hogesnelheidstrein oor Engels

hogesnelheidstrein

Treinen die reizen met maximale snelheden van 320 kilometer per uur op speciale sporen.

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

high-speed train

naamwoord

een trein geschikt voor dienstsnelheden van 200km/h en hoger

Evenals bij hogesnelheidstreinen het geval is, is ook aan de vraagzijde sprake van een sterke mate van concentratie.
As in the case for high-speed trains, the demand side is also highly concentrated.

high speed train

Evenals bij hogesnelheidstreinen het geval is, is ook aan de vraagzijde sprake van een sterke mate van concentratie.
As in the case for high-speed trains, the demand side is also highly concentrated.

HST

afkorting

Bepaalde vormen van dat goederenvervoer, bijv. het commerciële vervoer van post, zou in de toekomst kunnen worden overgenomen door hogesnelheidstreinen.
Some of it, especially commercial mail services, could be diverted in future to the HST network.

high-speed rail

type of rail transport

Aanzienlijke investeringen zijn noodzakelijk om de hogesnelheidstreinen op meer lijnen concurrerend te maken.
Substantial investment is needed to make high-speed rail competitive on more routes.

voorbeelde

(23) De meeste tussen Engeland en het Europese vasteland reizende zakenlieden zullen waarschijnlijk van lijnvluchten en van de hogesnelheidstrein (Eurostar en aansluitende spoorwegdiensten) gebruik maken, aangezien deze diensten sneller en comfortabeler zijn dan de veerdiensten of "Le Shuttle" die diensten biedt voor personen- en vrachtwagens via de Kanaaltunnel.
(23) Most business passengers wishing to travel between England and mainland Europe would be likely to use scheduled air services or high speed train services (Eurostar and connecting rail services) in view of their greater rapidity and comfort than ferry or Le Shuttle services (shuttle services for cars and lorries through the Channel Tunnel).

De Commissie heeft in februari 1997 de Italiaanse autoriteiten reeds om inlichtingen gevraagd over de toepassing van Richtlijn 85/337/EEG ((PB L 175 van 5.7.1985. )) in het kader van de aanleg van de hogesnelheidstrein Rome-Napels ter hoogte van Lunghezza (gemeente Rome).
The Commission took up this matter with the Italian authorities in February 1997, requesting information on the application of Directive 85/337/EEC ((OJ L 175, 5.7.1985 )) in connection with the plan to construct a stretch of high-speed railway line between Rome and Naples at Lunghezza, Rome.

De voorzitter van de raad van Galicië, Manuel Fraga, heeft verklaard dat de hogesnelheidstrein in Galicië naar zijn mening pas tegen het jaar 2006 zal worden aangelegd. De burgemeester van Porto, Nuno Cardoso, heeft van zijn kant aangedrongen op een hogesnelheidstracé dat de Portugese steden Lissabon, Coimbra en Porto verbindt met de Galicische steden Vigo, Pontevedra, Santiago, La Coruña en Ferrol en dat binnen vier uur zou kunnen worden afgelegd.
Despite the statements of the President of the Galician regional government, Mr Manuel Fraga, to the effect that the planned high-speed rail link to Galicia will not be operative until the distant date of 2006, the Mayor of Oporto, Mr Nuno Cardoso, has called for the construction of a high-speed rail line which would link Lisbon, Coimbra and Oporto in Portugal to Vigo, Pontevedra, Santiago de Compostela, La Coruña and Ferrol in Galicia, with a maximum journey time of four hours.

Met het oog op de geografische structuur van het Europese hogesnelheidsnet en de rijsnelheden van het rollend materieel is het mogelijk een materieelinzetschema op te stellen, zodat elke trein met regelmatige tussenpozen naar een aangewezen werkplaats in het land van oorsprong kan terugkeren waar complete onderhoudswerkzaamheden worden uitgevoerd, met een frequentie die is afgestemd op het ontwerp en de betrouwbaarheid van hogesnelheidstreinen.
In view of the geographical structure of the European high-speed network and the commercial speeds at which trains are operated, it will be possible to schedule rosters so that each train can return at staggered intervals to a designated base in its country of origin where the complex maintenance operations will be carried out at frequencies compatible with the design and reliability of high-speed trains.

