käsivaihteisto oor Engels

käsivaihteisto

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

manual

naamwoord

Ajoneuvot, joissa on käsivaihteisto, automaattivaihteisto, mukautuva vaihteisto tai CVT, ja jotka testataan lukituilla välityssuhteilla
Vehicles with manual transmission, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

manual gearbox

naamwoord

Vaihteen vaihdon ilmaisimet ovat jo pakollisia uusissa M1-luokan henkilöautoissa, joissa on käsivaihteisto.
GSI have already been made mandatory in new passenger cars of category M1 which are fitted with a manual gearbox.

voorbeelde

Käsivaihteistoa käytettäessä ajajan on vapautettava kytkin ja painettava jarrupoljinta terävästi pitäen se alhaalla niin kauan, kuin mittauksen suorittamiseksi on tarpeellista.
For manual transmission, the driver should release the clutch and depress the brake pedal sharply, holding it down as long as necessary to perform the measurement.

3.1.2.1.4.1 Ajoneuvot, joissa on käsivaihteisto, automaattivaihteisto, mukautuva vaihteisto tai CVT, ja jotka testataan lukituilla välityssuhteilla:
3.1.2.1.4.1. Vehicles with manual transmission, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

4.1.2.1.2.1 || Laskumenetelmä käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai portaattomalla vaihteistolla (CVT[41]) varustettujen ajoneuvojen testaamiseksi lukitulla välityssuhteella:
4.1.2.1.2.1 || The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs[41]) tested with locked gear ratios is as follows:

Käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai CVT:llä varustettujen ajoneuvojen testaaminen lukituilla välityssuhteilla Seuraavat välityssuhteen valintaan liittyvät edellytykset ovat mahdollisia: Seuraavat välityssuhteen valintaan liittyvät edellytykset ovat mahdollisia: a) Jos tietty vaihde antaa kiihtyvyyden, joka on ± 5 prosentin tarkkuudella vertailukiihtyvyydestä awot ref ja joka on enintään 3,0 m/s2, testataan kyseisellä vaihteella. a) Jos tietty vaihde antaa kiihtyvyyden, joka on ± 5 prosentin tarkkuudella vertailukiihtyvyydestä awot ref ja joka on enintään 2,0 m/s2, testataan kyseisellä vaihteella. b) Jos mikään vaihteista ei anna vaadittua kiihtyvyyttä, valitaan välityssuhde i, jossa kiihtyvyys on vertailukiihtyvyyttä suurempi, ja välityssuhde i+1, jossa välityssuhde on vertailukiihtyvyyttä pienempi.
Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios The following conditions for selection of gear ratios are possible: The following conditions for selection of gear ratios are possible: (a) If one specific gear ratio gives an acceleration in a tolerance band of ± 5 % of the reference acceleration awot ref, not exceeding 3,0 m/s2, test with that gear ratio. (a) If one specific gear ratio gives an acceleration in a tolerance band of ± 5 % of the reference acceleration awot ref, not exceeding 2,0 m/s2, test with that gear ratio. (b) If none of the gear ratios give the required acceleration, then choose a gear ratio i, with an acceleration higher and a gear ratio i + 1, with an acceleration lower than the reference acceleration.

käsivaihteisto (automaattivaihteisto käsivalinnalla sallitaan), jonka välityssuhde kattaa vähintään nopeusalueen 19 km/h välillä 4–30 km/h;
A manual gearbox (automatic gearbox with manual shift allowed) having a gear ratio covering the speed range of at least 19 km/h between 4 km/h and 30 km/h;

Käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai CVT:llä varustettujen ajoneuvojen testaaminen lukituilla välityssuhteilla 4.1.2.1.4.1.
Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios 4.1.2.1.4.1.

i) joissa on samantyyppinen vaihteisto (käsivaihteisto, automaattivaihteisto jne.)
(i) have the same type of gearbox (manual, automatic, etc.)

Jarrutustestin aikana käsivaihteiston kytkimen on oltava irti kytkettynä tai automaattisen vaihteiston valitsimen vapaa-asennossa.
The braking test shall be carried out with the clutch of a manual transmission disengaged or with the selector of an automatic transmission in the neutral position.

Laskumenetelmä ajoneuvoille, joissa on käsivaihteisto, automaattivaihteisto, mukautuva vaihteisto ja välityssuhteeltaan vaihteleva vaihteisto (CVT) ja joka testaan lukitulla välityssuhteella
Calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs) tested with locked gear ratios

3.1.2.1.2.1 Laskumenetelmä ajoneuvoille, joissa on käsivaihteisto, automaattivaihteisto, mukautuva vaihteisto ja välityssuhteeltaan vaihteleva vaihteisto (CVT) ja joka testaan lukitulla välityssuhteella:
3.1.2.1.2.1. Calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs) tested with locked gear ratios:

Käsivaihteisto
Manual gearbox

Käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai CVT:llä varustettujen ajoneuvojen testaaminen lukituilla välityssuhteilla
Vehicles with manual transmissions, automatic transmissions, adaptive transmissions or CVTs tested with locked gear ratios

Laskumenetelmä käsivaihteistolla, automaattivaihteistolla, mukautuvalla vaihteistolla tai portaattomalla vaihteistolla (CVT (7)) varustettujen ajoneuvojen testaamiseksi lukitulla välityssuhteella:
The calculation procedure for vehicles with manual transmission, automatic transmission, adaptive transmissions and transmissions with variable gear ratios (CVTs (7)) tested with locked gear ratios is as follows:

Jarrutustestin aikana käsivaihteiston kytkin on irti kytkettynä tai automaattisen vaihteiston valitsin on vapaa-asennossa.
The braking test shall be carried out with the clutch of a manual transmission disengaged or with the selector of an automatic transmission in the neutral position.

Luokassa 7 nimettyjen vaihteistojen huolto ja korjaus, nimittäin kytkennällisten ja kytkennättömien vaihteistojen (luokassa 7), nimittäin lieriöhammaspyörävaihteistojen ja kartiohammaspyörävaihteistojen, vaihtovälitysten, pumpun jakajan vaihteistojen, käsivaihteistojen, voimanjakovaihteistojen, jotka on tarkoitettu kaikenlaisiin koneisiin ja erikoisajoneuvoihin (paitsi maa-ajoneuvoihin)
Maintenance and repair of gears included in class 7, namely gears (included in class 7) with and without shift elements, namely spur gears, straight bevel gear pairs, slip-on gears, pump transfer cases, gearboxes, summing gears for machines and special purpose vehicles of all kinds (except for land vehicles)