organisation de l'espace aérien oor Italiaans

organisation de l'espace aérien

Vertalings in die woordeboek Frans - Italiaans

pianificazione dello spazio aereo

vroulike

voorbeelde

b) organisation de l’espace aérien relevant de sa responsabilité dans le respect des exigences de l’UE applicables à la création des blocs d’espace aérien fonctionnels.
b) organizzazione dello spazio aereo sotto la sua responsabilità in conformità ai requisiti dell'UE applicabili per l'istituzione dei FAB.

Description détaillée des conditions et des procédures de vol, y compris les procédures radar et/ou ADS-B, établies sur la base de l’organisation de l’espace aérien à l’aérodrome.
Descrizione dettagliata delle condizioni e delle procedure di volo, comprese le procedure radar e/o ADS-B, stabilite in base all’organizzazione dello spazio aereo presso l’aeroporto.

Concernant l'organisation de l'espace aérien et des prestations de service, chacun s'accorde à dire que la sécurité exige anticipation, étude, accord des États et des prestataires de services concernés.
Per quanto riguarda l'organizzazione dello spazio aereo e la fornitura di servizi, conveniamo tutti sul fatto che la sicurezza richiede anticipazione, ricerca e accordo tra gli Stati e i prestatori di servizi interessati.

Description détaillée des conditions et des procédures de vol, y compris les procédures radar et/ou ADS-B, établies sur la base de l’organisation de l’espace aérien établie à l’héliport.
Descrizione dettagliata delle condizioni e delle procedure di volo, comprese le procedure radar e/o ADS-B, stabilite in base all’organizzazione dello spazio aereo presso l’eliporto.

§ en accélérant la mise en œuvre du ciel unique européen grâce à la réduction de la fragmentation de la gestion du trafic aérien et à l’amélioration de l'organisation de l'espace aérien ;
Il calo delle risorse reali per disoccupato destinate alle politiche attive del mercato del lavoro è stato comunque di oltre il 20% tra il 2007 e il 2010[6].

[5] Blocs d'espace aérien fonctionnels dans la proposition de règlement sur l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien (voir annexe 2).
[5] Blocchi funzionali di spazio aereo nella proposta di regolamento sull'organizzazione e l'uso dello spazio aereo.

L'article 10 de ce règlement prévoit que l'organisation de l'espace aérien soit étendue à l'espace aérien inférieur et demande à la Commission de prévoir toute autre mesure appropriée "compte tenu des progrès accomplis".
L'articolo 10 di tale regolamento prevede che l'organizzazione dello spazio aereo venga estesa allo spazio aereo inferiore e chiede alla Commissione di prevedere qualsiasi altra misura appropriata "alla luce dei progressi conseguiti”.

L'article 10 du règlement susmentionné prévoit que l'organisation de l'espace aérien soit étendue à l'espace aérien inférieur et demande à la Commission de "prévoir toute autre mesure appropriée", "compte tenu des progrès accomplis".
L'articolo 10 del regolamento (CE) n. 551/2004 sull'organizzazione dello Spazio aereo prevede un'estensione dell'organizzazione dello Spazio aereo allo Spazio aereo inferiore e chiede alla Commissione di determinare gli ulteriori passi necessari sulla base dei progressi effettuati.

La Commission est-elle satisfaite des progrès accomplis dans la création d'un ciel unique européen depuis l'entrée en vigueur du règlement (CE) n° 551/2004(1) relatif à l'organisation de l'espace aérien en avril 2004?
La Commissione è soddisfatta dei progressi effettuati nella creazione di un Cielo unico europeo dall'entrata in vigore del regolamento (CE) n. 551/2004 sull'organizzazione dello Spazio aereo nell'aprile 2004?

L'analyse de ce groupe montre que l'organisation actuelle de l'espace aérien, en terme de secteurs de contrôle et de voies aériennes, reste inefficace.
L'analisi di questo gruppo mostra che l'attuale organizzazione dello spazio aereo, in termini di settori di controllo e di vie aeree, permane inefficace.

