deplacement oor Engels

deplacement

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

displacement

naamwoord
Het maximaal toegestane deplacement tijdens de afvaart wordt op dezelfde manier bepaald.
The maximum displacement permitted in downstream navigation shall be set accordingly.
wiki

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

Deplacement

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

displacement

naamwoord
nl
Waterverplaatsing van een object
en
occurs when an object is immersed in a fluid, pushing it out of the way and taking its place. The volume of the fluid displaced can then be measured, and from this the volume of the immersed object can be deduced
Het maximaal toegestane deplacement tijdens de afvaart wordt op dezelfde manier bepaald.
The maximum displacement permitted in downstream navigation shall be set accordingly.
wikidata

Geskatte vertalings

Vertoon algoritmies gegenereerde vertalings

voorbeelde

Advanced filtering
Gevolg: Omdat het toegelaten deplacement D* voor de afvaart slechts 7950 m3 bedraagt, is het toegelaten laadvermogen (perm.
Consequence: Since in downstream navigation the permissible displacement D* is only 7950 m3, the permissible deadweight (perm.EurLex-2 EurLex-2
Als alternatief voor geluidsmetingen worden pleziervaartuigen met een binnenboordmotor of met een hekmotor zonder geïntegreerde uitlaat geacht in overeenstemming met de in punt 1.1 beschreven geluidseisen te zijn indien hun getal van Froude ≤ 1,1 en hun verhouding vermogen/deplacement ≤ 40 bedraagt en de motor en het uitlaatsysteem gemonteerd zijn overeenkomstig de specificaties van de fabrikant.
As an alternative to sound measurement tests, recreational craft with inboard engine configuration or stern drive engine configuration, without integral exhaust, shall be deemed to comply with the noise requirements set out in point 1.1. if they have a Froude number of ≤ 1,1 and a power displacement ratio of ≤ 40 and where the engine and exhaust system are installed in accordance with the engine manufacturer's specifications.EurLex-2 EurLex-2
Amendement 11 Voorstel voor een richtlijn Overweging 39 Door de Commissie voorgestelde tekst Amendement (39) Teneinde rekening te houden met de voortschrijdende technische kennis en met nieuwe wetenschappelijke inzichten, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie handelingen vast te stellen om bijlage I, deel B, punt 2, en bijlage I, deel C, punt 1, met uitzondering van directe of indirecte wijzigingen van de grenswaarden voor uitlaat- en geluidsemissies en het getal van Froude en de verhouding vermogen/deplacement, alsook de bijlagen V, VII en IX, te wijzigen.
Amendment 11 Proposal for a directive Recital 39 Text proposed by the Commission Amendment (39) In order to take into account the progress of technical knowledge and new scientific evidence, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission to amend Section 2 of Part B and Section 1 of Part C of Annex I, with the exception of direct or indirect modifications to exhaust or noise emission values and to the Froude and P/D ratio values, and Annexes V, VII and IX.not-set not-set
Als er geen meetbrief beschikbaar is, moet het deplacement van het product van de blokcoëfficiënt en de lengte LWL, breedte BWL en de gemiddelde diepgang bij de grootste inzinking berekend worden.
If no tonnage certificate is available, calculate the displacement from the product of the block coefficient and length LWL, breadth BWL and mean draught at maximum immersion.EurLex-2 EurLex-2
indien de methode op basis van het getal van Froude en de verhouding vermogen/deplacement voor de beoordeling worden gebruikt, een van de volgende modules:
Where the Froude number and power displacement ratio method is used for assessment, any of the following modules:not-set not-set
(39) Teneinde rekening te houden met de voortschrijdende technische kennis en met nieuwe wetenschappelijke inzichten, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie handelingen vast te stellen tot wijziging van bijlage I, deel B, punt 2, met name om testcycli voor hybride motoren op te nemen en met biobrandstoffen bijgemengde testbrandstoffen op te nemen in de tabel van testbrandstoffen zodra die testbrandstoffen internationaal zijn geaccepteerd, en bijlage I, deel C, punt 1, met uitzondering van directe of indirecte wijzigingen van de grenswaarden voor uitlaat- en geluidsemissies en het getal van Froude en de verhouding vermogen/deplacement, alsook van de bijlagen V, VII en IX.
(39) In order to take into account the progress of technical knowledge and new scientific evidence, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission to amend Section 2 of Part B of Annex I, in particular to include test cycles for hybrid engines and to introduce biofuel blended test fuels in the table of test fuels once those test fuels have been internationally accepted, and Section 1 of Part C of Annex I, with the exception of direct or indirect modifications to exhaust or noise emission values and to the Froude and P/D ratio values, and Annexes V, VII and IX.not-set not-set
61. „deplacement (Δ)”: totaal gewicht van het schip met inbegrip van de lading in t;
61. ‘displacement (Δ)’: the total weight of the vessel, inclusive of cargo, in t;EurLex-2 EurLex-2
het deplacement van het geladen schip [t].
displacement of the laden vessel (t).EurLex-2 EurLex-2
Het maximaal toegestane deplacement tijdens de afvaart wordt op dezelfde manier bepaald.
The maximum displacement permitted in downstream navigation shall be set accordingly.EurLex-2 EurLex-2
