compresseur oor Japannees

compresseur

naamwoord manlike

Vertalings in die woordeboek Frans - Japannees

圧搾器

naamwoord

コンプレッサー

naamwoord

Alliage d'aluminium de coulage, rotor de compresseur moulé comprenant l'alliage et leur procédé de fabrication
アルミニウム鋳造合金、この合金から成る鋳造コンプレッサ羽根車およびその製造方法

圧縮機

naamwoord

Capot de compresseur, compresseur centrifuge, et turbocompresseur, et procédé de fabrication de capot de compresseur
コンプレッサカバー、遠心圧縮機及び過給機、並びに、コンプレッサカバーの製造方法

ごり押し

naamwoord

あっさくき

naamwoord

Compresseur

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コンプレッサー

Alliage d'aluminium de coulage, rotor de compresseur moulé comprenant l'alliage et leur procédé de fabrication
アルミニウム鋳造合金、この合金から成る鋳造コンプレッサ羽根車およびその製造方法

Soortgelyke frases

compresseur axial
軸流式圧縮機

compresseur centrifuge
遠心式圧縮機

Le Rouleau compresseur et le violon
ローラーとバイオリン

compresseur mécanique
圧縮機

rouleau compresseur
ロードローラー · 締固め用機械

voorbeelde

L'invention concerne un système de compresseur qui est pourvu d'un compresseur (50) qui comprime l'air, d'une unité de circulation d'air comprimé (52) qui fait circuler l'air comprimé par le compresseur (50), d'une unité d'alimentation en agent de prévention de gel d'hydrate (53) qui alimente l'unité de circulation d'air comprimé (52) en agent de prévention de gel d'hydrate qui empêche le gaz mentionné ci-dessus de former des hydrates, une unité d'alimentation en agent de prévention de gel d'hydrate de compresseur (54) qui fournit au compresseur (50) une partie de l'agent de prévention de gel d'hydrate susmentionné fourni par l'unité d'alimentation en agent de prévention de gel d'hydrate (53), et une unité de changement de pression (59) qui modifie la pression de l'agent de prévention de gel d'hydrate à l'intérieur du compresseur (50).
この圧縮機システムは、気体を圧縮する圧縮機(50)と、圧縮機(50)で圧縮された気体が流通する圧縮気体流通部(52)と、前記気体のハイドレート化を抑えるハイドレート凍結防止剤を圧縮気体流通部(52)に供給するハイドレート凍結防止剤供給部(53)と、ハイドレート凍結防止剤供給部(53)で供給する前記ハイドレート凍結防止剤の一部を圧縮機(50)に供給する圧縮機ハイドレート凍結防止剤供給部(54)と、圧縮機(50)内部の前記ハイドレート凍結防止剤の圧力を変化させる圧力変化部(59)と、を備える。

Dans l'espace formé entre une partie de logement de compresseur basse pression (51) entourant la roue de compresseur basse pression (54) et une partie de logement de turbine basse pression (61) entourant la roue de turbine basse pression (64), à la fois une partie d'une partie de logement de compresseur haute pression (52) entourant la roue de compresseur haute pression (55) et une partie d'un logement de turbine haute pression (62) entourant la roue de turbine haute pression (65) sont positionnées.
低圧コンプレッサホイール54を囲繞する低圧コンプレッサハウジング部51と低圧タービンホイール64を囲繞する低圧タービンハウジング部61との間に形成される空間には、高圧コンプレッサホイール55を囲繞する高圧コンプレッサハウジング部52の一部及び高圧タービンホイール65を囲繞する高圧タービンハウジング62の一部の双方が位置する。

Un moteur à combustion interne selon la présente invention est équipé d'un compresseur à suralimentation qui peut basculer entre un fonctionnement à combustion pauvre, dans lequel on brûle un gaz mixte ayant un rapport air-carburant qui est plus pauvre que le rapport air-carburant théorique, et un fonctionnement à combustion stœchiométrique, dans lequel on brûle un gaz mixte ayant un rapport air-carburant qui est proche du rapport air-carburant théorique.
本発明の内燃機関は、理論空燃比よりリーンな空燃比の混合気を燃焼させるリーン燃焼運転と、空燃比が理論空燃比近傍の混合気を燃焼させるストイキ燃焼運転と、を切り替え可能な過給機付き内燃機関である。 更に、内燃機関は、吸気通路のスロットル弁の上流側と下流側とを接続するISC通路と、ISC通路に流れる空気量を調節するISC弁と、を有する。

