vitesse de transmission variable oor Japannees

vitesse de transmission variable

Vertalings in die woordeboek Frans - Japannees

可変ビット レート

voorbeelde

L'invention porte sur une transmission variable en continu (4) qui change une vitesse entre une paire de poulies (11, 12) par l'intermédiaire d'un élément de transmission de couple sans fin (13) enroulé autour de la paire de poulies (11, 12).
無段変速機(4)は一対のプーリ(11,12)に掛け回された無端トルク伝達部材(13)を介して一対のプーリ(11,12)間で変速を行う。

La présente invention concerne un dispositif de commande de boîte de vitesses automatique, une première quantité prédéterminée soustraite d'une valeur limite supérieure d'un couple d'entrée étant réglée comme étant une valeur limite supérieure d'un couple d'entrée côté réduction quand la transmission à un second niveau de vitesse variable se termine, et un état de glissement étant déterminé par un moyen de détermination de l'état de glissement au niveau de la valeur limite supérieure du couple d'entrée.
本発明では、とりわけ、第2の変速段への変速が完了し、かつ、入力トルク上限値のときにスリップ状態判断手段によりスリップ状態と判断されたときは、入力トルク上限値から第1の所定量を減算した値を下げ側入力トルク上限値として設定し、下げ側入力トルク上限値が設定された状態で次回の第2の変速段への変速が完了し、かつ、下げ側入力トルク上限値のときにスリップ状態判断手段によりスリップ状態と判断されないときは、下げ側入力トルク上限値に第2の所定量を加算した値を新たな入力トルク上限値として設定することとした。

Un embrayage de gamme basse (L/C) et un embrayage à mode de transmission variable en continu (CVT/C) sont en prise et un premier étage de transmission variable en continu (eCVT-1), dans lequel un rapport de transmission peut être modifié en continu en raison de la variation de la vitesse de rotation d'un moteur/générateur (6), est établi.
そして、ロークラッチ(L/C)と無段変速モードクラッチ(CVT/C)を係合し、モータ/ジェネレータ(6)の回転速度を変更することによって変速比を無段階に変更可能な第1の無段変速段(eCVT-1)が成立する構成とした。

La vitesse de transmission des instructions à une commande de charge électronique est régulée de manière variable en fonction des caractéristiques de réponse de la cellule solaire à mesurer, et le courant et la tension de sortie de la cellule solaire sont mesurés pendant que l'éclair est diffusé sur la cellule solaire à mesurer.
少なくとも1つ以上の光源を同時に点灯させパルス波形の頂部が平坦になるフラッシュ光を発光させる工程と、該フラッシュ光を被測定体としての太陽電池に照射し、照度検出器により照度制御を行いながら、該太陽電池の電子負荷を掃引し、太陽電池から出力される電流と電圧を複数点測定する測定工程と、を有するソーラシミュレータによる測定方法において、該フラッシュ光を被測定体としての太陽電池に照射中に、該太陽電池の応答特性に応じて電子負荷指令への指示速度を可変制御し、該太陽電池から出力される電流と電圧を測定する。

Heureusement, la nécessité demeure la mère de l'invention, et beaucoup du travail de design dont nous sommes le plus fiers viennent de la résolution de problèmes propres à l'opération de l'engin au sol -- tout cela d'une transmission continuellement variable et d'un système de refroidissement à base de liquide qui nous permettent d'utiliser un moteur d'avion dans un trafic de voitures, avec une boîte de vitesses sur mesure qui alimente soit le propulseur en vol ou les roues au sol, avec un mécanisme automatisé de pliage des ailes que nous allons voir dans un instant, avec des mesures de sécurité anti-crash.
でも必要は発明の母とはよく言ったものです この飛行機で私たちが誇りにしている 設計上の成果の多くは 地上走行における個々の問題を 解決する中で生まれたものです 航空エンジンを 交通渋滞でも使えるようにする 無段変速機や 液冷システム 飛行中はプロペラを 地上ではタイヤを駆動させる 特製のギアボックス 後でお見せする翼の折り畳み機構 衝突安全性のための機能もあります

Le moteur (1), avec une fonction de transmission dans laquelle la vitesse de rotation de rotor (5) est différenciée de la vitesse de rotation d'un arbre de sortie (13) pour délivrer en sortie un couple transmis à partir du rotor (5) à celui-ci, comprend une bobine de stator (4) fixée à la surface périphérique interne d'un boîtier externe cylindrique (6), le rotor cylindrique (5) qui est disposé sur le côté périphérique interne de la bobine de stator (4) et qui génère un couple par réception du magnétisme généré par la bobine de stator (4), et un mécanisme de transmission variable en continu (3), qui est disposé sur le côté périphérique interne du rotor (5) et qui modifie en continu le rapport de la vitesse de rotation d'un élément d'entrée (32) relié au rotor (5) à la vitesse de rotation d'un élément de sortie (33) en rotation, par réception d'un couple provenant de l'élément d'entrée (32) et relié à l'arbre de sortie (13).
ロータ5の回転数とそのロータ5から伝達されたトルクを出力する出力軸13の回転数とを異ならせることのできる変速機能のある電動機1において、筒状のアウターケース6の内周面に取り付けられたステータコイル4と、そのステータコイル4の内周側に配置されかつステータコイル4で生じる磁気を受けてトルクを発生する筒状のロータ5と、そのロータ5の内周側に配置されかつそのロータ5に連結された入力部材32の回転数とその入力部材32からトルクを受けて回転しかつ前記出力軸13に連結された出力部材33の回転数との比率を無段階に変化させる無段変速機構3とを備えている。