Kunnen soortgelijke problemen zich ook voordoen bij andere hogesnelheidstreinen, zoals de Franse TGV die uiterlijk verschilt van de Eurostar maar inwendig met dezelfde materialen is ingericht, de vergelijkbare Thalys voor grensoverschrijdende diensten door België, de Spaanse AVE, de Duitse ICE, de Italiaanse ETR.500 en de Zweedse X-2000?
Can problems of this kind also occur in the other high-speed trains, such as the French TGV, which it is different from the Eurostar on the outside but is fitted with the same materials inside, the similar Thalys operated by Belgium on cross-border services, the Spanish AVE, the German ICE, the Italian ETR.500 and the Swedish X-2000?

Reizigersvervoer, met inbegrip van hogesnelheidstreinen
Passenger transport including high-speed services

Reizigersvervoer, uitgezonderd hogesnelheidstreinen
Passenger transport excluding high-speed services

Bovendien kan de onderneming, zelfs wordt rekening gehouden met de voorziene vertragingen bij de werken in verband met de hogesnelheidstrein, dankzij de herstructureringsinspanningen in de komende jaren gunstiger resultaten voorleggen dan in het aan de Commissie voorgelegde bedrijfsplan was voorzien:
The restructuring efforts undertaken will bring the company to a better level of profitability in future years, bearing in mind the anticipated slow-down in work on the high-speed rail network, as forecast in the industrial plan presented to the Commission.

Betreft: Hogesnelheidstrein in Spanje
Subject: High-speed trains in Spain

Voor nieuw aan te leggen hogesnelheidslijnen moet naast elk voor hogesnelheidstreinen berijdbaar spoor voldoende ruimte worden gelaten; deze ruimten naast het spoor dienen als vluchtpad voor reizigers die het treinstel aan de tegengestelde zijde van aangrenzend eventueel nog bereden spoor moeten ontruimen.
On new lines built for high-speed, a sufficient space shall be provided alongside every track open to high-speed trains; this space must allow passengers to detrain on the side of the tracks opposite from the adjacent tracks if the latter are still to be operated during evacuation of the train.

Het spoor, de wissels en de kruisingen moeten worden berekend op de langskrachten bepaald in punt 4.1.1 van de TSI "Rollend materieel", overeenkomend met de aanzet- en remkrachten van maximaal 2,5 m/s2 uitgeoefend door interoperabele hogesnelheidstreinen alsmede de aanverwante gevolgen van spoorstaafverhitting.
The track, switches and crossings shall withstand the longitudinal forces defined in Point 4.1.1 of the rolling stock TSI, corresponding to maximum accelerations and decelerations of 2,5 m/s2 exerted by the high-speed interoperable trains, as well as the attendant temperature rise effects.

Railtoepassingen — Remsystemen van hogesnelheidstreinen — Deel 2: Beproevingsmethoden
Railway applications — Braking systems of high speed trains — Part 2: Test methods

Het Witboek van de Commissie over de ontwikkeling van een Europees vervoersbeleid vraagt om een geïntegreerde aanpak, onder meer via een combinatie van maatregelen om de spoorwegsector in het bijzonder ten behoeve van het goederenvervoer nieuw leven in te blazen, de binnenvaart en de korte vaart te bevorderen, een betere complementariteit van het vervoer via hogesnelheidstreinen en het luchtvervoer te bevorderen en de ontwikkeling van interoperabele intelligente vervoersystemen aan te moedigen om de doelmatigheid en veiligheid van de netten te verbeteren
The Commission White Paper on the European transport policy calls for an integrated approach combining, inter alia, measures to revitalise the rail sector, in particular for freight services, to promote inland waterway shipping and short sea shipping, to encourage greater complementarity between high speed rail and air transport and to promote the development of interoperable intelligent transport systems in order to ensure increased network efficiency and safety

