버스 노선 oor Engels

버스 노선

Vertalings in die woordeboek Koreaans - Engels

bus route

naamwoord

버스로 운영되는 대중교통 노선

urban bus route (not using coaches)

지하철이나 몇몇 버스 노선을 이용해서 이곳에 갈 수 있습니다.
The Metro and several bus routes will get you there.

Soortgelyke frases

시외버스 노선
intercity bus service

트롤리버스 노선
trolleybus line

voorbeelde

버스 노선과 가깝다. 내 통학 시간 45분.
Near bus line; 45 minute commute for me

파키스탄과 연결하는 정기 버스 노선이 존재하한다.
There are bus connections with Kimry.

여기는 '에스트라다 다 가비아'라는 호씨냐의 번화가입니다. 버스노선이 지나고 거리는 사람들로 가득 차 있습니다.
This is the main drag of Rocinha, the Estrada da Gavea, and there's a bus route that runs through it, lots of people out on the street.

분명히 경찰은 ‘버스’ 노선을 살피고 있었을 것이므로, 그 형제들은 ‘마드리드’까지 철길을 따라 걸어서 돌아가기로 하였다.
The brothers made plans to walk back to Madrid following the railroad tracks, for surely the police would be watching the bus line.

1952년과 1953년에 동독은 전화선을 절단했으며 동·서 베를린을 연결하는 도로와 버스 노선을 차단하였다.
During 1952 and 1953, the East German state severed telephone links and cut off street connections and bus routes between East and West Berlin.

버스 노선으로 지도를 채웠습니다. 그래서 저는 시내 중심의 버스 노선도를 만들었습니다. 5년 전의 모습입니다.
And I built this city center bus map of the system, how it was five years ago.

어느 날 아침, 한 그룹의 증인들은 버스 노선의 운행이 늦추어졌기 때문에 얼마의 택시 운전 기사들에게 접근하기로 했다.
One morning a group of Witnesses decided to approach some taxi drivers because the bus-line activity had slowed down.

다음날 내가 그에게 전화를 했더니, 그는 아직 버스 노선을 잘 몰라서 가지 못했다고 하였습니다.
The next day I called her, and she said that she was not yet familiar with the bus system.

지하철이나 몇몇 버스 노선을 이용해서 이곳에 갈 수 있습니다.
The Metro and several bus routes will get you there.

2017년 현재 총 3개의 도시형버스 노선과 총 78대의 차량들을 운영하고 있다.
It currently operates 177 bus routes using 849 new buses.

대부분의 철학자들은 루크레티우스와 버스 노선 끝까지 타고가고 싶지 않아 할 것이빈다.
Most philosophers aren't willing to go with Lucretius all the way to the end of the bus, bus route.

2004년에만 402개의 버스 노선이 있었다.
There were 402 bus lines in the city as of 2004.

제2차 세계 대전이 끝나고 나서 대중교통 시설은 버스 노선에, 1950년 중반부터는 새로 건설된 지하철에 집중하게 되었다.
After World War II resources were focused on bus lines and, since the mid-1950s, on the new metro.

독일 Siegerland에서 2인용 버스 노선이 단기간 운영되었고 1895년 6인용 전동 차량이 1893년 벤츠 빅토리아에서 개발되었다.
In Siegerland, Germany, two passenger bus lines ran briefly, but unprofitably, in 1895 using a six-passenger motor carriage developed from the 1893 Benz Viktoria.

Muni는 토요일과 일요일에 해안가 고속 버스 노선을 운행하고 Golden Gate Transit은 많은 버스를 주중에 운행하고 있다.
Muni offers Saturday and Sunday service on the Marin Headlands Express bus line, and Golden Gate Transit runs numerous bus lines throughout the week.

토론토 교통국 (Toronto Transit Commission, TTC) 은 141개의 일반 버스 노선을 운영하며 이 버스 노선은 숫자 뒤에 알파벳이 붙여진 지선으로 나뉘어진다.
The Toronto Transit Commission (TTC) operates 141 regular bus routes, which are further divided into branch routes.

