Arrazua oor Baskies

Arrazua

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Arratzu

Soortgelyke frases

Arrazua-Ubarrundia
Arratzu-Ubarrundia

voorbeelde

Además del túnel de Luko, el tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano II cuenta con otros puntos especiales de construcción. Destacan entre ellos el enlace de Miñano (de 208 metros de longitud), el paso inferior bajo la autopista AP-1 (Maltzaga - Urbina) y el viaducto sobre el río Rejalza (de 139 metros de longitud).
Lukuko tunelaz gain, aparteko beste lan batzuk ere egingo dituzte Arratzua-Ubarrundia - Legutio II tartean: 208 metroko Miñaoko lotura, AP-1 autobidearen (Maltzaga - Urbina) azpiko pasabidea eta Rejalza ibaia zeharkatuko duen 139 metroko biaduktua, besteak beste.

Adif ha terminado la construcción del tablero del viaducto sobre la carretera A-3008, en el tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano I, perteneciente al ramal alavés de la Y vasca.
Euskal Y-aren Arabako adarrean, Arratzua-Ubarrundia - Legutio I tartean, A-3008 errepidearen gainetik igaroko den bidezubiaren taula eraikitzeko beharrak amaitu ditu Adifek.

Inician las obras del tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano >>
Arratzu/Ubarrundia-Legutio tarteko lanak martxan dira >>

En la actualidad existen dos Asimismo, se encuentra en proceso de creación la de la cuadrilla de Zuya (Aramaio, Arrazua-Ubarrundia, Legutiano, Urkabustaiz, Zigoitua y Zuya).
Gaur egun Euskal Elkarte Autonomoan honelako bi Idazkaritzen Elkarte daude; Zamudiokoa (Zamudio, Lezama eta Larrabetzu) eta Gueñesekoa (Gueñes eta Gordexola), eta bidean omen dago Zuia Kodrilakoa, Araban (Aramaio, Arrazua-Ubarrundia, Legutiano, Urkabustaiz, Zigoitia eta Zuia).

Para Vitoria-Gasteiz se ha acordado la redacción del estudio informativo conjunto de la conexión de accesos entre Arrazua/Ubarrundia, soterramiento y nueva estación en el centro urbano.
Gasteizerako Arrazua/Ubarrundia arteko sarbideen lotunea eta hiriguneko lurrazpiko estazio berriari buruzko estudio informatiboaren erredakzioa adostu da.

Adif finaliza la construcción del tablero del viaducto sobre la carretera A-3008, en el tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano I
Arratzua-Ubarrundia - Legutio I tartean, A-3008 errepidearen gainetik igaroko den bidezubiaren taula eraikitzeko lanak amaitu ditu Adifek

La solución proyectada, de casi 6 kilómetros de longitud, conecta en su inicio con las obras correspondientes al subtramo I del tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutio de la "Y" vasca, en el término municipal del primero.
Proiektatutako irtenbideak ia 6 kilometroko luzera du eta Arratzua/Ubarrundia-Legutio tarteari dagokizkion lanekin bat egiten du hasieran. Arrazua-Ubarrundia udalerrian jazotzen da hori.

Tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano (Subtramo I)
Arratzua-Ubarrundia - Legutio zatia (1. azpiatala)

En 2003 se inauguró el centro educativo Uribarri en Arrazua-Ubarrundia para el cumplimiento de medidas de internamiento, quedando definitivamente configurada la estructura básica de los centros de internamiento.
2003. urtean Uribarri ikastetxea inauguratu zen Arrazua-Ubarrundian, barneratze-neurriak betetzeko. Hala, barneratze-zentroen oinarrizko egitura behin betiko eratuta geratu zen.

Las obras de Arrazua-Ubarrundia en imágenes >>
Arratzu-Ubarrundiako lanak iruditan >>

El término municipal de Arrazua-Ubarrundia ofrece muchas opciones para disfrutar del turismo.
Arratzua-Ubarrundia udalerriak hainbat aukera eskaintzen ditu turismoaz gozatzeko.

A este respecto, denunciamos que “Excavaciones UGARTE” ha sido subcontratada por la adjudicataria de las obras del TAV “Altuna y Uria” y está ejecutando todas las las excavaciones y movimientos de tierra en el único tramo de la “Y vasca” actualmente en ejecución en los municipios alaveses de Legutiano y Arrazua/Ubarrundia, ocasionando la destrucción de varias decenas de hectáreas de tierras de cultivo en los concejos de Luku, Miñano Mayor y Retana, al tiempo que amenaza con extender las obras a la población de Urbina.
Gogor salatzen dugu “Excavaciones UGARTE” ari dela AHTren obrako indusketa lan eta lur mugimendu guztiak egiten, egundaino Legutio eta Arratzua/Ubarrundia udalerrien artean obretan dagoen “Euskal Y”-aren zati bakarrean, “Altuna y Uria” AHTren obren emakidunaren subkontrata gisa. Obra horiek Luku, Miñao eta Erretanako kontzejuetan hamarnaka hektarea nekazaritza-lurren suntsiketa eragin dute, eta triskantza hori edozein mementutan Urbinako herrira eta lurretara ere hedatzekotan dira.

