huolitsijan oor Engels

huolitsijan

naamwoord

Soortgelyke frases

huolitsija
dispatcher · forwarding agent

voorbeelde

(9)Nykyinen käytäntö osoittaa, että monesti palvelupaikan käyttöoikeuden hakijoita ovat esimerkiksi laivaajat ja huolitsijat.
(9)Current practice shows that in many cases applicants such as shippers and freight forwarders request access to service facilities.

Tuojan tai huolitsijan on maksettava maksu.
The fee shall be payable by the importer, or his customs representatives.

Lentoliikenteen harjoittajat ja huolitsijat ovat sitä mieltä, että kilpailu on vääristynyt niillä lentoasemilla, joilla lentoaseman pitäjä samalla sekä johtaa lentoasemaa että toimii maahuolintapalvelujen tarjoajana, sillä tällöin lentoaseman hallinnolla katsotaan olevan päätäntävaltaa liian monissa kysymyksissä, joiden kautta se voi vaikuttaa lentoaseman jokapäiväiseen liiketoimintaan.
Air carriers and handlers consider that at those airports where the management body runs the airport but at the same time acts as a supplier of groundhandling services competition is distorted, as the airport management body can pull too many strings, and thus influence the day to day business at the airport, to make it a normal competitor.

— huolitsijoita varten:
for customs agents:

Molemmissa tapauksissa huolitsijan palkkio on erotus, joka syntyy huolitsijan varustamolle maksamasta kontin kuljetuksesta ja toimeksiantajalta tai asiamieheltä veloittamasta hinnasta (yhdessä sen muista palveluista maksamista maksuista).
In such cases, the freight forwarder is rewarded by the margin he earns between what he pays the carrier for transporting the container and the price he obtains from the consignor or consignee (together with his payment for any other services rendered).

Soveltamissäännökset, jotka koskevat niitä tietoja, jotka tuojien tai tuojien huolitsijoiden on toimitettava vastuussa oleville virallisille elimille kasveista, kasvituotteista ja tavaroista, ensimmäisessä alakohdassa tarkoitettu eri tyyppinen puu mukaan lukien, sekä tietojen toimittamistapaa, hyväksytään 18 artiklan 2 kohdassa tarkoitettua menettelyä noudattaen.
Implementing provisions as regards type of information and the means of transmission thereof to be supplied by importers, or their customs representatives, to the responsible official bodies, as regards the plants, plant products or objects including the different types of wood, as referred to in the first subparagraph, shall be adopted in accordance with the procedure referred to in Article 18(2).

valtuutettu talouden toimija voi jättää saapumisen ja poistumisen yleisilmoituksia, joihin sovelletaan lievennettyjä tietovaatimuksia niihin merkittävien, tietyistä yhteisön tullikoodeksista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 2913/92 soveltamista koskevista säännöksistä 2 päivänä heinäkuuta 1993 annetun komission asetuksen (ETY) N:o 2454/93 (1) liitteessä 30 A säädettyjen tietojen osalta; jos kuitenkin valtuutettu talouden toimija on liikenteenharjoittaja, huolitsija tai tulliasioitsija, siihen voidaan soveltaa lievennettyjä vaatimuksia ainoastaan, jos se osallistuu tavaroiden tuontiin tai vientiin valtuutetun talouden toimijan lukuun;
the authorised economic operator may lodge entry or exit summary declarations subject to the reduced requirements regarding the information to be given as laid down in Annex 30a to Commission Regulation (EEC) No 2454/93 of 2 July 1993 laying down provisions for the implementation of Council Regulation (EEC) No 2913/92 establishing the Community Customs Code (1); however, if the authorised economic operator is a carrier, freight forwarder or customs agent, he may benefit from these reduced requirements only if he is involved in the import or export of goods on behalf of an authorised economic operator,

TACA:n osapuolet ovat todenneet, että yhdenkään Yhdistyneen kuningaskunnan ja Irlannin vientiliikenteessä toimivan merikuljetusvarustamon käytäntönä ei ole maksaa välityspalkkiota tai korvausta huolitsijalle, joka tarjoaa palvelujaan Yhdistyneessä kuningaskunnassa tai Irlannissa(59).
The TACA parties have stated that it is not the practice for any ocean carriers serving the United Kingdom and Irish export trades to pay any commission or compensation to freight forwarders providing services in the United Kingdom and Ireland(59).

Tästä on etua niin lentoyhtiöille, huolitsijoille kuin matkustajillekin.
This will benefit airlines, freight forwarders and passengers in equal measure.