Compresseur à came plate à cylindrée variable
可変容量型斜板式圧縮機

Capot de compresseur, compresseur centrifuge, et turbocompresseur, et procédé de fabrication de capot de compresseur
コンプレッサカバー、遠心圧縮機及び過給機、並びに、コンプレッサカバーの製造方法

Compresseur rotatif et dispositif de cycle de réfrigération
ロータリ圧縮機及び冷凍サイクル装置

Soudage par friction, procédé de production d'une turbine à gaz centrifuge et procédé de production d'un turbo compresseur
摩擦圧接方法、遠心式ガスタービンの製造方法及びターボチャージャーの製造方法

Dans le compresseur à vis (1), on commute l'un avec l'autre un état dans lequel les deux trajets de ramification (133, 134) sont ouverts vers le trajet d'huile côté fixe (120) et un état dans lequel seulement le premier trajet de ramification (133) est ouvert vers le trajet d'huile côté fixe (120) en fonction de la position du distributeur à tiroir (70).
このスクリュー圧縮機(1)では、両方の分岐通路(133,134)が固定側油通路(120)に開口する状態と、第1分岐通路(133)だけが固定側油通路(120)に開口する状態とが、スライドバルブ(70)の位置によって切り換わる。

Compresseur et conditionneur d'air
圧縮機及び空調装置

Le dispositif frigorigène selon l'invention comporte les éléments suivants : un canal de retour d'huile de secours (88) destiné à renvoyer une huile lubrifiante stockée dans un séparateur d'huile (80) vers un compresseur (10); un capteur de concentration d'agent de refroidissement (19) destiné à émettre un signal correspondant à la concentration d'agent de refroidissement dans l'huile lubrifiante du réservoir d'huile (18) du compresseur (10); un robinet d'ouverture/fermeture (89) prévu dans le canal de retour d'huile de secours (88); et un dispositif de commande (6).
冷凍装置は、油分離器(80)に貯留された潤滑油を圧縮機(10)に戻す緊急油戻し通路(88)と、上記圧縮機(10)の油溜まり(18)における潤滑油中の冷媒濃度に対応する信号を出力する冷媒濃度センサ(19)と、上記緊急油戻し通路(88)に設けられた開閉弁(89)と、コントローラ(6)とを有する。

La pression P1 d'air s'écoulant dans le circuit d'écoulement de fluide (20) est régulée, sur la base d'une pression de demande d'entraînement émise pour solliciter les valves régulatrices de débit, par le débit d'air déchargé à partir d'un compresseur d'air (AP), le degré d'ouverture d'une valve de dérivation de pile à combustible (80), le degré d'ouverture d'une valve de régulation de pression pneumatique (90), etc.
流体流路20を流れるエアの圧力P1 は、流体制御弁を駆動するために要求される駆動要求圧に基づいて、エアコンプレッサ(AP)から吐き出されるエア流量、燃料電池バイパス弁80の弁開度、エア調圧弁90の弁開度などによって調整される。

L'invention porte sur un climatiseur de véhicule, dans lequel climatiseur, quand la quantité de chaleur absorbée par un échangeur de chaleur d'extérieur de véhicule (33) diminue, un premier mode de fonctionnement de chauffage à gaz chaud est réalisé, dans lequel un réfrigérant qui est déchargé à partir d'un compresseur électrique (30) est fourni à un échangeur de chaleur d'intérieur de véhicule côté aval (31) et à un échangeur de chaleur d'intérieur de véhicule côté amont (32), le réfrigérant étant ensuite amené à contourner l'échangeur de chaleur d'extérieur de véhicule (33) et à être décompressé, et étant ensuite aspiré dans le compresseur électrique (30).
車室外熱交換器33の吸熱量が低下している場合に、電動コンプレッサ30から吐出した冷媒を、下流側車室内熱交換器31及び上流側車室内熱交換器32に流した後、車室外熱交換器33をバイパスさせ、減圧してから電動コンプレッサ30に吸入させる第1ホットガス暖房運転モードとする。

