podkreśla, że konieczne jest dalsze zwiększanie interoperacyjności w sektorze kolejowym w celu zwiększania konkurencyjności transportu kolejowego; dlatego wzywa do szybkiego wyposażenia w system ERTMS sześciu korytarzy, co do których UE, za pośrednictwem jej koordynatora Karela Vincka, osiągnęła porozumienie z przedsiębiorstwami kolejowymi (A: Rotterdam - Genua, B: Neapol - Berlin - Sztokholm, C: Antwerpia - Bazylea/Lyon, D: Sewilla - Lyon - Turyn - Triest - Lublana, E: Drezno - Praga - Brno - Wiedeń - Budapeszt, F: Duisburg - Berlin - Warszawa);
Les agents anciennement revêtus du grade rayé de premier lieutenant conservent l'échelle de traitement mentionnée ci-aprèsEurLex-2 EurLex-2