Liikennöintikielto koskee useita huolitsijoita, muun muassa belgialaisia, puuta Itävallan kautta Italiaan kuljettavia huolintaliikkeitä.
Many hauliers are affected by this ban, including the Belgian hauliers who transport wood via Austria to Italy.

kuljetusluvat, tavarankuljetusta koskevien vakiosopimusten velvoitteet, kuljetussopimukseen kuuluvien asiakirjojen laadinta, kansainvälisten kuljetusluvat, tavaran kansainvälisessä tiekuljetuksessa käytettävästä rahtisopimuksesta tehdyn yleissopimuksen (CMR-sopimuksen) velvoitteet, kansainvälisen rahtikirjan laadinta, rajanylitys, huolitsijat, tavaroiden mukana olevat erityisasiakirjat,
transport operating licences, obligations under standard contracts for the carriage of goods, drafting of documents which form the transport contract, international transport permits, obligations under the Convention on the Contract for the International Carriage of Goods by Road, drafting of the international consignment note, crossing borders, freight forwarders, special documents accompanying goods.

Huolitsija, joka kokoaa (yhteislähetysmenettelyssä) yksittäisiä pienempiä lähetyksiä yhdeksi isoksi lähetykseksi, joka lähetetään toiselle osapuolelle ja jonka jälkimmäinen puolestaan jakaa alkuperäisiin osiin.
Freight forwarder combining individual smaller consignments into a single larger consignment (in a consolidation process) that is sent to a counterpart who mirrors the consolidator’s activity by dividing the consolidated consignment into its original components

(32) FENEXin edustajat esittivät käsittelyn kuluessa, että kyseiset tariffit ovat vain suosituksia, jotka eivät rajoita huolitsijoiden vapautta itse vahvistaa tariffinsa.
(32) During the proceeding, Fenex's representatives argued that the tariffs had merely the force of a recommendation which did not restrict the freedom of forwarding agents to set their tariffs.

Esitetyn perusteella komissio katsoo, että rahtilentoasemat ovat helpommin korvattavia kuin matkustajalentoasemat, sillä lentorahti voidaan toimittaa tietylle alueelle, mistä huolitsijat kuljettavat sen esimerkiksi maantietä tai rautatietä pitkin määräpaikkaansa, joten kilpailun vääristymisen ja jäsenvaltioiden väliseen kauppaan kohdistuvan vaikutuksen todennäköisyys on suurempi.
Against that background, the Commission considers that, since freight airports are more fungible then passenger airports given that it is sufficient for air freight to be delivered into a certain area and then forwarded by road and rail freight forwarders to its final destination, inter alia, there is a higher likelihood of distortions of competition and effect on trade between Member States.

Lisäksi komissio päätti nostaa kanteen tuomioistuimessa Italiassa voimassa olevan huolitsijoiden lupaluetteloa koskevan lain vuoksi. Lain mukaan kaikkien huolintatoimintaa harjoittavien luonnollisten ja oikeushenkilöiden on kirjoittauduttava kunkin alueen toimivaltaisen kauppakamarin ylläpitämään rekisteriin.
A case was also brought before the Court of Justice concerning Italian legislation which establishes lists of licences for forwarding agents and requires the registration of all natural and legal persons engaged in this activity on a specific list kept by the competent chamber of commerce.

Arvoisa komission jäsen, kolmanneksi katsomme, että meidän on myös laajennettava näitä rautateiden tavaraliikenteen harjoittamista koskevia oikeuksia koskemaan muita liikenteenharjoittajia, ei siis pelkästään perinteisiä tai uusia rautatieyrityksiä vaan myös laivaajia ja huolitsijoita.
Thirdly, it is our view, Commissioner, that we also need to extend these rights to use rail for freight transport to other transport operators, not only the traditional railway undertakings or the new railway undertakings, but also the shippers and carriers.

- Ensiksi NACO:n arvio yhden ylimääräisen huolitsijan tarvitsemasta nettomääräisestä lisätilasta verrattuna monopolitilanteeseen (32 000 m2) ei ole realistinen.
- First, NACO's estimate of the net additional space required if an additional handler is admitted as compared to the monopoly situation (32 000 m2) is not correct.

Se on erityisen tärkeä kuljetusyrityksille ja -palveluntoimittajille, tullille ja muille viranomaisille, tilastokeskuksille, huolitsijoille, lastinantajille, vastaanottajille ja muille kuljetuksen osapuolille.
It has a particular relevance to transport organisations and providers, Customs and other authorities, statistical offices, forwarders, shippers, consignees and other parties concerned with transport.

Lähettäminen alkaa tavaran luovuttamisella huolitsijalle, rahdinkuljettajalle tai rahdinottajalle.”
Dispatch begins at the time when the goods are handed over to the forwarding agent, carrier or shipper’.