Compresseur d'air et procédé de commande d'entraînement de moteur
エアコンプレッサおよびモータ駆動制御方法

Un système d'entraînement de transmission de compresseur (1) comprend un compresseur (21) entraîné par le moteur (3) et/ou le moteur-générateur (4) par le biais de la transmission (6), une transmission de puissance provenant du moteur (3) étant coupée et une transmission de puissance provenant du moteur-générateur (4) étant réalisée, au cours d'un changement de vitesse.
変速装置(6)を介して圧縮機(21)をエンジン(3)又はモータジェネレータ(4)の一方或いは双方で駆動する圧縮機変速駆動システム(1)において、変速時にはエンジン(3)からの動力伝達を切断し、モータジェネレータ(4)からの動力伝達を行う圧縮機変速駆動システム(1)とする。

Ainsi, il est facile pour un client de comparer la puissance consommée d'un compresseur d'air précédent et d'un compresseur d'air nouvellement installé et de confirmer un avantage économique, et il est possible d'émettre des avertissements liés à la détérioration de l'équipement au fil du temps et d'exploiter les compresseurs d'air dans l'environnement optimal.
これにより、従来の空気圧縮機と新設した空気圧縮機の消費電力量の比較を、顧客が容易におこなえ、経済的な利点を容易に把握でき、かつ、設備の経年劣化などを警告し、最適な環境で空気圧縮機を運転させることができる。

Une unité de commande (1a) exécute une commande d'injection de liquide dans laquelle le détendeur de dérivation (32) est commandé d'une façon telle que la température de refoulement (Td) du compresseur (21) atteigne une température de refoulement cible (Tds), et elle détermine l'ouverture maximum (OPix) du détendeur de dérivation pendant la commande de l'injection de liquide au moyen de la valeur de corrélation avec l'ouverture (Ope) du détendeur côté source de chaleur (28).
バイパス膨張弁(32)は、可変式である。 制御部(1a)は、圧縮機(21)の吐出温度(Td)が目標吐出温度(Tds)になるようにバイパス膨張弁(32)を制御する液インジェクション制御を行い、液インジェクション制御におけるバイパス膨張弁(32)の上限開度(OPix)を熱源側膨張弁(28)の開度(OPe)との相関値によって決定する。

La présente invention est caractérisée en ce qu'elle est pourvue d'un compresseur (1) possédant un mécanisme de compression (7) destiné à comprimer un fluide frigorigène et un moteur (8) destiné à entraîner le mécanisme de compression (7), d'un onduleur (9) destiné à appliquer une tension pour entraîner le moteur (8), d'un convertisseur (10) destiné à appliquer une tension à l'onduleur (9), d'un dispositif de commande (12) d'onduleur destiné à produire un signal d'entraînement pour entraîner l'onduleur (9) et d'un dispositif de commande (17) de convertisseur destiné à produire un signal d'entraînement pour entraîner le convertisseur (10).
冷媒と圧縮する圧縮機構7と圧縮機構1を駆動するモータ8とを有する圧縮機1と、モータ8を駆動する電圧を印加するインバータ9と、インバータ9に電圧を印加するコンバータ10と、インバータ9を駆動する駆動信号を生成するインバータ制御部12と、コンバータ10を駆動する駆動信号を生成するコンバータ制御部17と、を備え、インバータ制御部12は、圧縮機1を加熱運転する加熱運転モードと、圧縮機1を通常運転して冷媒を圧縮する通常運転モードを有し、コンバータ制御部17は、インバータ制御部12の加熱運転モードにおいて、モータ8に対する電圧指令値に基づいてインバータ9へ印加する電圧を設定する、ことを特徴とする。

La solution selon l'invention consiste en un compresseur à volute tridimensionnelle (10), dont une paire de volutes (20, 30) comprend : des enveloppements (21, 31) dont la hauteur diminue par l'intermédiaire de parties étagées (21C, 31C); et des plaques d'extrémité (200, 300) sur lesquelles des parois étagées (20C, 30C) sont formées de façon à s'élever conformément aux parties étagées (31C, 21C) des enveloppements homologues (31, 21).
段差部21C(31C)よりも内周側に設けられて端板300(200)との間に介在する内周チップシール41(51)と、段差部21C(31C)よりも外周側に設けられて端板300(200)との間に介在する外周チップシール42(52)とは、少なくとも端板300(200)に対向する部分の材質が相違する。

