chemicaliëntanker oor Engels

chemicaliëntanker

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

chemical tanker

naamwoord

type of tanker ship designed to transport chemicals in bulk

De eerste is een chemicaliëntanker onder een Liberiaanse vlag.
First one's a chemical tanker flying a Liberian flag.

voorbeelde

GAS-EN CHEMICALIËNTANKERS
GAS AND CHEMICAL TANKERS

(5) Per 1 juli 1998 werd de ISM-code krachtens het bepaalde in hoofdstuk IX van het SOLAS-Verdrag bindend voor rederijen die passagiersschepen, met inbegrip van hogesnelheids passagiersvaartuigen, olietankers, chemicaliëntankers, gastankers, bulkcarriers, hoge snelheidsvrachtvaartuigen van 500 brutoton en meer exploiteren voor internationale reizen.
(5) On 1 July 1998 the ISM Code became mandatory under the provisions of Chapter IX of the SOLAS Convention for companies operating passenger ships, including high speed passenger craft, oil tankers, chemical tankers, gas carriers, bulk carriers and cargo high speed craft of 500 gross tonnage and upwards, on international voyages

ieder schip dat geen passagiersvaartuig, een olietanker, een gastanker of een chemicaliëntanker dan wel een bulkschip is van meer dan twaalf jaar oud met een laag risicoprofiel dat/die in de voorafgaande vierentwintig maanden niet is geïnspecteerd.
on all ships, other than passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers, more than 12 years old with a low risk profile which have not been inspected within the last 24 months;

ieder schip dat geen passagiersvaartuig, een olietanker, een gastanker, een chemicaliëntanker dan wel een bulkschip is van meer dan twaalf jaar oud met een laag risicoprofiel dat/die in de voorafgaande zesendertig maanden niet is geïnspecteerd.
on all ships, other than passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers, more than 12 years old with a low risk profile which have not been inspected within the last 36 months;

Gas- en chemicaliëntankers,
Gas and chemical tankers,

ten minste drie maanden goedgekeurde diensttijd op chemicaliëntankers hebben voltooid, of
at least three months of approved seagoing service on chemical tankers; or

Op de scheepswerven in Galicië worden technologisch geavanceerde militaire schepen, olie-/chemicaliëntankers, offshorevaartuigen, vaartuigen voor oceanografisch en seismisch onderzoek, sleepboten en passagiersschepen (veerboten, cruiseschepen en plezierboten) gebouwd.
Shipyards in Galicia build technologically advanced military ships, oil and chemical tankers, offshore vessels, oceanographic and seismic research vessels, tugboats, and passenger ships (ferries, cruise ships and pleasure boats).

Kenmerkend voor chemicaliëntankers is dat zij tegelijkertijd verschillende stoffen kunnen vervoeren en afhandelen, en dat de tanks voorzien zijn van een bekleding waaruit de aard en het gevaarlijke karakter van de vervoerde vracht blijkt;
Chemical tankers are characterised by the ability to carry and handle several substances at the same time and the particular equipment of the tanks with coatings, reflecting the nature and hazard of the cargo carried;

wordt een nadere inspectie uitgevoerd op ieder schip van meer dan twaalf jaar oud dat geen passagiersvaartuig, olietanker, gastanker, chemicaliëntanker of bulkschip is
a more detailed inspection shall be carried out on all ships more than # years old, other than passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers

Er wordt vanuit gegaan dat passagiersschepen, olie- en chemicaliëntankers, gastankers en bulkschepen een hoger risico vormen.
Passenger ships, oil and chemical tankers, gas carriers and bulk carriers are considered as posing a higher risk.

- ieder(e) passagiersvaartuig, olietanker, gastanker, chemicaliëntanker danwel bulkschip met een ouderdom van meer dan vijftien jaar met een standaard risicoprofiel dat/die in de voorafgaande tien maanden niet is geïnspecteerd, en
- any passenger vessel, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier older than 15 years of age with a standard risk profile not inspected in the previous ten months, and

passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar met een normaal risicoprofiel die in de laatste 10 maanden niet zijn geïnspecteerd, of
any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or

4.1. voldoen aan de eisen voor het ontvangen van een getuigschrift van een basisopleiding voor het behandelen van de lading van olie- en chemicaliëntankers; en
4.1. meet the requirements for certification in basic training for oil and chemical tanker cargo operations; and

· een gas- of chemicaliëntanker, een bulkschip, een enkelwandige olietanker of een passagiersschip (met uitzondering van roll-on roll-off schepen zoals bedoeld in richtlijn 1999/35/EG) van meer dan vijftien jaar oud is, en
· is a gas or chemical tanker, bulk carrier, single –hull oil tanker or passenger vessel(except roll on-roll off ferries covered by Directive 1999/35/EC) older than fifteen years and

Gas- en chemicaliëntankers die ouder zijn dan tien jaar, bepaald op basis van de datum van constructie op de veiligheidscertificaten van het schip.
Gas and chemical tankers older than 10 years of age, as determined on the basis of the date of construction indicated in the ship's safety certificates.