Het toegestane maximale deplacement of de maximale belading of de maximaal ondergedompelde doorsnede van schepen en samenstellen voor de afvaart wordt vastgesteld door middel van proeven en wordt vermeld op het communautaire binnenvaartcertificaat.
The permitted maximum displacement or the respective maximum load or the maximum immersed cross-section for vessels and convoys in downstream navigation shall be determined on the basis of the tests and entered in the Community Certificate.EurLex-2 EurLex-2
het deplacement van het geladen schip [t].
displacement of the laden vessel [t].EurLex-2 EurLex-2
Wanneer het schip of het samenstel op het moment van de proef een belading heeft van minder dan 70 % wordt het toegestane deplacement voor de afvaart beperkt tot de belading van dat moment, voor zover is voldaan aan de grenswaarden van punt 2.1.
When the vessel or the convoy is loaded to less than 70 % at the time of the test, the permitted maximum displacement in downstream navigation shall be set in accordance with the actual load, provided that the limit values of point 2.1 are complied with.EurLex-2 EurLex-2
Amendement 6 Voorstel voor een richtlijn Overweging 39 Door de Commissie voorgestelde tekst Amendement (39) Teneinde rekening te houden met de voortschrijdende technische kennis en met nieuwe wetenschappelijke inzichten, moet aan de Commissie de bevoegdheid worden overgedragen overeenkomstig artikel 290 van het Verdrag betreffende de werking van de Europese Unie handelingen vast te stellen om bijlage I, deel B, punt 2, en bijlage I, deel C, punt 1, met uitzondering van directe of indirecte wijzigingen van de grenswaarden voor uitlaat- en geluidsemissies en het getal van Froude en de verhouding vermogen/deplacement, alsook de bijlagen V, VII en IX, te wijzigen.
Amendment 6 Proposal for a directive Recital 39 Text proposed by the Commission Amendment (39) In order to take into account the progress of technical knowledge and new scientific evidence, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission to amend Section 2 of Part B and Section 1 of Part C of Annex I, with the exception of direct or indirect modifications to exhaust or noise emission values and to the Froude and P/D ratio values, and Annexes V, VII and IX.not-set not-set
De „verhouding vermogen/deplacement” wordt berekend door het nominale motorvermogen PN (in kW) te delen door het deplacement van het pleziervaartuig D (in ton).
‘Power to Displacement ratio’ shall be calculated by dividing the rated engine power PN (in kW) by the recreational craft’s displacement D (in tonnes)EurLex-2 EurLex-2
47. "déplacement [D]": totaal gewicht van het schip met inbegrip van de lading in t;
47. 'displacement (D)`: the total weight of the vessel, inclusive of cargo, in tonnes.EurLex-2 EurLex-2
.6 Massa van het lege schip is de in tonmassa uitgedrukte massa van het deplacement van een schip zonder lading, brandstof, smeerolie, ballastwater, zoet water en ketelvoedingswater in tanks, voorraden consumptiegoederen, passagiers en bemanning en hun bezittingen.
.6 Lightweight is the displacement of a ship in tonnes without cargo, fuel, lubricating oil, ballast water, fresh water and feedwater in tanks, consumable stores, and passengers and crew and their effects.EurLex-2 EurLex-2
Waterverplaatsing is het verschil tussen de massa van het deplacement van een schip liggende op zijn zomerlastlijn in water met een dichtheid van 1,025 ton/m3 en de massa van het lege schip, uitgedrukt in tonmassa.
Deadweight is the difference in tonnes between the displacement of a ship in water of a specific gravity of 1,025 at the load waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the lightweight of the ship.EurLex-2 EurLex-2
.5Waterverplaatsing: het verschil tussen de massa van het deplacement van een schip liggende op zijn zomerlastlijn in water met een dichtheid van 1,025 ton/m3 en de massa van het lege schip, uitgedrukt in tonmassa;
.5Deadweight is the difference in tonnes between the displacement of a ship in water of a specific gravity of 1,025 at the load waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the lightweight of the ship.Eurlex2019 Eurlex2019
De “verhouding vermogen/deplacement” P/D wordt berekend door het nominale motorvermogen PN (in kW) te delen door het deplacement van het vaartuig D (in tonnen) = [pic].
“Power displacement ratio” P/D shall be calculated by dividing the rated engine power PN (in kW) by the craft’s displacement D (in tonnes) =EurLex-2 EurLex-2
Wanneer geen passende hellingsproef kan worden uitgevoerd, wordt het deplacement en de masse van het lege schip bepaald door middel van een „lightweight-onderzoek” en een passende berekening.
When an accurate inclining is not practical, the lightweight displacement and centre of gravity shall be determined by a lightweight survey and accurate calculation.EurLex-2 EurLex-2
Waterverplaatsing: het verschil tussen de massa van het deplacement van een schip liggende op zijn zomerlastlijn in water met een dichtheid van 1,025 t/m3 en de massa van het lege schip, uitgedrukt in tonmassa.
Deadweight is the difference in tonnes between the displacement of a ship in water of a specific gravity of 1,025 at the load waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the lightweight of the ship.EurLex-2 EurLex-2
.5 Waterverplaatsing: het verschil tussen de massa van het deplacement van een schip liggende op zijn zomerlastlijn in water met een dichtheid van 1,025 t/m3 en de massa van het lege schip, uitgedrukt in tonmassa.
.5 Deadweight is the difference in tonnes between the displacement of a ship in water of a specific gravity of 1,025 at the load waterline corresponding to the assigned summer freeboard and the lightweight of the ship.EurLex-2 EurLex-2
156 sinne gevind in 7 ms. Hulle kom uit baie bronne en word nie nagegaan nie.