SEPTA 104번 버스 노선의 직접 조상은 웨스트체스터로 갔고, 69번가 교통 센터 바로 뒤에 있는 나머지 시스템에서 웨스트체스터 파이크로 분리되었다.
The direct ancestor of the SEPTA Route 104 bus line went to West Chester, splitting off from the rest of the system right after 69th Street Transportation Center onto West Chester Pike.

햄프스티드 역과 환승되는 런던 버스 노선으로는 46번, 268번, 통학 노선인 603번, 야간 노선인 N5번이 있다.
London Buses routes 46 and 268, schools service 603 and night bus N5 serve the station.

전 세계의 개발업자들은 유용한 정보를 지도에 반영하는 아주 다양한 방법을 고안 해냈습니다. 버스 노선과 범죄 통계에서부터 조류 독감의 국제적 진행 상황도 볼 수 있었습니다.
Developers around the world have come up with an amazing variety of ways to layer useful data on top of the maps, from bus routes and crime statistics to the global progress of avian flu.

트램웨이는 더 낮은 승차율이 지하철 노선을 만드는 것을 정당화 할 수 없었기 때문에 교외와 교외 연결을 위한 완벽한 대책인 것처럼 보였지만 단순한 버스 노선에는 너무 높았다.
The tramway seemed to be the perfect solution for suburb-to-suburb connections since the lower ridership could never justify creating a metro line but was too high for a simple bus line.

전체 계획에는 42억 달러가 소요될 것으로 예상되었는데, 해밀턴 군 지역에는 26억 달러가 경전철 노선에, 추가로 1억 달러가 버스 노선을 확대하는 데에 소요될 것이었다.
The complete plan was estimated to cost $4.2 billion, with the Hamilton County portion costing $2.6 billion for the rail lines and another $100 million for the expanded bus lines.

지역 버스 체계가 있습니다. 변두리가 늘어날 때마다 다른 버스 노선이 추가되어 변두리에서 시내 중심까지 달리게 되고, 이들 지역 버스가 시내 중심으로 들어갈 때는 모든 지역 버스가 나란히 달리다가, 결국은 하나의 중심가에 모이게 됩니다.
For every outskirt that was added, there was another bus route added, running from the outskirt all the way to the city center. And as these local buses approach the city center, they all run side by side and converge in pretty much one main street.

권장 사용 사례: 사이트에 템플릿 데이터(예: 버스 노선 또는 이벤트 일정)가 포함된 여러 페이지가 있고 어떤 이유로든 구조화된 데이터를 사용할 수 없는 경우 이 도구를 사용하여 Google이 동일하게 코딩된 페이지에서 유사한 데이터를 추출하도록 도울 수 있습니다.
Suggested use: If your site has many pages with templated data (for example, bus routes or event schedules) and you can't use structured data for some reason, you can use this tool to help Google extract similar data from identically coded pages.

처음으로 교차하는 도시 철도 노선은 브로드 스트리트 선의 지라드 역인데, 두 블록은 원래 복원된 트롤리 선인 23번 버스 노선이 횡단하였으나, SEPTA는 2014년 23번의 모든 연결 선로 및 북부 필라델피아 트롤리 네트워크에 대한 모든 연결을 완전히 종료할 계획이다.
The first mass transit crossing the line encounters is the Broad Street Line's Girard Station, and two blocks from there crosses the SEPTA Route 23 bus line which was originally a trolley line that may be restored in the future, however SEPTA has removed all connecting track & overhead wires for Route 23 at this location in 2014 completely ending any connection to the North Philadelphia Trolley Network.

또하나 중요한 것은 이처럼 단순화한 연결망입니다. 이제는 제가 가장 어려운 문제를 해결할 수 있게 되었습니다. 시내 중심을 보여주는 대중 교통 지도를 만드는 거죠. 빠른 교통 수단만 보여주는 것이 아니라 모든 지역 버스 노선, 거리도 포함하죠. 그 지도는 이런 모습입니다.
What's also important is, with a simplified network like this, it now would become possible for me to tackle the ultimate challenge and make a public transport map for the city center, one where I wouldn't just show rapid transport connections, but also all the local bus routes, streets and the likes, and this is what a map like this could look like.