Elle déplore cependant l'introduction de certaines d'entre elles, notamment celles concernant les blocs d'espace aérien fonctionnels, qui limitent les possibilités, pour les institutions européennes, d'intervenir afin de garantir l'efficacité et la cohérence de l'organisation de l'espace aérien.
Pur accettando tali modifiche, questa deplora l'introduzione di alcune di esse, in particolare quelle relative ai blocchi funzionali di spazio aereo, perché limitano le possibilità di intervento delle istituzioni comunitarie a tutela dell'efficienza e della coerenza dell'organizzazione dello spazio aereo.

les exploitants d'aérodrome, usagers de l'espace aérien et organisations représentatives de ces usagers de l'espace aérien concernés par la prestation de leurs services;
gestori aeroportuali, utenti dello spazio aereo e organizzazioni che rappresentano tali utenti dello spazio aereo interessate dai servizi da loro forniti;

- proposition de règlement sur l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien dans le ciel unique européen ;
- proposta di regolamento sull'organizzazione e l'uso dello spazio aereo nel cielo unico europeo;

La réalisation du ciel unique européen exige une approche harmonisée en vue de réglementer l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien
La creazione del cielo unico europeo richiede un approccio armonizzato per regolamentare l'organizzazione e l'uso dello spazio aereo

La réalisation du ciel unique européen exige une approche harmonisée en vue de réglementer l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien.
La creazione del cielo unico europeo richiede un approccio armonizzato per regolamentare l'organizzazione e l'uso dello spazio aereo.

Paolo Costa pose une première question: la Commission peut-elle se satisfaire d'une telle situation et considère-t-elle que la mise en place du règlement (CE) n° 551/2004, relatif à l'organisation de l'espace aérien, se déroule de manière satisfaisante?
L'onorevole Costa rivolge una prima domanda: può la Commissione accontentarsi di una situazione del genere e ritiene che l'attuazione del regolamento (CE) n. 551/2004, relativo all'organizzazione dello spazio aereo, sia soddisfacente?

(1) La réalisation du ciel unique européen exige une approche harmonisée en vue de réglementer l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien.
(1) La creazione del Cielo unico europeo necessita un approccio armonizzato per regolamentare l'organizzazione e l'uso dello spazio aereo.

Pour réaliser ce projet essentiel dès 2004, la Commission européenne présentera un important paquet de propositions législatives qui contribueront à réduire les coûts résultant de l'organisation de l'espace aérien et permettront une coopération plus efficace pour assurer la sécurité de cet espace.
Per poter lanciare questo progetto essenziale nel 2004 la Commissione europea presenterà un importante pacchetto di proposte legislative che contribuiranno a ridurre i costi derivanti dall'organizzazione dello spazio aereo e renderanno possibile una cooperazione più efficace per garantirne la sicurezza.

(1) La réalisation du ciel unique européen exige une approche harmonisée en vue de réglementer l'organisation et l'utilisation de l'espace aérien.
(1) La creazione del cielo unico europeo richiede un approccio armonizzato per regolamentare l'organizzazione e l'uso dello spazio aereo.

Ces trois propositions portent respectivement sur les organisations qui fournissent des services de contrôle du trafic aérien, sur la réglementation concernant ces services et l'organisation de l'espace aérien et sur les exigences techniques devant permettre l'interopérabilité en termes d'équipement et de personnel.
Le tre proposte trattano rispettivamente gli organismi che forniscono servizi di controllo del traffico aereo, la regolamentazione della prestazione di tali servizi e l'organizzazione dello spazio aereo e i requisiti tecnici necessari a garantire l'interoperabilità delle attrezzature e del personale.

Avant la mise en œuvre de tout changement d’organisation de l’espace aérien, les systèmes visés à l’article 2, paragraphe 1, points b), c) et d), sont vérifiés afin de contrôler qu’ils satisfont toujours aux niveaux de performance requis dans le nouveau volume d’exploitation.
Prima di attuare modifiche della configurazione dello spazio aereo, i sistemi di cui all’articolo 2, paragrafo 1, lettere b), c) e d), devono essere controllati per verificare che continuino a garantire i requisiti di prestazione nel nuovo volume di operazioni.