verhandeling van emissiereducties oor Engels

verhandeling van emissiereducties

Vertalings in die woordeboek Nederlands - Engels

emission reduction banking

A system for recording qualified air emission reductions for later use in bubble, offset, or netting transactions. Plant complexes that reduce emissions substantially may "bank" their "credits" or sell them to other industries. (Source: EPAGLO)

voorbeelde

In die conclusies herhaalde de Raad zijn voorstel dat de meer gevorderde ontwikkelingslanden als onderdeel van hun strategieën voor koolstofarme ontwikkeling en plannen voor koolstofarme groei aan de hand van overeengekomen internationale governanceprocedures ambitieuze drempels en doelstellingen voor specifieke sectoren vaststellen met het oog op de deelneming aan sectorale krediet- en verhandelingsmechanismen, het verkrijgen van financiering en het bevorderen van grootschalige emissiereducties, alsmede het faciliteren van hun geleidelijke deelneming aan internationaal gekoppelde koolstofmarkten die gebaseerd zijn op het verhandelen van emissierechten onder een absoluut emissieplafond, uiterlijk in 2020.
In these conclusions, the Council reiterated its proposal that the more advanced developing countries should identify, as part of their low-carbon development strategies/growth plans, ambitious thresholds and targets for specific sectors, subject to agreed international governance procedures, with a view to participating in sectoral crediting and sectoral trading mechanisms, obtaining financing and promoting large-scale emissions reductions as well as facilitating their progressive participation in internationally linked carbon markets based on cap-and-trade systems by 2020.

Wanneer de Commissie in haar beschikking vaststelt dat sommige ondernemingen die voordeel trekken uit een als steunmaatregel van de staat aangemerkte maatregel, behoren tot een specifieke groep van grote industriële ondernemingen die actief zijn in de handel tussen lidstaten en een voordeel ontvangen dat niet voor andere ondernemingen beschikbaar is – bestaande in het feit dat zij de economische waarde van de emissiereducties die zij realiseren te gelde kunnen maken door deze in verhandelbare emissierechten om te zetten of, in voorkomend geval, het risico van geldboeten bij overschrijding van de door de nationale autoriteiten vastgestelde stikstofoxide-emissiegrens kunnen wegnemen door dergelijke emissierechten te kopen van andere ondernemingen waarop de betrokken overheidsmaatregel van toepassing is – hoeft de Commissie haar beschikking niet nader toe te lichten.
In that regard, since the Commission finds, in its decision, that certain undertakings benefiting from a measure classified as State aid fall within a specific group of large industrial undertakings engaged in trade between the Member States and enjoy an advantage which is not available to other undertakings, that advantage being that they are able to monetise the economic value of the emission reductions they achieve, by converting them into tradable emission allowances or, as the case may be, avoiding the risk of having to pay fines when they exceed the nitrogen oxides emission limit laid down by the national authorities by buying such emission allowances from other undertakings falling within the State measure in question, whereas the other undertakings do not have those opportunities, the Commission is not required to go into any more detail in its decision.

Dat is het geval bij een regeling waarin alleen bepaalde ondernemingen de economische waarde van de stikstofoxide-emissiereducties die zij realiseren te gelde kunnen maken door deze in verhandelbare emissierechten om te zetten of, in voorkomend geval, het risico van geldboeten bij overschrijding van de door de nationale autoriteiten vastgestelde stikstofoxide-emissiegrens kunnen wegnemen door dergelijke emissierechten te kopen van andere ondernemingen waarop de betrokken overheidsmaatregel van toepassing is, aangezien de verhandelbaarheid van de stikstofoxide-emissierechten vooral afhangt van de omstandigheid dat de staat de verkoop van deze rechten toestaat en de ondernemingen die te veel stikstofoxide hebben uitgestoten, de mogelijkheid biedt om de ontbrekende emissierechten van andere ondernemingen te kopen en daardoor instemt met de totstandbrenging van een markt voor die rechten.
That is the case for a system in which only some undertakings are able to monetise the economic value of the nitrogen oxides emission reductions they achieve, by converting them into tradable emission allowances or, as the case may be, avoiding the risk of having to pay fines when they exceed the nitrogen oxides emission limit laid down by the national authorities by buying such emission allowances from other undertakings falling within the State measure in question because the tradability of the nitrogen oxide emission allowances depends above all on the fact that the State, first, authorises the sale of those allowances and, second, allows those undertakings which have emitted a surplus of nitrogen oxide to acquire from other undertakings the missing emission allowances, thereby agreeing to the creation of a market for those allowances.

Die ondernemingen ontvangen immers een voordeel dat bestaat in het feit dat zij de economische waarde van de emissiereducties die zij realiseren te gelde kunnen maken door deze in verhandelbare emissierechten om te zetten of, in voorkomend geval, geen geldboeten hoeven te betalen wanneer zij de door de nationale autoriteiten vastgestelde NOx-emissiegrens per eenheid energie overschrijden, door dergelijke emissierechten te kopen van andere ondernemingen waarop de betrokken maatregel van toepassing is (zie in dit verband punten 92‐96 van het onderhavige arrest), terwijl de overige ondernemingen die mogelijkheden niet hebben. Dit volstaat in beginsel om aan te tonen dat het Koninkrijk der Nederlanden een onderscheid tussen ondernemingen ten aanzien van de lasten heeft gemaakt in de zin van de in punt 61 van het onderhavige arrest vermelde rechtspraak.
Those undertakings enjoy the advantage of being able to monetise the economic value of the emission reductions they achieve, by converting them into tradable emission allowances or, as the case may be, avoiding the risk of having to pay fines when they exceed the NOx emission limit per unit of energy laid down by the national authorities by buying such emission allowance from other undertakings falling within the measure in question (see, in that regard, paragraphs 92 to 96 below), whereas the other undertakings do not have those opportunities, that being sufficient, in principle, to establish that the Kingdom of the Netherlands has created a differentiation between undertakings in relation to charges within the meaning of the case-law cited in paragraph 61 above.