matériel roulant oor Japannees

matériel roulant

Un véhicule à moteur ou sans moteur qui se déplace sur une voie ferrée.

Vertalings in die woordeboek Frans - Japannees

車両

naamwoord

nombre de voiture ou de wagon (dans un train)

Système d'équipements haute pression pour matériel roulant, ainsi que matériel roulant
鉄道車両の高圧機器システム及び鉄道車両

車輌

naamwoord

nombre de voiture ou de wagon (dans un train)

車輛

naamwoord

nombre de voiture ou de wagon (dans un train)

しゃりょう

naamwoord

Soortgelyke frases

matériel roulant ferroviaire
車両 · 車輌 · 車輛 · 鉄道車両

classe de matériel roulant ferroviaire
鉄道車両の形式

voorbeelde

Système d'équipements haute pression pour matériel roulant, ainsi que matériel roulant
鉄道車両の高圧機器システム及び鉄道車両

Matériel roulant de chemins de fer et leurs pièces et parties constitutives
鉄道車両並びにその部品及び附属品

Bogie pour matériel roulant
鉄道車両用台車

Structure de caisse de matériel roulant
鉄道車両の構体構造

Matériel roulant hybride en service
直列型ハイブリッド鉄道車両

Module d'entraînement de matériel roulant ferroviaire
鉄道車両駆動ユニット

Structure de matériel roulant
鉄道車両構体

Garniture de frein pour matériel roulant
鉄道車両用ブレーキライニング

Matériel roulant de funiculaires
ケーブルカー用車両

L'invention concerne une structure de caisse (1) de matériel roulant, comprenant des plaques latérales extérieures (11) et une structure d'extrémité (3).
鉄道車両の構体1は、側外板11と、妻構体3とを備えている。 側外板11は、台枠2の車幅方向両端部に夫々設けられている。

La maison transportable, elle, quoique conçue pour être tirée sur du matériel roulant, n’est pas faite pour être déplacée en permanence.
一方,移動住宅と呼ばれるものは,それ自体の車台のまま引かれるような構造になっているが,しょっちゅう動かせるようには造られていない。

Un sigle de l'AAR est une séquence de deux à quatre lettres identifiant de façon unique le propriétaire de matériel roulant ferroviaire.
AARの報告記号は2文字から4文字の文字列で構成され、鉄道車両の所有者を一意に識別する。

Autrefois importés, les locomotives (à vapeur, diesels et électriques) et le matériel roulant, dont les voitures de voyageurs, sont à présent fabriqués sur place.
以前はすべて輸入されていた,蒸気機関車,ディーゼル機関車,電気機関車,あるいは客車などの車両は,今やインドで生産されるようになりました。

L'unité de commande de charge/décharge (73) obtient une capacité de charge par récupération (62) à partir du poids du matériel roulant et de la vitesse d’entraînement.
そして、充放電制御部73は、充電率上限値61と蓄電装置の充電率とを比較してエンジン発電機1を制御する。

Dès le début, la solution retenue prévoyait que la nouvelle ligne serait exclusivement réservée au transport des voyageurs. Cela signifiait la conception d’un matériel roulant à grande vitesse.
パリとリヨンを結ぶこの新線は最初から旅客専用にすることが決められ,車両もすべて高速運転用にふさわしく設計されていました。

Le train papal, prévu pour Pie XI n'a jamais été construit et le Vatican n'a jamais employé de personnel du chemin de fer ou enregistré de matériel roulant ferroviaire.
ピウス11世のために計画されていた教皇専用列車は結局造られず、バチカンが鉄道用の従業員を雇うことも、独自の鉄道車両を登録することもなかった。

La section de calcul de sortie d'entraînement (71) calcule la sortie d'entraînement à partir du courant et de la tension fournis à un moteur électrique (4) pour entraîner un matériel roulant.
出力比較部72は、演算された走行出力とエンジン発電機1の出力を比較する。 充放電制御部73は、車両重量と走行速度から回生充電容量62を求める。

Le 24 août 2005, CAF obtient la concession de 30 ans pour la fourniture du matériel roulant et l'exploitation du Ferrocaril suburbano de la zona metropolitana de México dans le District fédéral mexicain.
また、2005年8月24日、CAFはメキシコシティ都市圏郊外鉄道(Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana de México)の30年間の車両供給権及び鉄道建設権・運営権を連邦区から得た。

En mai 2010, le gouvernement Cubain annonce de vastes plans pour réparer le réseau de chemin de fer, acheter du nouveau matériel roulant, et l'ouverture de quatre centres de formation pour les cheminots.
2010年5月に、キューバ政府は鉄道網修復と、新しい車両の購入、さらに鉄道労働者を訓練する4つのセンター開設という幅広い計画を発表した。

Tampons de choc [matériel ferroviaire roulant]
鉄道車両用緩衝器

Le canal était une entreprise fructueuse dès le début de son exploitation, mais le management de la compagnie réalisa que le chemin de fer serait le transport du futur, et elle commença à investir dans le matériel roulant et les voies ferrées.
運河は、初期には成功したビジネスであったが、会社の経営陣は鉄道が運輸業の未来であることに気づき、鉄道敷設へ投資を始めた。

L'invention porte sur une structure de matériel roulant pour un matériel roulant comportant un moteur et un générateur, laquelle structure de matériel roulant a un poids léger, et, également, est apte à posséder de façon fiable une durée de vie et une robustesse suffisantes.
エンジンと発電機を備える鉄道車両において、軽量であると同時に十分な剛性と強度を確保できる鉄道車両構体を提供すること。 側構体(20)を構成する中空押出形材に設けたルーバー窓部(24,24)は、四角形の開口を対角線で分断した2つの三角形の開口から構成される。

L'invention concerne un matériel roulant (100) comprenant un châssis (1), un cadre avant (2) situé au niveau de la partie avant de la caisse (10), l'extrémité inférieure accouplée au châssis (1), et un élément tampon (3) accouplé au cadre avant (2) et s'étendant vers l'intérieur.
本発明に係る鉄道車両100は、台枠1と、車体10の正面部分に位置し、台枠1に下端部分が結合された正面フレーム2と、正面フレーム2に結合され、車内側に延びる緩衝部材3と、を備えている。

Les types de matériel roulant produits suivaient les normes de conception des chemins de fer Britanniques, et comprennent: voitures standard, British Rail Class 117 Unités Multiples Diesel, British Rail Class 303 "Blue Train" Unités Multiples Électriques, et des véhicules spécialisés comme les voitures-restaurants.
製造した鉄道車両は、標準客車、イギリス国鉄の117形気動車(Class 117)、303形電車「ブルートレイン」(Class 303)といった標準的な車両と食堂車の様な特殊車両であった。

L'invention porte sur un procédé pour renforcer une structure pour un matériel roulant ferroviaire, ladite structure comportant un cadre métallique et une plaque métallique qui est reliée au cadre métallique et qui a une section ondulée perpendiculaire à la direction longitudinale du matériel roulant.
本発明の鉄道車両構体の補強方法は、金属製の枠体と、前記枠体に接合され、車両長手方向に直交する断面が波形状からなる金属製の板とを含む構体のうち、前記板の少なくとも一部に繊維シートを配置する工程と、前記繊維シートを含浸接着樹脂により前記板の一部に接着して繊維強化樹脂部材を形成する工程と、を備えている。