(41) Fraunhofer arvioi lisäksi, että kahden huolitsijan, joiden yhteinen markkinaosuus vaihtelee 30 ja 35 prosentin välillä (laskettuna huollettujen lentojen tai matkustajien määränä), huolinta nostaisi terminaalissa 2 tarvittavan maakaluston kokonaismäärää 107 prosentilla (laskettuna käytetyn tilan määränä).
(41) In addition, Fraunhofer estimates that the presence of two handlers whose aggregate market share will range between 30 and 35 % (measured on the basis of the number of movements or number of passengers handled) would lead to a rise in total equipment required in Terminal 2 of 107 % (measured on the basis of the surface occupied).

Ajo- ja lepoaikasääntöjä käsittelevän asetuksen (5) 10 artiklan 4 kohdassa säädetään, että ”[k]uljetusyritysten, lähettäjien, huolitsijoiden, matkanjärjestäjien, hankkijoiden, alihankkijoiden ja kuljettajia välittävien toimistojen on varmistettava, että sopimusperusteiset liikenteen aikataulut ovat tämän asetuksen mukaiset”.
Article 10(4) of the regulation on driving time and rest periods (5) states that ‘Undertakings, consignors, freight forwarders, tour operators, principal contractors, subcontractors and driver employment agencies shall ensure that contractually agreed transport time schedules respect this Regulation.’

Tässä suhteessa huolitsijat ovat samassa asemassa kuin hyvin monet muutkin välittäjät: jos välittäjän kautta toimimisen kustannukset kasvavat liian suuriksi, kuluttaja etsii muita jakelukanavia, esimerkiksi hankkii tuotteen suoraan tarjoajalta.
In this respect freight forwarders are in the same position as very many other intermediaries: if the cost of going through the intermediary becomes too high, the consumer will seek other distribution channels such as direct purchase from the supplier.

Jos Saksan menettelyä vastaan ei voida ryhtyä toimiin, missä määrin on mahdollista antaa ulkomaalaisten huolitsijoiden, jotka ovat sitoneet kuormansa standardin EN-12195–1:2010 mukaisesti, ajaa silti Saksan läpi ilman, että heille tulee ongelmia tarkastuksissa?
If nothing can be done about Germany’s action, what possibilities exist to enable foreign carriers who have secured their loads in accordance with EN-12195-1:2010 to transit through Germany without encountering problems if their vehicles are inspected?

b) ”hakijalla” toimiluvan saanutta rautatieyritystä ja/tai rautatieyritysten kansainvälistä ryhmittymää, ja jäsenvaltioissa, joissa tällaisesta mahdollisuudesta säädetään, myös muita luonnollisia henkilöitä ja/tai oikeushenkilöitä, kuten asetuksessa (ETY) N:o 1191/69 ( 12 ) tarkoitettuja viranomaisia sekä laivaajia, huolitsijoita ja yhdistettyjen kuljetusten harjoittajia, jotka joko julkisen palvelun tarjoamiseen liittyvistä tai kaupallisista syistä haluavat hankkia infrastruktuurikapasiteettia rautatieliikenteen harjoittamista varten kyseisen jäsenvaltion alueella;
b) ‘applicant’ means a licensed railway undertaking and/or an international grouping of railway undertakings, and, in Member States which provide for such a possibility, other persons and/or legal entities with public service or commercial interest in procuring infrastructure capacity, such as public authorities under Regulation (EEC) No 1191/69 ( 12 ) and shippers, freight forwarders and combined transport operators, for the operation of railway service on their respective territories;

Kuljetuspalveluja maantieliikenteen tavaraliikenteen harjoittajilta sopimussuhteisesti hankkivien yritysten väärinkäytösten estämiseksi jäsenvaltioiden olisi myös säädettävä selkeistä ja ennustettavissa olevista säännöistä, jotka koskevat lähettäjille, huolitsijoille, hankkijoille ja alihankkijoille määrättäviä seuraamuksia silloin, kun ne ovat olleet tietoisia tai niiden olisi pitänyt kaikkien asianomaisten olosuhteiden perusteella olla tietoisia siitä, että niiden tilaamaan kuljetuspalveluun liittyi työntekijöiden lähettämistä koskevien erityisten sääntöjen rikkomista.
However, in order to prevent abuse by undertakings contracting transport services from road haulage operators, Member States should also provide for clear and predictable rules on sanctions against consignors, freight forwarders, contractors and sub-contractors in cases where they knew, or, in light of all relevant circumstances ought to have known, that the transport services that they commissioned involved infringements of special rules on posting.