lecture de l'altimètre oor Engels

lecture de l'altimètre

Vertalings in die woordeboek Frans - Engels

altimeter reading

voorbeelde

5.5 Vents et altimètre Comme le vent souffle continuellement, il est impossible de le dissocier de la lecture de l'altimètre, tous deux étant soumis aux variations et à la configuration du champ de pression, généralement différent en altitude qu'au niveau de la mer.
5.5 Winds and Altimeters Since the wind blows constantly, it has an inescapable influence on altimeter readings, for both are affected by variations in and the configuration of the pressure field, generally different at higher levels and sea level.

« s’il s’agissait d’un erreur d’attention ou de lecture des altimètres.
“whether that came about as a result of inattention to altimeters or a misreading of altimeters.

Plusieurs hypothèses d’erreurs de pilotage ont aussi été envisagées, y compris celle de l’utilisation d’une mauvaise carte d’approche aux instruments ou d’une erreur de lecture des altimètres.
It also considered various possibilities of pilot error, including the use of an incorrect instrument approach chart or a misreading of the altimeters.

A1560 Corrections altimétriques Corrections faites aux lectures d'un altimètre barométrique d'aéronef afin de compenser les écarts aux conditions de l'atmosphère type utilisées pour l'étalonnage de l'altimètre.
A1560 Altimeter corrections Corrections made to the readings of an aircraft pressure altimeter in order to compensate for deviations from the standard atmospheric conditions used in calibrating the altimeter.

Une autre possibilité est que le pilote qui vérifiait l'altimètre ait fait une erreur de lecture.
Another possibility is that the pilot who was monitoring the altitude misread the altimeter.

• Si l'appareil n'est pas équipé d'un système de dégivrage pitot-statique, il est possible qu'il y ait de fausses lectures du cadran indicateur de vitesse réelle, de l'indicateur d'ascension, et de l'altimètre.
• If your aircraft is not equipped with a pitot-static port de-icing system, be on the lookout for false readings on anemometer, variometer and the altimeter.

Un calage altimétrique trop élevé entraîne une lecture de l’altimètre qui est trop ___________.
An altimeter setting that is too high results in an altimeter reading that is too ____.

L’aéroport de Hearst est un Unicom d’approche autorisé (AAU) avec la capacité de fournir des lectures de l’altimètre pour effectuer des approches aux instruments par faible visibilité et des conditions de plafond bas
The Hearst Airport is an Authorized Approach Unicom (AAU) with the ability to provide altimeter readings to carry out instrument approaches during low visibility and low ceiling conditions

Tout écart par rapport à l'ISA entraîne une lecture erronée de l'altimètre.
Any deviation from a standard day results in an erroneous reading on the altimeter.

Si la lecture de l’altimètre, lorsque le système de pression statique de remplacement est utilisé, diffère de celle obtenue avec le système de pression statique principal, de plus de 50 pieds, une carte de correction doit être fournie pour le système statique de remplacement.
If the reading of the altimeter, when on the alternate static pressure system, differs from the reading of the altimeter when on the primary static system by more the 50 feet, a correction card must be provided for the alternate static system.

Si la lecture de l'altimètre, en utilisant le système de pression statique de remplacement, diffère de plus de 50 pieds de la lecture de l'altimètre en utilisant le système statique principal, une table de correction doit être prévue pour le système statique de remplacement.
If the reading of the altimeter, when on the alternate static pressure system differs from the reading of the altimeter when on the primary static system by more than 50 feet, a correlation card must be provided for the alternate static system.

Si la lecture de l’altimètre, lorsque le système de pression statique de remplacement est utilisé, diffère de celle obtenue avec le système de pression statique principal de plus de 50 pieds (15,24 m), une carte de correction doit être fournie pour le système statique de remplacement.
If the reading of the altimeter, when on the alternate static pressure system, differs from the reading of the altimeter when on the primary static system by more than 50 feet (15.24 m), a correction card shall be provided for the alternate static system.

Le système comprend également un composant sous vide devant être étalonné ; un dispositif de fourniture de pression ; un altimètre configuré pour déterminer la hauteur du composant sous vide ; un matériel de lecture de composant configuré pour lire au moins une valeur mesurée provenant des composants de détection de pression du composant sous vide après exposition à au moins une valeur de pression provenant du dispositif de fourniture de pression ; et un ordinateur configuré pour corréler une pluralité de valeurs mesurées à la hauteur.
The design also comprises a to be calibrated vacuum component; a pressure delivery device; an altimeter configured to determine the elevation of the vacuum component; component reading hardware configured to read at least one measured value from the pressure sensing components of the vacuum component when exposed to at least one pressure value from the pressure delivery device; and a computer configured to correlate a plurality of measured values to the elevation.

Cette catégorie prévoyait notamment l’ouverture d’enquêtes sur la base de l’hypothèse selon laquelle l’appareil s’était écrasé parce que les pilotes s’étaient trouvés hors d’état d’agir, qu’une mauvaise carte d’atterrissage aux instruments avait été utilisée, que les altimètres avaient fait l’objet d’une lecture erronée, que le pilote du SE-BDY avait été victime de distraction et que des renseignements erronés ou incomplets lui avaient été fournis.
This category included investigations into the possibility the aircraft crashed as a result of incapacitation of the pilots, use of the wrong instrument landing chart, misreading of altimeters, distraction of the pilot’s attention and misleading or incomplete information provided to the pilot of SE-BDY.