- de zones toegankelijk voor reizigers tijdens de normale exploitatie van de spoorlijn zich op een zodanige afstand van door hogesnelheidstreinen bereden sporen bevinden dan wel daarvan gescheiden zijn dat de veiligheid van de reizigers gewaarborgd is en dat deze zones, in het bijzondere geval van ondergrondse stations, voorts voorzien zijn van voor reizigers toegankelijke nooduitgangen;
- ensure that the areas accessible to passengers in the course of normal line operation are located far enough away from the tracks carrying trains at high-speed or suitably segregated from those tracks to preclude any risk to their safety, and are provided with the necessary access ways to evacuate passengers, in underground stations in particular,

Andere TGV-treinen vanuit Frankrijk naar Brussel stopten in het station Lille-Flandres in Rijsel; het laatste station voor Brussel-Zuid voorzien op hogesnelheidstreinen.
Other TGV services from France to Brussels terminated at Lille-Flandres, just before the Belgian border and the last station before Brussels-South that can accommodate high-speed trains in normal service.

Evenals bij hogesnelheidstreinen en intercitytreinen het geval is, is aan de vraagzijde sprake van een sterke mate van concentratie.
As in the case for high-speed and intercity trains, the demand side is highly concentrated.

In dat verband denk ik dat we, als alles goed gaat en de interne discussies binnen de Commissie zijn afgerond, de komende weken kunnen gaan discussiëren over het Witboek inzake het vervoer. Daarin stellen we onder andere de hogesnelheidstrein voor als alternatief voor het luchtvervoer voor afstanden korter dan 800 of 900 kilometer.
I hope that, if things go well and we get through the internal discussions within the Commission, in the coming weeks we will be able to begin to discuss the White Paper on transport where, amongst other things, we propose the high-speed train as an alternative to air transport for journeys of less than 800 or 900 kilometres.

Maar de hogesnelheidstrein van Londen naar Manchester zat stampvol.
But the bullet-shaped train from London to Manchester was packed.

De richtlijn heeft met name tot doel, de onderlinge koppeling en de interoperabiliteit van de nationale netten voor hogesnelheidstreinen alsmede de toegang tot deze netten te bevorderen.
The object of the directive is, inter alia, to improve the interlinking and interoperability of national networks and also access to those networks.

Het is van Robert Gernhardt en heet: ‘Vlak na Karlsruhe heeft de hogesnelheidstrein remproblemen.’
It is by Robert Gernhardt and is called: ‘The Intercity Has a Brake Failure After Karlsruhe.’

Betreft: Hogesnelheidstrein Madrid- Autonome Regio Valencia
Subject: High-speed train from Madrid to the Region of Valencia

Bijzondere voorwaarden zijn toegestaan voor het inzetten van zulke treinen tenzij dit belemmeringen voor niet met kantelmechanismen uitgevoerde hogesnelheidstreinen tot gevolg heeft.
Special conditions may be allowed for running such trains, provided they do not entail restrictions for high-speed trains not equipped with tilting.

- bepaalde voorzieningen die de veiligheid van de reizigers in geval van storing van hogesnelheidstreinen garanderen behorende, tot het subsysteem "Exploitatie".
- certain arrangements designed to ensure passenger safety in the event of malfunctioning of the high-speed trains, as per the requirements of the operation subsystem.

Zevende onderdeel: er is geen rekening gehouden met de concurrentie van de Thalys-hogesnelheidstrein
The seventh part, alleging failure to take account of the Thalys high-speed train as a competitor

Gezien het ontbreken van toereikende oplossingen die haar zorgen omtrent de mededinging op de markt voor hogesnelheidstreinen en spoorwegsignaleringssystemen konden wegnemen, kwam de Commissie tot de conclusie dat de concentratie tot hogere prijzen zou hebben geleid, de keuzemogelijkheden voor leveranciers zou hebben beperkt en het aantal innovatieve producten zou hebben verminderd, ten nadele van spoorwegmaatschappijen, spoorweginfrastructuurbeheerders en uiteindelijk ook de miljoenen Europeanen die dagelijks per trein reizen voor hun werk of vrijetijdsbesteding.
In the absence of adequate remedies that addressed its competition concerns for the very-high speed rolling stock market and the railway signalling markets, the Commission concluded that the merger would have led to higher prices, reduced choice for suppliers and fewer innovative products, to the detriment of train operators, rail infrastructure managers and ultimately the millions of Europeans who use rail transportation every day for work or leisure.