varmstart oor Grieks

varmstart

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Grieks

θερμή εκκίνηση

Cykelns arbete för varmstart utan regenerering kWh
Κύκλος έργου για θερμή εκκίνηση χωρίς αναγέννηση kWh

voorbeelde

Inom två minuter efter det att det typ I-prov som beskrivs i avsnitt 5.4.1 har avslutats genomgår fordonet en ny konditioneringskörning bestående av en tätortskörcykel (varmstart) för typ I-prov.
Εντός δύο λεπτών από τη συμπλήρωση της διαδικασίας του κύκλου οδήγησης της δοκιμής τύπου I που προβλέπεται στο σημείο 5.4.1, διενεργείται εκ νέου διαδικασία οδήγησης προετοιμασίας που συνίσταται από κύκλο οδήγησης εντός πόλεως (εκκίνηση με θερμό κινητήρα) της δοκιμής τύπου I.

Utsläppen från WHTC-varmstarten ska viktas enligt följande:
Οι εκπομπές από τη δοκιμή θερμής εκκίνησης WHTC σταθμίζονται ως εξής:

För WHSC, WHTC med varmstart eller WHTC med kallstart ska följande ekvation användas:
Για WHSC, θερμό WHTC, ή ψυχρό WHTC, εφαρμόζεται η ακόλουθη εξίσωση:

Varmstart utan regenerering
Θερμή εκκίνηση w/o αναγέννηση

Varmstart utan regenerering
Εκκίνηση θερμού κινητήρα χωρίς αναγέννηση

Cykelns arbete för varmstart utan regenerering
Έργο κύκλου για θερμή εκκίνηση χωρίς αναγέννηση

Dubbelsocklade lysrör med högfrekventa förkopplingsdon med varmstart
Λαμπτήρες φθορισμού δύο καλύκων με υψηλόσυχνα στραγγαλιστικά πηνίο θερμής εκκίνησης

Varmstart med regenerering (1)
Εκκίνηση θερμού κινητήρα με αναγέννηση (1)

Indata ska vara två värden på specifik bränsleförbrukning under varmstarts- och kallstarts-WHTC i g/kWh bestämt enligt punkt 5.3.2.
Τα δεδομένα εισόδου είναι οι δύο τιμές για την ειδική κατανάλωση καυσίμου στη διάρκεια της WHTC θερμής και ψυχρής εκκίνησης σε g/kWh που καθορίζονται σύμφωνα με το σημείο 5.3.2.

Den andra gången (varmstart) efter 20 minuters varmavdunstning som inleds omedelbart efter det att kallstartscykeln har avslutats.
Τη δεύτερη φορά (θερμή εκκίνηση) ύστερα από εικοσάλεπτο θερμό εμποτισμό που αρχίζει αμέσως μετά την ολοκλήρωση του κύκλου της ψυχρής εκκίνησης.

NRTC-varmstart utan regenerering (g/kWh)
Θερμή εκκίνηση w/o αναγέννηση (g/kWh)

De värden på specifik bränsleförbrukning som behövs för den kall-varma utsläppsbalanseringsfaktorn ska beräknas med utgångspunkt i de faktiskt uppmätta värdena på både varmstarts- och kallstarts-WHTC, som registrerats enligt punkt 4.3.3.
Οι τιμές ειδικής κατανάλωσης καυσίμου που απαιτούνται για τον συντελεστή εξισορρόπησης ψυχρών-θερμών εκπομπών υπολογίζονται με βάση τις πραγματικές μετρούμενες τιμές για αμφότερες τις δοκιμές WHTC θερμής και ψυχρής εκκίνησης που καταγράφονται σύμφωνα με το σημείο 4.3.3.

De genomsnittliga specifika utsläppen mellan regenereringsfaserna ska bestämmas av det aritmetiska medelvärdet av flera ungefär ekvidistanta WHTC-provningsresultat med varmstart (g/kWh).
Οι μέσες ειδικές εκπομπές μεταξύ των σταδίων αναγέννησης καθορίζονται από τον αριθμητικό μέσο διαφόρων αποτελεσμάτων (g/kWh) δοκιμών θερμής εκκίνησης WHTC, τις οποίες χωρίζει ο ίδιος κατά προσέγγιση χρόνος.

Varmstart utan regenerering
Θερμή εκκίνηση χωρίς αναγέννηση

Data om turbiner och kraftproduktionsanläggningar, inklusive tidpunkter för kall- och varmstarter.
δεδομένα στροβίλου και δεδομένα για την εγκατάσταση ηλεκτροπαραγωγής, συμπεριλαμβανομένου του χρόνου για εν ψυχρώ και εν θερμώ εκκίνηση·

— Den andra gången (varmstart) efter 20 minuters varmavdunstning som inleds omedelbart efter att kallstartscykeln har avslutats.
— Τη δεύτερη φορά (θερμή εκκίνηση) μετά από εικοσάλεπτη θέρμανση που αρχίζει αμέσως μετά την ολοκλήρωση του κύκλου της ψυχρής εκκίνησης.

Kontrollområdet ska omfatta alla motorvarvtal större än eller lika med den 30:e percentilen i den kumulativa varvtalsfördelningen, bestämd från alla motorvarvtal inklusive tomgångsvarvtal i stigande ordning, över varmstarts-WHTC i enlighet med punkt 4.3.3 (n30) för den kurva vid full motorbelastning som avses i led 1.
Η περιοχή ελέγχου περιλαμβάνει όλες τις στροφές κινητήρα που είναι ίσες ή μεγαλύτερες από την 30η εκατοστιαία αθροιστική κατανομή των στροφών, που καθορίζεται με βάση το ταξινομημένο κατ' αύξουσα σειρά σύνολο στροφών κινητήρα, περιλαμβανομένων των στροφών σε βραδυπορία, στη διάρκεια του κύκλου δοκιμής WHTC θερμής εκκίνησης που εκτελείται σύμφωνα με το σημείο 4.3.3 (n30) για την καμπύλη πλήρους φορτίου κινητήρα που αναφέρεται στο υποσημείο 1).