persontransport oor Engels

persontransport

Vertalings in die woordeboek Sweeds - Engels

passenger transport

naamwoord

The conveyance of people over land, water or through air by automobile, bus, train, airplane or some other means of travel.

Det andra undantaget skulle gälla tillhandahållande av tjänster som avser persontransport.
The second exception would need to be with respect to passenger transportation services.

voorbeelde

b) Kameran är speciellt konstruerad för att installeras i ett civilt landfordon för persontransporter med en vikt som understiger 3 ton (bruttofordonsvikt) eller färjor för person- och fordonstransporter med en total längd på minst 65 m, och har samtliga följande egenskaper:
b. Where the camera is specially designed for installation into a civilian passenger land vehicle of less than three tonnes (gross vehicle weight), or passenger and vehicle ferries having a length overall (LOA) 65 m or greater, and having all of the following:

Förare som utför godstransporter eller persontransporter på väg, och som har genomgått fortbildning för någon av körkortskategorierna i artikel 5.2 och 5.3, skall undantas från skyldigheten att genomgå fortbildning för någon annan av de kategorier som anges i de punkterna.
Drivers undertaking the carriage of goods or passengers by road who have completed courses of periodic training for one of the licence categories provided for in Article 5(2) and (3) shall be exempt from the obligation to undergo further periodic training for another of the categories provided for in those paragraphs.

(17) De olika tidsramarna för planering av trafikformerna gör det önskvärt att säkerställa att ansökningar om infrastrukturkapacitet för varutransporter är förenliga med ansökningar rörande persontransporter, särskilt med tanke på det socioekonomiska värdet av respektive transportkategori.
(17) In view of the different programming schedules for timetables for the different types of traffic, it should be ensured that the requests for infrastructure capacity for freight traffic are compatible with the requests for passenger transport, particularly in regard to their respective socio-economic values.

Persontransportens avgångsort är den första plats för påstigning av passagerare som är planerad i gemenskapen, i förekommande fall efter ett uppehåll utanför gemenskapen.
‘Point of departure of a passenger transport operation’ shall mean the first scheduled point of passenger embarkation within the Community, where applicable after a stopover outside the Community.

Fordon, konstruerade och byggda för persontransport, med mer än åtta säten utöver förarsätet och en högsta vikt som överstiger # ton
Vehicles designed and constructed for the carriage of passengers, comprising more than eight seats in addition to the driver's seat, and having a maximum mass exceeding five tonnes

(1) Ändrat förslag till Europaparlamentets och rådets förordning om medlemsstaternas åtgärder i fråga om krav på allmänna tjänster och slutande av avtal om allmänna tjänster avseende persontransporter på järnväg, väg och inre vattenvägar. EGT C 151 E, 25.6.2002.
(1) Amended proposal for a Regulation on action by Member States concerning public service requirements and the award of public service contracts in passenger transport by rail, road and inland waterway, OJ C 151 E, 25.6.2002.

För att beakta framtida åtgärder som vidtas inom unionen, och i enlighet med artikel 24.2 c i överenskommelsen, ska gemensamma kommittén ändra eller anpassa bilagorna avseende tekniska normer för bussar, samt bilaga 1 avseende villkoren för yrkesmässigt bedrivande av persontransport på väg.
In order to incorporate future measures taken within the Union, and in accordance with point (c) of Article 24(2) of the Agreement, the Joint Committee amends or adapts the Annexes concerning technical standards applying to buses and coaches, as well as Annex 1 regarding the conditions applying to road passenger transport operators.

Kommissionens meddelande inom ramen för genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv 2000/9/EG om linbaneanläggningar för persontransport
Commission communication in the framework of the implementation of Directive 2000/9/EC of the European Parliament and of the Council relating to cableway installations designed to carry persons

Förare vid sådana persontransporter där körningen sträcker sig utanför en radie av 50 kilometer från den ort där fordonet normalt är stationerat, skall även antingen: 3.
Any driver engaged in the carriage of passengers on journeys beyond a 50 kilometre radius from the place where the vehicle is based must also fulfil one of the following conditions: 3.

