vilebrequin oor Japannees

vilebrequin

/vil.bʁə.kɛ̃/ naamwoord manlike

Vertalings in die woordeboek Frans - Japannees

クランクシャフト

naamwoord

Acier pour utilisation dans un vilebrequin non thermiquement traité, et vilebrequin non thermiquement traité
非調質クランクシャフト用鋼及び非調質クランクシャフト

Soortgelyke frases

Vilebrequin (moteur)
クランクシャフト

voorbeelde

Le bloc-cylindres (12) présente un trajet de retour d'huile (9) servant à conduire l'huile qui s'écoule du trajet d'huile (7) de refroidissement au carter de vilebrequin (10).
シリンダブロック12に、冷却用オイル通路7からのオイルをクランクケース10に導くオイル戻し通路9が設けられる。

De la pression est appliquée à la partie axe brute (Pa) dans la direction axiale et la direction orthogonale, le degré d'excentricité de cette dernière étant élevé au degré d'excentricité de la partie axe du vilebrequin forgé.
これにより、ウエイト付き粗アーム部(Aa)を軸方向に挟圧してその厚みを鍛造クランク軸のウエイト付きアーム部の厚みまで減少させるとともに、粗ピン部(Pa)を軸方向と直角な方向に押圧してその偏芯量を鍛造クランク軸のピン部の偏芯量まで増加させる。

L'invention porte sur une unité d'énergie hybride comprenant : un moteur thermique ayant un vilebrequin, une transmission servant à faire varier la vitesse de la force motrice de propulsion transmise à partir du vilebrequin ; un embrayage côté moteur thermique disposé entre le vilebrequin et la transmission ; et un moteur électrique capable de transmettre sa force motrice à la transmission, un embrayage côté moteur électrique (10) étant capable de commuter entre la transmission de force motrice du moteur électrique (9) à la transmission (M) et l'interruption de la transmission étant disposé coaxialement à l'embrayage côté moteur thermique (8) et adjacent à ce dernier, et le moteur électrique (9) étant disposé radialement à l'extérieur de l'embrayage côté moteur (8).
クランクシャフトを有するエンジンと、クランクシャフトから伝達される駆動力を変速する変速機と、前記クランクシャフトおよび変速機間に設けられるエンジン側クラッチと、変速機に駆動力を伝達可能な電動モータとを備えるハイブリッド式パワーユニットにおいて、電動モータ(9)から変速機(M)への動力伝達および遮断を切換可能なモータ側クラッチ(10)が、前記エンジン側クラッチ(8)に同軸に隣接して配置され、電動モータ(9)がエンジン側クラッチ(8)の半径方向外方位置に配置される。

Acier pour trempe par induction et vilebrequin fabriqué à base dudit acier
高周波焼入れ用鋼及びそれを用いて製造されるクランクシャフト

Dispositif d'alimentation en huile pour vilebrequin de moteur
エンジンのクランクシャフトの給油装置

La présente invention vise à réduire l'apparition d'une situation telle qu'une pulvérisation de carburant injecté à partir d'un injecteur adhère à une surface de paroi interne d'un canal d'air d'admission, de façon à stabiliser une alimentation en carburant vers une chambre de combustion, même si un vilebrequin est étendu dans une direction sensiblement verticale.
シリンダ(241)の中心軸線を挟んで上下に配設される一対の吸気通路(911a、911b)と、一対の吸気通路を開閉する一対の吸気バルブ(41L1、41L2)と、一対の吸気通路に燃料を噴射するフューエルインジェクタ(70L1、70L2)とを備えたバーチカルエンジンにおいて、フューエルインジェクタは、燃料の噴射方向を、上下の吸気通路にそれぞれ設けられた吸気バルブのバルブステム(411)よりもシリンダの中心軸線(C1)側のバルブ傘裏部に向けて配設されると共に、下側の吸気通路への噴射中心軸線(FC2)を上側の吸気通路への噴射中心軸線(FC1)よりもシリンダの中心軸線側に寄せて配置される。

L'élément annulaire (51) est formé en anneau de sorte qu'il entoure un vilebrequin.
エンジンには環状部材51が設けられる。 環状部材51はクランクシャフトを囲む環状に形成されている。

Dispositif de detection angulaire de type laser, dispositif et procede de mesure de deflexion de vilebrequin, et vilebrequin
レーザー式角度検出装置、クランク軸のデフレクション計測装置、クランク軸のデフレクション計測方法及びクランク軸

L'invention porte, premièrement, sur un vilebrequin (10) qui est conçu de telle sorte qu'un premier demi-arbre à vilebrequin (12) et un second demi-arbre à vilebrequin (14) sont accouplés au moyen d'un maneton (16) à travers lequel passe une bielle (18).
先ず、コンロッド(18)が通されたクランクピン(16)を介して第1クランク軸半体(12)と第2クランク軸半体(14)とを連結し、クランクシャフト(10)を構成する。

