kaukovalot oor Engels

kaukovalot

naamwoord

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

brights

naamwoord

drive light

driving beam

drive light

kaukovalon valaisin (D1 + D2 = kaksi kaukovaloa)
driving beam lamp (D1 + D2 means two driving beams)

full beam

drive light

high beam · high beam light · high-beam · main beam · upper beam · upper beam headlights · country beam · drive light · driving light · headlamp main beam · long distance light

Soortgelyke frases

kaukovalo
high beam

voorbeelde

2.1.1. onko ajovalaisin tarkoitettu tuottamaan sekä lähivalon että kaukovalon vai ainoastaan toisen näistä,
2.1.1. whether the headlamp is intended to provide both a passing beam and a driving beam or only one of these beams;

3.3.1 Kaukovalojen kankaalle heittämä valokeila mitataan käyttämällä samoja ajovalaisinasetuksia kuin 3.2.5-3.2.7 kohdassa määrätyissä mittauksissa.
3.3.1. The illumination produced on the screen by the driving beam must be measured using the same headlamp setting as for the measurements defined in 3.2.5 to 3.2.7.

Kirjaimet CR (kuva 1) osoittavat, että kyseessä on luokan A lähivalo ja kaukovalo; kirjaimet HCR (kuva 2) osoittavat, että kyseessä on luokan B lähivalo ja kaukovalo.
The letters CR (Figure 1) indicate that it concerns a Class A passing and driving-beam and the letters HCR (Figure 2) indicate that it concerns a Class B passing and driving-beam.

samanaikaisesti kaukovalon ja/tai muun rakenteellisesti yhdistetyn valaisutoiminnon kanssa.
simultaneously with driving beam and/or another reciprocally incorporated lighting function.

4.2.2.5 ajovalaisimissa, jotka ovat tämän säännön vaatimusten mukaiset sekä lähi- että kaukovalon osalta, kirjaintunnus HCR,
4.2.2.5. on headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam, the letters ‘HCR’;

Jos lähivalon tuottava ajovalaisin ja kaukovalon tuottava ajovalaisin, jotka kumpikin on varustettu omilla hehkulampuilla, kaasupurkausvalonlähteellä tai LED-moduuleilla, asennetaan niin, että ne muodostavat yhden yksikön, säätölaitteella on voitava asianmukaisesti säätää kumpaakin optista järjestelmää erikseen.
Where a headlamp providing a passing beam and a headlamp providing a driving beam, each equipped with its own filament lamp(s), gas-discharge light source or LED module(s), are assembled to form a composite unit the adjusting device shall enable each optical system individually to be duly adjusted.

Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission (UN/ECE) sääntö N:o #- Epäsymmetrisen lähivalon tai kaukovalon aikaansaavien, hehkulampuilla varustettujen moottoriajoneuvojen ajovalaisimien tyyppihyväksyntää koskevat yhdenmukaiset vaatimukset
Regulation No # of the Economic Commission for Europe of the United Nations (UN/ECE)- Uniform provisions concerning the approval of motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps

Epäsymmetrisen lähivalon tai kaukovalon aikaansaavat, hehkulampuilla ja/tai LED-moduuleilla varustetut moottoriajoneuvojen ajovalaisimet
Motor vehicle headlamps emitting an asymmetrical passing beam or a driving beam or both and equipped with filament lamps and/or LED modules

joko lähivalot tai kaukovalot voidaan aina sytyttää ilman että mekanismi juuttuu kahden asennon väliin;
either the passing beam or the driving beam can always be obtained without any possibility of the mechanism stopping in between the two positions;

Asianmukaisesti säädettynä ajovalaisimen on, jos sen on tarkoitus antaa lähi- ja kaukovaloa, täytettävä jäljempänä 6.3 ja 6.5 kohdassa tarkoitetut vaatimukset.
When so adjusted, the headlamp shall, if it is intended to provide a passing beam and a driving beam, comply with the requirements referred to in paragraphs 6.3 and 6.5 below.

Jos ajovalaisin on suunniteltu tuottamaan kaukovalo ja lähivalo, mittaukset kaukovalon mittaustasolle tuottamasta valaistuksesta on suoritettava ajovalaisimen ollessa samalla tavoin suunnattu kuin edellä 6.2.4–6.2.6 kohdassa tarkoitetuissa mittauksissa. Jos ajovalaisin tuottaa ainoastaan kaukovaloa, se on säädettävä siten, että voimakkaimman valaistuksen alue keskitetään suorien HH ja VV leikkauspisteeseen. Kyseisen ajovalaisimen on täytettävä vain 6.3 kohdassa tarkoitetut vaatimukset.
In the case of a headlamp designed to provide a driving beam and a passing beam, measurements of the illumination produced on the screen by the driving beam shall be taken with the same headlamp alignment as for measurements under paragraphs 6.2.4 to 6.2.6 above; in the case of a headlamp providing a driving beam only, it shall be so adjusted that the area of maximum illumination is centred on the point of intersection of lines H-H and V-V; such a headlamp need meet only the requirements referred to in paragraph 6.3.

sekä lähi- että kaukovalon osalta ja joka on tarkoitettu ainoastaan oikeanpuoleiseen liikenteeseen.
With respect to both the passing beam and driving beam and designed for right-hand traffic only.

