tyhjäkäynti oor Engels

tyhjäkäynti

naamwoord

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

no-load

naamwoord

voorbeelde

’Polttokammion pakolämpötila’ on keskimääräinen kaasuvirran kokonaislämpötila (tyhjäkäynti) polttokammion ulostulotason ja turbiinin ilmanottoaukon johdesiipien etureunan välillä (mitattuna T40-moottoritilassa SAE ARP 755A:ssa määritellyn mukaisesti), kun moottori käy vakiotilassa (steady state mode) vahvistetussa jatkuvassa enimmäistoimintalämpötilassa.
'Combustor exit temperature' is the bulk average gas path total (stagnation) temperature between the combustor exit plane and the leading edge of the turbine inlet guide vane (i.e., measured at engine station T40 as defined in SAE ARP 755A) when the engine is running in a 'steady state mode' of operation at the certificated maximum continuous operating temperature.

'Polttokammion pakolämpötila' on keskimääräinen kaasuvirran kokonaislämpötila (tyhjäkäynti) polttokammion ulostulotason ja turbiinin ilmanottoaukon johdesiipien etureunan välillä (mitattuna T40-moottoritilassa SAE ARP 755A:ssa määritellyn mukaisesti), kun moottori käy vakiotilassa (steady state mode) vahvistetussa jatkuvassa enimmäistoimintalämpötilassa.
'Combustor exit temperature' is the bulk average gas path total (stagnation) temperature between the combustor exit plane and the leading edge of the turbine inlet guide vane (i.e., measured at engine station T40 as defined in SAE ARP 755A) when the engine is running in a 'steady state mode' of operation at the certificated maximum continuous operating temperature.

Syntyy sellainen vaikutelma, että unionin järjestelmässä on tyhjäkäyntiä, eikä jäsenvaltioilla ole enää muita tavoitteita kuin päästä uutisotsikoihin.
The impression is given of a European system running on empty, within which Member States no longer have anything but headline aims.

Jäähdyttämättömät turbiinien lavat, siivet, ”kärkivaipat” tai muut komponentit, jotka on suunniteltu toimimaan vähintään 1 323 K (1 050 °C) asteen kaasuvirran kokonaislämpötiloissa (tyhjäkäynti) merenpinnan tasolla ilman rullausta tapahtuvassa lentoonlähdössä (ISA), kun moottoria käytetään vakiotilassa;
Uncooled turbine blades, vanes, ‘tip-shrouds’ or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1 323 K (1 050 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ‘steady state mode’ of engine operation;

”toteaa, että tyhjäkäynti on edelleen huomattavaa maantieliikenteessä, mikä vahingoittaa ympäristöä; muistuttaa, että vuonna 2012 lähes neljännes (23,2 prosenttia) kaikista unionin raskaiden hyötyajoneuvojen ajokilometreistä kuljettiin ilman lastia”
‘Notes that levels of empty running remain high in road transport activities, which has a negative impact on the environment; recalls that, in 2012, almost a quarter (23.2 %) of all vehicle-km of heavy goods vehicles in the EU involved an empty vehicle,’

”Polttokammion pakolämpötila” on keskimääräinen kaasuvirran kokonaislämpötila (tyhjäkäynti) polttokammion ulostulotason ja turbiinin ilmanottoaukon johdesiipien etureunan välillä (mitattuna T40-moottoritilassa SAE ARP 755A:ssa määritellyn mukaisesti), kun moottori käy ”vakiotilassa” (steady state mode) vahvistetussa jatkuvassa enimmäistoimintalämpötilassa.
'Combustor exit temperature' is the bulk average gas path total (stagnation) temperature between the combustor exit plane and the leading edge of the turbine inlet guide vane (i.e., measured at engine station T40 as defined in SAE ARP 755A) when the engine is running in a "steady state mode" of operation at the certificated maximum continuous operating temperature.

WNTE-valvonta-alueeseen sisältyvät kaikki toimintanopeudet, jotka ovat WHTC-testisyklin kumulatiivisen nopeusjakauman #. persentiilin (n#), tyhjäkäynti mukaan luettuna, ja sen suurimman nopeuden (nhi) välillä, jolla saavutetaan # prosenttia enimmäistehosta
The WNTE control area shall include all operating speeds between the #th percentile cumulative speed distribution over the WHTC test cycle, including idle, (n#) and the highest speed where # per cent of the maximum power occurs (nhi

”laskeutumis- ja lentoonlähtöjaksolla”jaksoa, joka käsittää seuraavat lennon eri vaiheisiin käytetyt ajat: lähestyminen 4,0 minuuttia, rullaus / tyhjäkäynti maassa 26,0 minuuttia, lentoonlähtö 0,7 minuuttia ja nousu 2,2 minuuttia;
(g) ‘landing and take-off cycle’ means a cycle represented by the following time in each operating mode: approach 4,0 minutes; taxi/ground idle 26,0 minutes, take-off 0,7 minutes; climb 2,2 minutes;

Jäähdyttämättömät turbiinien lavat, siivet, kärkien vaipat tai muut komponentit, jotka on suunniteltu toimimaan vähintään 1 323 K (1 050 C) asteen kaasuvirran kokonaislämpötiloissa (tyhjäkäynti) merenpinnan tasolla ilman rullausta tapahtuvassa lentoonlähdössä (ISA), kun moottoria käytetään vakiotilassa;
Uncooled turbine blades, vanes, tip-shrouds or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1 323 K (1 050 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ‧steady state mode‧ of engine operation;

Kaasuturbiinit: toimintapiste, jossa palaminen saavuttaa täysin esisekoitetun vakaan polton tilan, eli tyhjäkäynti.
For gas turbines: point where the combustion mode switches to fully premixed steady state combustion mode, or ‘idle speed’.