El Consejo de Ministros autoriza la licitación de las obras de los tramos Galdakao - Basauri y Arrazua-Ubarrundia - Legutiano
Ministroen Kontseiluak Galdakao - Basauri eta Arratzua-Ubarrundia - Legutio zatiko lanak baimendu ditu

transcribir toda la documentación medieval conservada en los archivos de la Cuadrilla alavesa de Zuia -hasta 1520- para su publicación en la colección de Fuentes Documentales Medievales del País Vasco de Eusko Ikaskuntza/Sociedad de Estudios Vascos, se recogen únicamente los fondos del Archivo Municipal de Aramaio, quedando para un segundo volumen los referidos a los archivos de los municipios de Arrázua-Ubarrundia, Cigoitia, Legutiano, Urcabustaiz y Zuia.
Lehen liburuki hau Zuiako Koadrilako artxiboetan 1520. urte arte gorde den Erdi Aroko dokumentazio guztiaren transkripzioari eskaini zaio. Euskal Herriko Erdi Aroko Dokumentazio Iturriak bildumaren argitalpen honetan Aramaiako Udal Artxiboko funtsak bakarrik bildu dira, eta Arratzu-Ubarrundia, Zigoitia, Legutio, Urkabustaiz eta Zuia udalerrietako artxiboei dagozkienak bigarren liburuki batean azalduko dira.

De esta manera, los trabajos de construcción de la Y vasca son ya una realidad en los tres territorios históricos de la CAPV, ya que en Álava se encuentra en marcha el tramo Arrazua/Ubarrundia-Legutiano y en Gipuzkoa las máquinas ya comenzaron a trabajar el pasado mes de abril en el túnel entre Ordizia e Itsasondo.
Horrenbestez, Euskal Autonomia Erkidegoko hiru lurralde historikoetan egongo dira martxan Euskal Y-a eraikitzeko beharrak. Izan ere, Araban, Arratzu/Ubarrundia-Legutio tarteko lanak egiten ari dira eta Gipuzkoan, berriz, apirilean hasi ziren makinak beharrean Ordizia eta Itsasondo arteko tunelean.

El Consejo de Ministros del Gobierno Español ha autorizado al Ministerio de Fomento la licitación de las obras de plataforma de dos nuevos tramos de la Nueva Red Ferroviaria Vasca: el tramo Galdakao - Basauri, de 3,53 kilómetros de longitud y que discurre por Bizkaia, y el subtramo I del tramo alavés Arrazua-Ubarrundia - Legutiano, de 2,54 kilómetros de longitud.
Espainiako Gobernuko Ministroen Kontseiluak Euskal Trenbide Sare berriko bi zatiren lanak egiteko baimena eman dio Sustapen Ministerioari: Bizkaiko lurretatik igaroko den Galdakao - Basauri 3,53 kilometro luzeko zatia eta 2,54 kilometro hartzen dituen Arratzua-Ubarrundia - Legutio zati arabarraren lehen azpiataleko lanak.

22/07/2008: Inician las obras del tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano
2008/07/22: Arratzua-Ubarrundia - Legutio tarteko lanak martxan dira

Tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano I
Arrazua-Ubarrundia - Legutio I tartea

Para ello, el estudio informativo estará expuesto al público en días y horas hábiles de oficina en la Subdelegación del Gobierno de Álava, en la Dirección General de Infraestructuras Ferroviarias del Ministerio de Fomento y en los ayuntamientos de Vitoria-Gasteiz, Iruña de Oca y Arrazua-Ubarrundia.
Horretarako, informazio-azterlana ikusgai egongo da lanegunetan eta bulego-orduetan Arabako Gobernu Ordezkaritzan, Sustapen Ministerioko Trenbide Azpiegituren Zuzendaritza Nagusian eta Gasteizko, Iruña Okako eta Arratzua-Ubarrundiako udaletxeetan.

Tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano II
Arratzua-Ubarrundia - Legutio II tartea

Distancia entre Uribarri Arrazua y A Veiga de Cascallá
Distancia entre Uribarri Uribarri Arrazua y Astegieta

Municipios que atraviesa: Legutiano y Arrazua-Ubarrundia.
Zeharkatuko dituen herriak: Legutio eta Arratzua-Ubarrundia.

El subtramo I discurre por los municipios de Legutiano y Arrazua-Ubarrundia.
Lehen azpizatiak Legutio eta Arratzua-Ubarrundia udalerriak zeharkatuko ditu eta 65.036.126,65 euroko aurrekontua dauka.

A ellos hay que sumar los tramos Arrazua/Ubarrundia - Legutiano II (5,2 kilómetros) y Durango - Abadiño (3,5 kilómetros) que están terminados.
Horrez gain, Arrazua-Ubarrundia - Legutiano II (5 kilometroko luzera) eta Durango - Abadiño (3,5 kilometroko luzera) tarteak amaituta daude.

Las obras del tramo Arrazua-Ubarrundia - Legutiano II ya están avanzando
Arratzua-Ubarrundia - Legutio II tarteko obrek aurrera egiten dute