13.8 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) Classification; Atmosphère; Terminologie; Dispositifs et systèmes de mesure de pression; Système de sonde anémo-barométrique; Altimètres; Variomètres; Anémomètres; Machmètres; Systèmes de compte-rendu d'altitude/d'alerte Calculateurs de données aérodynamiques; Systèmes pneumatiques pour les instruments; Indicateurs de pression et de température à lecture directe; Systèmes d'indication de température; Systèmes d'indication de quantité de carburant; — — 2 — — 2 — — 1 — — 3
13.8 Instrument Systems (ATA 31) Classification; Atmosphere; Terminology; Pressure measuring devices and systems; Pitot static systems; Altimeters; Vertical speed indicators; Airspeed indicators; Machmeters; Altitude reporting/alerting systems; Air data computers; Instrument pneumatic systems; Direct reading pressure and temperature gauges; Temperature indicating systems; Fuel quantity indicating systems; — — 2 — — 2 — — 1 — — 3

Réduction des Lectures du Baromètre à la Pression à la Station Réduction de la Pression à la Station à la Pression au Niveau de la Mer Calages de l'Altimètre d'après la Pression à la Station en hPa
Reduction of Barometer Readings to Station Pressure Reduction of Station Pressure to Sea Level Altimeter Setting from Station Pressure in hPa

Sans manquer un battement, vous resterez sur les mesures de synchronisation essentielles, calories, vitesse, accéléromètre triaxial et lectures d'altimètre, plus des données de GPS.
Without missing a beat, you’ll stay on top of essential timing measurements, calories, speed, 3-axis accelerometer and altimeter readings, plus GPS data.

11.4 Conditionnement d'air et Pressurisation de la cabine (ATA 21) Pressurisation et conditionnement d'air Contrôleurs de pression cabine, dispositifs de protection et d'alarme 11.5 Instruments et avionique 11.5.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) Sonde anémo-barométrique: altimètre, anémomètre, variomètre; Gyroscopique: horizon artificiel, directeur de vol, conservateur de cap, indicateur de situation horizontale, indicateur de virage, coordinateur de virage; Compas: à lecture directe, à lecture déportée; Indicateur d'incidence, systèmes avertisseurs de décrochage.
11.4 Air Conditioning and Cabin Pressurisation (ATA 21) Pressurisation and air conditioning systems; Cabin pressure controllers, protection and warning devices. 11.5 Instruments/Avionic Systems 11.5.1 Instrument Systems (ATA 31) Pitot static: altimeter, air speed indicator, vertical speed indicator; Gyroscopic: artificial horizon, attitude director, direction indicator, horizontal situation indicator, turn and slip indicator, turn coordinator; Compasses: direct reading, remote reading; Angle of attack indication, stall warning systems.

12.7 Instruments et avionique 12.7.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) Sonde anémo-barométrique: altimètre, anémomètre, variomètre; Gyroscopique: horizon artificiel, directeur de vol, conservateur de cap, indicateur de situation horizontale, indicateur de virage, coordinateur de virage; Compas: à lecture directe, à lecture déportée; Systèmes d'indications des vibrations — HUMS; Autre indication de systèmes aéronef.
12.7 Instruments/Avionic Systems 12.7.1 Instrument Systems (ATA 31) Pitot static:altimeter, air speed indicator, vertical speed indicator; Gyroscopic:artificial horizon, attitude director, direction indicator, horizontal situation indicator, turn and slip indicator, turn coordinator; Compasses: direct reading, remote reading; Vibration indicating systems — HUMS; Other aircraft system indication.

11.5 Instruments et avionique 11.5.1 Systèmes d'instrumentation (ATA 31) Sonde anémo-barométrique: altimètre, anémomètre, variomètre; Gyroscopique: horizon artificiel, directeur de vol, conservateur de cap, indicateur de situation horizontale, indicateur de virage, coordinateur de virage; Compas: à lecture directe, à lecture déportée; Indicateur d'incidence, systèmes avertisseurs de décrochage; Autre indication de systèmes avion.
11.5 Instruments/Avionic Systems 11.5.1 Instrument Systems (ATA 31) Pitot static: altimeter, air speed indicator, vertical speed indicator; Gyroscopic: artificial horizon, attitude director, direction indicator, horizontal situation indicator, turn and slip indicator, turn coordinator; Compasses: direct reading, remote reading; Angle of attack indication, stall warning systems; Other aircraft system indication.

La température à l'aéroport de Penticton était de 0o C, et la correction en fonction de la température pour l'altimètre de l'avion, pour une lecture de 5 500 pieds, était d'environ 100 pieds.
The temperature at Penticton Airport was 0oC, and the temperature correction for the aircraft's altimeter, when reading 5500 feet, was about 100 feet.

L’utilisation d’une boussole, d’un altimètre, la lecture de la carte et du GPS sont à la portée de tous afin de se localiser et de suivre un itinéraire précis même en absence de visibilité.
The use of a compass, an altimeter, reading the map and the GPS are accessible to all in order to locate and track a specific itinerary even in the absence of visibility.

L'équipage de conduite a signalé que la lecture d'altimètre la plus basse qu'il a pu faire a été de 1 300 pieds asl, l'altitude la plus basse constatée au radar étant de 1 200 pieds asl.
The flight crew reported that the lowest indicated altimeter reading observed during the occurrence was 1300 feet asl, and the lowest observed altitude on radar was 1200 feet asl.

Altimètres Durant les vols de Yellowknife, de Cambridge Bay et de Resolute Bay, les deux altimètres posés dans l’avion donnaient des lectures différentes.
During the flights from Yellowknife, Cambridge Bay, and Resolute Bay, there was a difference in readings between the two altimeters installed in the aircraft.

En approche, l’équipage de conduite n’a pas surveillé la position de l’avion au-dessus du sol en fonction des lectures des altimètres ou des exigences prescrites en matière d’altitudes minimales, ce qui a causé un impact sans perte de contrôle.
The flight crew did not monitor pressure altimeter readings or reference the minimum altitude requirements in relation to aircraft position on the approach, resulting in controlled flight into terrain.