Un substrat (150) est disposé entre le premier élément (104) et le second élément (60) dans la direction axiale du vilebrequin (54).
基板(150)は、クランクシャフト(54)の軸方向において、第1部材(104)と第2部材(60)との間に配置される。

Le dispositif de soupape variable comporte : l'arbre à cames menant (12) qui est entraîné en une rotation par la rotation du vilebrequin; et le bossage de came inversé (18a) qui est porté de manière rotative par l'arbre à cames menant (12).
クランク軸の回転力によって駆動カム軸を駆動する構成を用いる場合において、装置構成を極力複雑にすることなく、駆動カム軸が一回転する間の従動カムロブの回転速度を変更可能な可変動弁装置を提供する。

Étant donné que la constante de rappel de l'un des supports de moteur dans la direction du tangage du vilebrequin est désignée par KV, que la constante de rappel du support de moteur dans la direction du lacet du vilebrequin est désignée par KH, que la composante du couple primaire des forces ayant lieu avec le moteur à trois cylindres dans la direction du tangage est désignée par Mv, que la composante du couple primaire des forces ayant lieu avec le moteur à trois cylindres dans la direction du lacet est désignée par MH, et que la somme de Mv et MH est désignée par Mv0, les constantes de rappel des supports de moteur sont telles que Kv > KH, et l'unité d'atténuation des vibrations est réglée de manière à satisfaire la condition 0 v/Mv0
5の条件を満たすように設定されている。

Vilebrequin pour moteur alternatif
レシプロエンジンのクランク軸

Acier de trempe par induction et arbre à vilebrequin fabriqué en l'utilisant
高周波焼入れ用鋼及びそれを用いて製造されるクランクシャフト

L'invention concerne un dispositif de commande de moteur à combustion interne comprenant : des moyens de détection (216, 110) afin de détecter la vitesse d'angle de vilebrequin d'un moteur à combustion interne (200); un moyen de calcul (120) afin de calculer l'indice d'état de combustion (MI) indiquant l'état de combustion du moteur à combustion interne sur la base de la vitesse d'angle de vilebrequin détectée par les moyens de détection; et un premier moyen de détermination (130) afin de déterminer si de la fumée blanche est générée par le moteur à combustion interne et si des ratés d'allumage se produisent dans le moteur à combustion interne en comparant l'indice d'état de combustion calculé par le moyen de calcul avec une première valeur seuil prédéterminée (A) et une seconde valeur seuil prédéterminée (B) supérieure à la première valeur seuil.
内燃機関の制御装置は、内燃機関(200)のクランク角速度を検出する検出手段(216、110)と、この検出手段によって検出されたクランク角速度に基づいて、内燃機関の燃焼状態を示す燃焼状態指標値(MI)を算出する算出手段(120)と、算出手段によって算出された燃焼状態指標値を、所定の第1閾値(A)及び該第1閾値よりも大きい所定の第2閾値(B)と比較することにより、内燃機関から白煙が発生しているか否か及び内燃機関の失火が発生しているか否かを判定する第1判定手段(130)とを備える。

Une chaîne de distribution (5) circule entre une roue motrice (2) solidaire d'un vilebrequin (1) et une roue réceptrice (4) solidaire d'un arbre à cames (3), et un guide-chaîne (A1) qui possède une pluralité de galets rotatifs (41) qui guident le mouvement de la chaîne de distribution (5) est agencé de façon pivotante sur le côté du brin mou de la chaîne de distribution (5).
クランク軸(1)に取付けられた駆動スプロケット(2)とカム軸(3)に取付けられた従動スプロケット(4)間にタイミングチェーン(5)を掛け渡し、そのタイミングチェーン(5)の弛み側チェーンの一側部に、タイミングチェーン(5)の移動を案内する複数の回転可能なローラ(41)を有する揺動可能なチェーンガイド(A1)を設け、そのチェーンガイドの揺動側端部にチェーンテンショナの調整力を負荷してローラ(41)をタイミングチェーン(5)に押し付ける。

Roulement à aiguilles et structure de support de vilebrequin
針状ころ軸受、およびクランクシャフト支持構造

Grâce à cette construction, il est possible de supprimer le verrouillage de façon appropriée, au moyen de mécanismes de verrouillage (253, 263), de premiers corps rotatifs (252, 262) qui tournent de façon synchrone avec la rotation de l'arbre à cames et de seconds corps rotatifs (251, 261) qui tournent de façon synchrone avec la rotation du vilebrequin.
バルブタイミング制御装置(100)は、内燃機関(1)の始動時、且つ吸気弁(14)又は排気弁(16)に係るバルブリフト量が増加している時に、クランクシャフトに対するカムシャフトの相対回転位相を進角側へ制御開始する進角制御開始手段(30)、及び内燃機関の始動時、且つ吸気弁又は排気弁に係るバルブリフト量が減少している時に、相対回転位相を遅角側へ制御開始する遅角制御開始手段(30)、のうち少なくとも一方を備える。 このように構成すれば、ロック機構(253、263)による、カムシャフトの回転に同期して回転する第1回転体(252、262)、及びクランクシャフトの回転に同期して回転する第2回転体(251、261)の係合を適切に解除することができる。

