorst meets his current wife at Tempelhof in June of the same year.
Peter Waldhorst träffar sin nuvarande hustru på Tempelhof i juni samma år.

The Government of the Federal Republic of Germany, in conformity with its Communication to the Commission (OJ C 67, 9.3.2000, p. 4) regarding the imposition of public service obligations for the scheduled services between Erfurt and Berlin/Tempelhof pursuant to Article 4(1)(a) of Council Regulation (EEC) No 2408/92 of 23 July 1992 on access for Community air carriers to intra-Community routes, has decided to reserve slots at the fully coordinated airport of Berlin/Tempelhof for scheduled services to Erfurt, where public service obligations have been imposed under Community law.
I överensstämmelse med sitt meddelande till kommissionen angående beslutet att införa allmän trafikplikt beträffande den regelbundna lufttrafiken mellan Erfurt och Berlin/Tempelhof (EGT C 67, 9.3.2000, s. 4), i enlighet med artikel 4.1 a i rådets förordning (EEG) nr 2408/92 av den 23 juli 1992 om EG-lufttrafikföretags tillträde till flyglinjer inom gemenskapen, har Tysklands regering beslutat att reservera ankomst- och avgångstider på den helt samordnade flygplatsen Berlin/Tempelhof för den regelbundna trafiken till Erfurt där allmän trafikplikt införts enligt gemenskapslagstiftningen.

In the opening decision, the Commission doubted that FBS had acted like a prudent market economy operator when it offset the losses generated by Schönefeld at the level of the FBS group with profits from operations at Tegel and Tempelhof given the persisting losses generated by Schönefeld (49).
I beslutet att inleda förfarandet hade kommissionen ifrågasatt om FBS hade betett sig som en försiktig privat investerare i en marknadsekonomi beträffande de fortsatta förlusterna på Schönefeld, eftersom FBS på gruppnivå kvittat de förluster som uppstått på Schönefeld mot de vinster som genererats genom verksamheten på Tegel och Tempelhof (49).

Tempelhof, Berlin’s busiest airport, handles the shuttle service through the three twenty-mile-wide air corridors: northwest to Hamburg, westward to Hannover and southwest to Frankfurt.
Tempelhof, Berlins mest trafikerade flygplats, sköter skytteltrafiken genom de tre fyrtio kilometer breda luftkorridorerna: nordväst till Hamburg, västerut till Hannover och sydväst till Frankfurt.

The plane was about to touch down at Tempelhof Central Airport, the only European airport located in the middle of a city.
Planet höll just på att landa på Tempelhofflygplatsen, den enda europeiska flygplats som ligger mitt i en stad.

(7) Until 1990, Berlin Tegel airport served the western zone of Berlin, Schönefeld airport served the eastern zone, and Tempelhof airport was reserved mainly for military operations.
(7) Fram till 1990 tjänstgjorde Berlin-Tegel som flygplats för Västberlin, medan Schönefeld var flygplatsen för Östberlin och Tempelhof i huvudsak upptagits för militärt bruk.

Due to the exceptional historical situation of the airports serving the Berlin conurbation and the location of the airports of Berlin Tegel and Berlin Tempelhof close to the city centre, those two airports were exempted from Article 2 (2) of Directive 92/14/EC, which allows Chapter 2 aircraft to continue operating at Community airports until 1 April 2002 (new paragraph 4 of Article 2).
På grund av den särskilda historiska situation som gäller för flygplatserna i Berlinregionen och av Berlin Tegels och Berlin Tempelhofs läge nära stadens centrum, undantogs dessa två flgyplatser från att omfattas av artikel 2.2 i direktiv 92/14/EG, som tillåter kapitel 2-flygplan att fortsätta att trafikera flygplatser inom gemenskapen fram till den 1 april 2002 (ny artikel 2.4).

The Kreuzberg, the Hill of the Cross, lies to the south of the city, in Viktoria Park, near Tempelhof Airport.
Kreuzberg, Korsberget, ligger söder om staden i Viktoriaparken nära flygplatsen Tempelhof.

If Tempelhof is closed in 2001-2002, as currently planned, much of its traffic would be transferred to Tegel until 2007, when the new airport is scheduled to open.
Detta beror bl.a. på att Tempelhof planeras stängas under 2001-2002 och att Tegel därmed kommer att tvingas ta över den största delen av flygtrafiken från Tempelhof ända till 2007 då den nya flygplatsen tas i bruk.