Punkt 1 skall, såvitt avses persontransporter, inte tillämpas på taxor och villkor som har beslutats av en medlemsstat i en eller flera resandekategoriers intresse.
Paragraph 1 shall not apply, as regards passenger transport, to transport rates and conditions imposed by any Member State in the interests of one or more particular categories of person.

Linbaneanläggningar - Säkerhetsregler för linbaneanläggningar för persontransport - Drivsystem och annan mekanisk utrustning
Safety requirements for cableway installations designed to carry persons - Drive systems and other mechanical equipment

REGELVERKETS VILLKOR FÖR PERSONTRANSPORTER I LINJETRAFIK I NORGE.
LEGAL FRAMEWORK CONDITIONS GOVERNING THE PROVISION OF REGULAR PASSENGER TRANSPORT SERVICES IN NORWAY

— All utrustning som i första hand är avsedd för gods- eller persontransport på väg eller järnväg, med flyg eller båt.
— all equipment primarily intended for the transport of goods or persons by road or rail or by air or on waterways,

När det gäller kommersiella fordon och fordon för persontransport bör man med hjälp av trafikbegränsningar och olika incitament ersätta Euro 3-fordon med Euro 5- och Euro 6-fordon.
With regard to commercial and passenger vehicles, steps should be taken to replace Euro 3 vehicles with Euro 5 and 6 vehicles through limits on circulation and incentives.

Övervakningsmyndigheten noterar emellertid att subventionerade och icke-subventionerade trafikoperatörer omfattas av olika regler för beviljandet av rätten att erbjuda persontransporter i linjetrafik på enskilda färdrutter, samt rätten (eller inte) till direkta statliga subventioner för tillhandahållandet av sådana transporttjänster.
The Authority notes, however, that "subsidised" and "non-subsidised" operators are subject to different rules as regards the procedure proceeding the award of the right to offer regular passenger transport services on individual routes as well as the eligibility (or not) for direct State subsidies for the provision of such transport services.

Såsom framgår av beslutet om hänskjutande har Secretary of State for the Home Departement(11) (nedan kallad Secretary of State) nämligen offentliggjort instruktioner riktade till transportföretag som ägnar sig åt persontransport till Förenade kungariket. I dessa instruktioner anmodas transportföretagen att inte transportera passagerare som är medborgare i tredjeland och som inte har ett uppehållstillstånd utfärdat av Förenade kungarikets myndigheter eller en resehandling, såsom ett giltigt EES-tillstånd.(
As is apparent in the order for reference, the Secretary of State for the Home Department (11) (‘the Secretary of State’) has issued instructions to carriers to discourage them from transporting passengers who are third-country nationals and who are not in possession of a residence permit issued by the United Kingdom authorities or travel documents such as a valid EEA family permit.

Interbus-överenskommelsen omfattar för närvarande internationell tillfällig persontransport med buss.
The Interbus Agreement currently covers the international occasional carriage of passengers by coach and bus.

får utföra yrkesmässig internationell persontransport på gemenskapens territorium i enlighet med villkoren i Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr #/# av den # oktober # om gemensamma regler för tillträde till den internationella marknaden för persontransport med buss och i enlighet med de allmänna bestämmelserna i detta tillstånd
is authorised to carry out international carriage of passengers by road for hire or reward in the territory of the Community pursuant to the conditions laid down by Regulation (EC) No #/# of the European Parliament and of the Council of # October # on common rules for access to the international market for coach and bus service and in accordance with the general provisions of this licence

om undertecknande på Europeiska unionens vägnar av ett protokoll till överenskommelsen om tillfällig internationell persontransport med buss (Interbus-överenskommelsen) avseende internationell linjetrafik och särskild linjetrafik för persontransport med buss
on the signing, on behalf of the European Union, of a Protocol to the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement) regarding the international regular and special regular carriage of passengers by coach and bus

Anser inte kommissionen med hänsyn till detta att det inträffade strider mot förordning (EEG) nr 684/92(1) om gemensamma regler för internationell persontransport med buss?
In view of this, does the Commission not consider that these events are in breach of Regulation 684/92(1) on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus?