6.1. voldoen aan de eisen voor het ontvangen van een getuigschrift van een basisopleiding voor het behandelen van de lading van olie- en chemicaliëntankers; en
6.1. meet the requirements for certification in basic training for oil and chemical tanker cargo operations; and

- een nadere inspectie wordt uitgevoerd op ieder schip dat geen passagiersvaartuig, olietanker, gastanker, chemicaliëntanker danwel bulkschip met een ouderdom van meer dan vijftien jaar is.
- a more detailed inspection shall be carried out on any other ship not being a passenger vessel, an oil tanker, a gas or a chemical tanker or a bulk carrier older than 15 years of age.

— passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar met een normaal risicoprofiel die in de laatste 12 maanden niet zijn geïnspecteerd,
— any passenger ship, oil tanker, gas or chemical tanker or bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 12 months.

— passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar,
— passenger ships, oil tankers, gas or chemical tankers or bulk carriers, older than 12 years of age,

— schepen met een normaal risicoprofiel die geen passagiersschepen, olietankers, gas- of chemicaliëntankers of bulkschepen ouder dan 12 jaar zijn en die in de laatste 10 maanden niet zijn geïnspecteerd, of
— any ship other than a passenger ship, an oil tanker, a gas or chemical tanker or a bulk carrier, older than 12 years of age, with a standard risk profile not inspected in the last 10 months, or

"16. 'chemicaliëntanker': een schip, gebouwd of aangepast en gebruikt voor het vervoer in bulk van enig vloeibaar product opgenomen in hoofdstuk 17 van de International Bulk Chemical Code (Internationale Code inzake het vervoer van chemicaliën in bulk), als van kracht;
"16. 'chemical tanker' shall mean a ship constructed or adapted and used for the carriage in bulk of any liquid product listed in Chapter 17 of the International Bulk Chemical Code, in its up-to-date version;

GAS- EN CHEMICALIËNTANKERS
GAS AND CHEMICAL TANKERS

q) "chemicaliëntanker": een schip gebouwd en gebezigd voor het vervoer in bulk van vloeibare chemicaliën, opgenomen in de "Code for the construction and equipment of ships carrying dangerous chemicals in bulk" (Code inzake de bouw en uitrusting van schepen die gevaarlijke chemicaliën in bulk vervoeren), zoals deze van kracht is op het moment van aanneming van deze richtlijn;
(q) 'chemical tanker` means a ship constructed and used for the carriage in bulk of any liquid chemical listed in the 'Code for the Construction and Equipment of Ships carrying Dangerous Chemicals in Bulk` as it is in force at the time of adoption of this Directive;

De gezonken chemicaliëntanker Ievoli Sun werd door het Italiaanse classificatiebedrijf Rina zeewaardig bevonden.
The chemical tanker Ievoli Sun, which has sunk, was given a clean bill of health by the RINA classification society of Italy.

7 In het litigieuze besluit heeft de Commissie enerzijds na afloop van de inleidende onderzoeksfase van de aangemelde steunmaatregelen een verlenging toegestaan van de leveringstermijnen die waren bepaald voor de door De Poli gebouwde schepen, na te hebben vastgesteld dat aan de voorwaarden van artikel 3, lid 2, van verordening nr. 1540/98 was voldaan, en heeft zij anderzijds besloten om de in artikel 88, lid 2, EG bedoelde formele onderzoeksprocedure in te leiden ten aanzien van het verzoek om de leveringstermijn van de door een andere scheepswerf gebouwde chemicaliëntanker te verlengen.
7 In the contested decision, the Commission first granted, on completion of the preliminary notified aid investigation phase, an extension of the delivery limit for vessels built by de Poli, after finding that the conditions laid down in Article 3(2) of Regulation No 1540/98 had been satisfied and, second, decided to initiate the formal procedure provided for by Article 88(2) EC, in relation to the request for an extension of the delivery limit for a chemical tanker built by another shipyard.