Varmaan jättivät tyhjäkäyntiin.
They must have left it running.

Hänestä vain tuntui, että tyhjäkäynti ei ollut kohdallaan.
He just felt it was idling a little too fast for him.

5. "laskeutumis- ja lentoonlähtöjaksolla" jaksoa, joka käsittää seuraavat lennon eri vaiheisiin käytetyt ajat: lähestyminen 4,0 minuuttia, rullaus/tyhjäkäynti maassa 26,0 minuuttia, lentoonlähtö 0,7 minuuttia ja nousu 2,2 minuuttia,
5. "landing and take-off cycle" means a cycle represented by the following time in each operating mode: approach 4,0 minutes; taxi/ground idle 26,0 minutes, take-off 0,7 minutes; climb 2,2 minutes;

”Kaasuvirran lämpötila” on keskimääräinen kaasuvirran kokonaislämpötila (tyhjäkäynti) turbiinikomponentin etureunatasossa, kun moottori käy ”vakiotilassa” (steady state mode) vahvistetussa tai määritetyssä jatkuvassa enimmäistoimintalämpötilassa.
'Gas path temperature' is the bulk average gas path total (stagnation) temperature at the leading edge plane of the turbine component when the engine is running in a "steady state mode" of operation at the certificated or specified maximum continuous operating temperature.

Jäähdyttämättömät turbiinien lavat, siivet, "kärkivaipat" tai muut komponentit, jotka on suunniteltu toimimaan vähintään 1 323 K (1 050 C) asteen kaasuvirran kokonaislämpötiloissa (tyhjäkäynti) merenpinnan tasolla ilman rullausta tapahtuvassa lentoonlähdössä (ISA), kun moottoria käytetään vakiotilassa;
Uncooled turbine blades, vanes, "tip-shrouds" or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1 323 K (1 050 °C ) or more at sea-level static take-off (ISA) in a ‧steady state mode‧ of engine operation;

Pyrkimyksenä on vähentää kiskokulkuneuvovalmistajien tuotannon tyhjäkäyntiä ja lisätä komponenttien alihankintaa myös kolmansien yritysten kautta.
The trend is towards a reduction in the vertical range of manufacture by rail vehicle producers, associated with an increase in the purchased supply of components from outside companies.

virtapiirin vialla toimintahäiriötä (esim. tyhjäkäynti tai oikosulku), jonka seurauksena mitattava signaali (jännite, virta, taajuus jne.) on sen alueen ulkopuolella, jossa anturin siirtotoiminnan on tarkoitus toimia
Electrical circuit failure means a malfunction (e.g. open circuit or short circuit) that leads to the measured signal (i.e. voltages, currents, frequencies, etc.) being outside the range where the transfer function of the sensor is designed to operate

Kunnia menee väärille ihmisille. Puolet ajasta on tyhjäkäyntiä.
Whoever pours the last drink gets all the credit and you're spinning your wheels half the time.

Jäähdyttämättömät turbiinien lavat, siivet, kärkien vaipat tai muut komponentit, jotka on suunniteltu toimimaan vähintään 1 323 K (1 050 C) asteen kaasuvirran kokonaislämpötiloissa (tyhjäkäynti) merenpinnan tasolla ilman rullausta tapahtuvassa lentoonlähdössä (ISA), kun moottoria käytetään vakiotilassa;
Uncooled turbine blades, vanes, tip-shrouds or other components, designed to operate at gas path total (stagnation) temperatures of 1,323 K (1,050°C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a 'steady state mode' of engine operation;

Tyhjäkäynti kaipaisi säätöä.
Idles a little rough in neutral.

Energianlähteen ollessa pysähtynyt tai käydessä moottorin tyhjäkäyntiä vastaavalla nopeudella voidaan aiheuttaa mikä tahansa välitysvika
with the energy source stationary or operating at a speed corresponding to the engine idling speed, any transmission failure may be induced

Kun energianlähde on pysähtynyt tai käy moottorin tyhjäkäyntiä vastaavalla nopeudella, voidaan aiheuttaa häiriö voimansiirrossa
with the energy source stationary or operating at a speed corresponding to the engine idling speed, any transmission failure may be induced

Kun energianlähde on pysähtynyt tai se käy moottorin tyhjäkäyntiä vastaavalla nopeudella voimansiirtoon voidaan aiheuttaa vika.
With the energy source stationary or operating at a speed corresponding to the engine idling speed, any transmission failure may be induced.

Jäähdytetyt turbiinien lavat, siivet tai kärkien vaipat, muut kuin 9E003.a.1 kohdassa kuvatut, jotka joutuvat alttiiksi vähintään 1 643 K (1 370 °C) kaasuvirran kokonaislämpötiloille (tyhjäkäynti) merenpinnan tasolla ilman rullausta tapahtuvassa lentoonlähdössä (ISA), kun moottoria käytetään vakiotilassa;
cooled turbine blades, vanes or tip-shrouds, other than those described in 9E003.a.1., exposed to gas path total (stagnation) temperatures of 1 643 K (1 370 °C) or more at sea-level static take-off (ISA) in a "steady state mode" of engine operation;