ajovalaisin, jossa on kaasupurkauslähivalo sekä kaukovalo, jonka enimmäisvoimakkuus on #–# kandelaa (kuten luku # osoittaa), joka on tarkoitettu sekä oikean- että vasemmanpuoleista liikennettä varten, joka on hyväksytty Alankomaissa tämän säännön vaatimusten mukaisesti säännön alkuperäisessä muodossa ja joka on rakenteellisesti yhdistetty
a headlamp with a gas discharge passing beam and a driving beam with a maximum luminous intensity comprised between # and # candelas (as indicated by the number #), designed for both traffic systems and approved in the Netherlands in accordance with the requirements of this Regulation in its original form, which is reciprocally incorporated with

Kaukovalojen automaattisen päälle ja pois päältä kytkemisen hallintaan kohdan 6.1.7.1 mukaisesti käytettävän anturijärjestelmän on täytettävä seuraavat vaatimukset:
The sensor system used to control the automatic activation and deactivation of the main-beam headlamps, as described in paragraph 6.1.7.1, shall comply with the following requirements:

luokan B ajovalaisimesta, joka tuottaa sekä oikean- että vasemmanpuoleista liikennettä varten tarkoitettua, enimmäisvoimakkuudeltaan w kandelan ja z kandelan välillä olevaa kaukovaloa ja joka täyttää tämän säännön vaatimukset; kaukovalojen enimmäisvoimakkuudet yhteensä ovat 86 250 ja 101 250 kandelan välillä.
A headlamp, Class B, emitting a driving beam designed for both traffic systems with a maximum luminous intensity between w and z candelas, meeting the requirements of this Regulation, the maximum luminous intensities of the driving beams as a whole being comprised between 86 250 and 101 250 candelas.

Luku 30 ilmaisee, että kaukovalon enimmäisvoimakkuus on 86 250–101 250 kandelaa.
The figure 30 indicates that the maximum intensity of the driving beam is between 86 250 and 101 250 candelas.

ja jos kaukovalon osalta missä tahansa tämän säännön #.# kohdassa määritellyssä mittauspisteessä fotometrisille arvoille saadaan +# prosentin toleranssi enimmäisarvojen ja –# prosentin toleranssi vähimmäisarvojen osalta pisteen HV sijaitessa alueella, jossa isoluksi on #,# Emax
and if, for the driving beam, HV being situated within the isolux #,# EmaX, a tolerance of +# per cent for maximum values and –# per cent for minimum values is observed for the photometric values at any measuring point specified in paragraph #.# of this Regulation

Kaukovalon mukauttamisen toiminta on dokumentoitava ja tarkastettava suhteessa hakijan toimittamaan kuvaukseen.
The performance of the adaptation of the main-beam shall be documented and checked against the applicant's description.

Kaikkien lähivalaisimien on sytyttävä, kun etuvalaisussa siirrytään kaukovalosta lähivaloon.
all passing-beam headlamps shall light up when the forward lighting mode is switched from driving-beam to passing-beam,

Kun kyseessä on ajovalaisin, jossa on lähivalo, yksi tai useampia kaukovaloja ja etusumuvalaisin,
In the case of headlamp with a passing beam, one or more driving beams and a front fog lamp:

Kaukovalon kankaalle tuottaman valaistuksen mittaukset on tehtävä samalla ajovalaisimen säädöllä kuin # kohdassa tarkoitetut mittaukset, tai mikäli ajovalaisin antaa ainoastaan kaukovaloa, # kohdan viimeisen kohdan mukaisesti
Measurements of the illumination produced on the screen by the main beam shall be taken with the same headlamp adjustment as for measurements under #, or, in the case of a headlamp providing a main beam only, in accordance with the final paragraph of

ajovalaisimissa, jotka ovat tämän säännön vaatimusten mukaiset sekä lähi- että kaukovalon osalta, kirjaimet CR-BS luokan B ajovalaisimien osalta, WCR-CS luokan C ajovalaisimien osalta, WCR-DS luokan D ajovalaisimien osalta ja WCR-ES luokan E ajovalaisimien osalta,
On headlamps meeting the requirements of this Regulation in respect of both the passing beam and the driving beam, the letters ‘CR-BS’ for Class B headlamps or ‘WCR-CS’ for Class C headlamp or ‘WCR-DS’ for Class D headlamp or ‘WCR-ES’ for Class E headlamps;

Jos hakija ilmoittaa, että ajovalaisinta on tarkoitus käyttää siten, että kerrallaan vain lähivalo tai vain kaukovalo(t) on (ovat) toiminnassa (3), testi on suoritettava tämän edellytyksen mukaisesti aktivoimalla (2) lähivalo ja kaukovalo(t) vuorotellen ajaksi, joka on puolet 1.1. kohdassa tarkoitetusta ajasta, kun samalla etusumuvalaisin on vuorotellen sammutettuna 15 minuuttia ja toiminnassa 5 minuuttia aikana, joka on puolet mainitusta ajasta, ja kun kaukovalo on toiminnassa.
if the applicant declares that the headlamp is to be used with only the passing beam lit or only the driving beam(s) (3) lit at a time, the test shall be carried out in accordance with this condition, activating (2) successively the passing beam half of the time and the driving beam(s) for half the time specified in paragraph 1.1 above, while the front fog lamp is subjected to a cycle of 15 minutes off and 5 minutes lit for half of the time and during the operation of the driving beam;