Seat Córdoba oor Nederlands

Seat Córdoba

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Seat Córdoba

voorbeelde

L'«hypothèse 320 000» correspondait à la restructuration industrielle que la situation critique traversée par SEAT imposait. Ce chiffre est à comparer avec l'objectif des 700 000 unités par an qui était visé dans les prévisions antérieures du groupe (en particulier dans le PR 39), lesquelles avaient été établies en supposant le maintien en service des capacités existantes dans les deux usines de SEAT, à savoir l'usine de la zone franche de Barcelone pour la production de véhicules automobiles de petite cylindrée du segment A (par exemple, les séries «SEAT Marbella» et celles qui ont suivi) et de moyenne cylindrée du segment C (séries «SEAT Toledo»), et l'usine de Martorell pour la production d'automobiles de moyenne cylindrée du segment B (séries «SEAT Córdoba et Ibiza» et celles qui ont suivi).
Het "scenario 320 000" weerspiegelde de industriële herstructurering welke door de kritieke toestand van SEAT noodzakelijk was, ten aanzien van de doelstelling van 700 000 voertuigen per jaar en de eerdere vooruitzichten van het concern (inzonderheid PR 39), waarin ervan was uitgegaan dat de bestaande capaciteiten in de beide SEAT-fabrieken tegelijk zouden worden behouden: de fabriek in de "Zona Franca" voor de produktie van kleine automobielen van het A-segment (de "SEAT Marbella" en de opvolgers ervan) en middenklasse-automobielen in het C-segment (de "SEAT Toledo") en de fabriek te Martorell voor de produktie van lage-middenklasse-auto's van het B-segment (de "SEAT Córdoba" en "Ibiza" en de opvolgers ervan).