Le dispositif de moteur est une structure dans laquelle le premier compresseur d'alimentation (56) et le second compresseur d'alimentation (58) sont disposés sur une surface latérale du moteur (25).
第1過給機(56)と第2過給機(58)の支持構造を簡略化できると共に、エンジン(25)の給気冷却構造を簡略化できるようにしたエンジン装置を提供することを課題としている。

La présente invention concerne un dispositif de commande pour un véhicule hybride, comprenant : un moteur ; un moteur à combustion interne ; un condensateur alimentant le moteur en courant ; un premier arbre d'entrée connecté au moteur et connecté sélectivement au moteur à combustion interne par le biais d'une première section de déconnexion/de connexion ; un second arbre d'entrée connecté sélectivement au moteur à combustion interne par le biais d'une seconde section de déconnexion/de connexion ; une transmission dotée d'un axe de sortie fournissant du courant aux sections entraînées ; et un compresseur de climatisation couplé au premier arbre d'entrée.
電動機と、内燃機関と、電動機に電力を供給する蓄電器と、電動機に接続されるとともに第1断接部を介して選択的に内燃機関に接続される第1入力軸と、第2断接部を介して選択的に内燃機関に接続される第2入力軸と、被駆動部に動力を出力する出力軸とを有する変速機と、第1入力軸に連結されるエアコン用コンプレッサとを備えたハイブリッド車両の制御装置は、電動機からの動力のみによって車両が極低速走行時に、蓄電器の蓄電状態が所定レベル以下となったとき、又は、エアコン用コンプレッサに要求される回転数が所望回転数に満たないとき、第1断接部を接続して電動機からの動力によって内燃機関を始動した後、第1断接部又は第2断接部を完全締結状態と完全開放状態の間で接続して、内燃機関からの動力を出力軸に伝達するよう変速機を制御する。

Avec ledit patin hémisphérique (4), qui est en contact coulissant avec la came plate d'un compresseur à came plate, la surface d'une partie plane (4b) en contact coulissant avec la came plate comprend une couche de résine (10), et la surface d'une partie sphérique (4a) comprend le matériau de base du patin hémisphérique lui-même.
斜板式コンプレッサの斜板と摺動する半球シュー4であり、斜板と摺動する平面部4bの表面が樹脂層10からなり、球面部4aの表面が半球シューの基材自体からなり、樹脂層10は、平面部表面を該表面に対して垂直な方向から、中心部10a、外縁部10c、および中心部10aと外縁部10cとの間の中間部10b、の3分割に見たときに、中間部10a内に中心部10aおよび外縁部10cよりも層厚さが厚い環状帯部分10dが形成されている。

Compresseur du type à palettes
ベーン型圧縮機

Compresseur etanche rotatif et appareil a cycle de refrigeration
ロータリ式密閉形圧縮機及び冷凍サイクル装置

La section contenant un réfrigérant liquide est disposée dans la partie inférieure du logement lorsque le compresseur électrique est monté sur un véhicule.
上記電動コンプレッサによれば、長時間停止時にハウジング内の液冷媒が液冷媒収納部に収納されるので、液冷媒による、電動コンプレッサ内部(特にモータやインバータ)の絶縁性の悪化を防止できる。

Lorsque la vitesse de rotation (Nc) du compresseur (11) atteint une vitesse inférieure ou égale à une vitesse de rotation de référence (KNc), la commutation du premier trajet de circulation de réfrigérant au deuxième trajet de circulation de réfrigérant est effectuée.
エジェクタ式冷凍サイクルは、圧縮機(11)から吐出された冷媒を放熱させる放熱器(12)と、放熱器(12)にて冷却された冷媒を減圧させるエジェクタ(20)と、エジェクタ(20)のディフューザ部(20d)から流出した冷媒の気液を分離する気液分離器(15)と、気液分離器(15)とエジェクタ(20)の冷媒吸引口(20c)とを接続する冷媒通路に配置された蒸発器(16)と、エジェクタ(20)のノズル部(20a)から噴射された噴射冷媒をディフューザ部(20d)から流出させる第1冷媒流路と噴射冷媒を冷媒吸引口(20c)から流出させる第2冷媒流路とを切り替える開閉弁(14)を備える。