Une spirale tournante ajustée à la périphérie externe du palier d'entraînement tourne par rotation du vilebrequin.
円筒環に対する抜け止め用の止め輪の異状摩耗等による不適合を解消することができるスクロール圧縮機を提供することを目的とする。

A cet effet, l'invention porte sur un dispositif de commande de phase variable pour un moteur, qui commande le mouvement de rotation d'un premier rotor de commande de façon à changer un angle de phase relatif entre un vilebrequin et un arbre à cames soit vers un côté d'angle d'avance de phase, soit vers un côté d'angle de retard de phase, en fonction de la direction de cette commande.
【解決手段】第一制御回転体の回動を制御し、該制御の方向に応じてクランクシャフトとカムシャフトの相対位相角を進角側又は遅角側のいずれかに変更させるエンジンの位相可変装置において、前記位相可変装置は、第一制御回転体を一方に回動させる第一の制動手段と、第二制御回転体を制動し、該制動によってガイド溝を変位する可動子(または回動する偏心円カム)から力を受けて変位する第二中間回転体(またはカムガイドプレート)を介し、前記第一の制御手段と逆方向に前記第一制御回転体を回動させる第二の制動手段とを備えることによって前記第一回転体の回動を制御する。

L'arbre de sortie (25) est placé derrière l'arbre de poulie entraînée (80), l'arbre intermédiaire (101) est placé au-dessus de l'arbre de sortie (25) et de l'arbre de poulie entraînée (80), et un arbre de démarrage (123) d'un bras de démarrage au pied (122) est placé au-dessous de l'arbre de poulie entraînée (80), parallèlement au vilebrequin (40).
内燃機関30のクランク軸40によりベルト式無段変速機70を介して駆動される従動プーリ軸80の動力が中間軸101を介して出力軸25に伝達され、出力軸25から動力伝達機構を介して後輪に動力が伝達される小型車両のパワーユニットにおいて、出力軸25が従動プーリ軸80の後方に配置され、中間軸101が出力軸25および従動プーリ軸80よりも上方に配置され、従動プーリ軸80よりも下方に前記クランク軸40に平行に始動用キックアーム122のキック軸123が配置され、キック軸123の動力をクランク軸40に伝達するキック力伝達機構120がベルト式無段変速機70とは車幅方向反対側に配設される。

L'engrenage de compresseur d'alimentation (80) est formé au niveau d'un bras de vilebrequin (75) disposé à partir de l'engrenage d'embrayage (72) prenant en sandwich un tourillon (68).
過給機用ギヤ(80)は、クラッチギヤ(72)からジャーナル(68)を挟んで配置されるクランクウェブ(75)に形成されている。

La présente invention concerne un compresseur étanche dans lequel un élément électromoteur, un vilebrequin entraîné par ledit élément électromoteur, un bloc-cylindres supportant l'arbre principal du vilebrequin, un piston qui se déplace en va-et-vient à l'intérieur du cylindre, une partie de liaison reliant le piston et l'arbre à excentrique du vilebrequin, et une plaque porte-soupape (143) agencée au niveau de l'extrémité du cylindre et formant une chambre de compression, sont disposés dans un contenant étanche.
密閉容器内に、電動要素と、電動要素によって駆動されるクランクシャフトと、クランクシャフトの主軸を軸支するシリンダブロックと、シリンダ内で往復運動するピストンと、クランクシャフトの偏心軸とピストンを連結する連結部と、シリンダの端部に配置されて圧縮室を形成するバルブプレート(143)とを備えた密閉型圧縮機であって、バルブプレートの圧縮室と反対側に形成された凹部(165)内に、吐出孔(141、330)を開閉する吐出リードバルブ(159、333)と、吐出リードバルブの動きを規制するストッパ(163、337)とを備え、凹部の側壁に、凹部から吐出空間へ冷媒ガスを導く冷媒ガス誘導部(167)が設けられ、吐出リードバルブは一部に開口部(333c)を有し、ストッパは開口部(337c)を有する。

A l'étape d'usinage préliminaire (S117), un travail de coupe est effectué sur une partie de masse d'équilibrage de l'article formé pour le vilebrequin.
予備機械加工工程S117では、クランクシャフト用成型品のバランスウエイト部に切削加工が施される。

Vilebrequin forgé
鍛造クランクシャフト