Sökande ska särskilt, i fråga om gods- och persontransporter på väg, känna till reglerna för
The applicant must, in particular, in relation to road haulage and passenger transport, be familiar with the rules governing:

Transportföretags tillträde till vissa nationella persontransporter på väg i medlemsstater där de inte är hemmahörande bör säkerställas med hänsyn tagen till varje transportforms särskilda förhållanden.
Non-resident carriers should be allowed to operate certain national road passenger services, bearing in mind the specific characteristics of each form of service.

(3) Eftersom målet med en harmonisering av de största tillåtna dimensionerna för vägfordon för persontransporter inte i tillräcklig utsträckning kan uppnås av medlemsstaterna och det därför på grund av åtgärdens omfattning och verkningar bättre kan uppnås på gemenskapsnivå, kan gemenskapen vidta åtgärder i enlighet med subsidiaritetsprincipen i artikel 5 i fördraget.
(3) Since the objective of the harmonisation of the maximum authorised vehicle dimensions for road vehicles transporting passengers cannot be sufficiently achieved by the Member States and can therefore by reason of the scale or effects of the proposed action be better achieved at Community level, the Community may adopt measures in accordance with the principle of subsidiarity as set out in Article 5 of the Treaty.

Överklagande av förstainstansrättens beslut (fjärde avdelningen) av den 19 maj 2008, Transport Schiocchet mot kommissionen (T-220/07), genom vilket förstainstansrätten på grund av preskription avvisade sökandens talan om utomobligatoriskt ansvar som väckts i syfte att erhålla ersättning för den skada som sökanden uppges ha lidit till följd av flera rättstridiga handlingar av gemenskapsinstitutionerna — Villkor för skadeståndstalan — Begreppen linjetrafik och speciell reguljär trafik i den mening som avses i rådets förordning (EEG) nr 517/72 av den 28 februari 1972 om gemensamma regler för linjetrafik och speciell reguljär trafik med buss mellan medlemsstaterna (EGT L 67, s. 19), som upphävts och ersatts av rådets förordning (EEG) nr 684/92 av den 16 mars 1992 om gemensamma regler för internationell persontransport med buss (EGT L 74, s. 1; svensk specialutgåva, område 6, volym 3, s.
Appeal against the order of the Court of First Instance (Fourth Chamber) of 19 May 2008 in Case T-220/07 Transport Schiocchet v Commission dismissing as inadmissible, on the ground of limitation, the action brought by the appellant seeking a declaration of non-contractual liability and compensation for harm sustained as a result of various illegal acts committed by the Community institutions — Conditions for bringing an action for damages — Concepts of regular service and special regular service within the meaning of Regulation (EEC) No 517/72 of the Council of 28 February 1972 on the introduction of common rules for regular and special regular services by coach and bus between Member States (OJ 1972 L 67, p. 19), repealed and replaced by Council Regulation (EEC) No 684/92 of 16 March 1992 on common rules for the international carriage of passengers by coach and bus (OJ 1992 L 74, p.

Det här förslaget rör rådets beslut om fastställandet av vilken ståndpunkt som ska intas på unionens vägnar i den gemensamma kommitté som inrättats i enlighet med överenskommelsen om tillfällig internationell persontransport med buss (Interbus-överenskommelsen) vad gäller utkastet till kommitténs beslut nr x/xxxx ( 1 ).
This proposal concerns the Council Decision establishing the position to be taken on the Union's behalf in the Joint Committee established under the Agreement on the international occasional carriage of passengers by coach and bus (Interbus Agreement), as regards draft Decision No x/xxxx ( 1 ) of that Committee