Sắt điện oor Japannees

Sắt điện

Vertalings in die woordeboek Viëtnamees - Japannees

強誘電体

voorbeelde

Ga đường sắt và tàu điện ngầm không kết nối trực tiếp.
鉄道、地下鉄は通っていない。

Các đường trên bản đồ hiển thị các tuyến đường xe buýt, tàu điện ngầm và đường sắt.
バス、地下鉄、電車の路線が地図上の線で表示されます。

Riêng sàn cầu rộng đến 49 mét và lúc đầu có hai tuyến đường sắt, hai đường ray xe điện, sáu tuyến đường xe ôtô và hai lối đi bộ.
橋床は幅49メートル。 当初この橋には鉄道の複線,路面電車の複線軌道,6車線の車道,2本の歩道がありました。

Lực lượng cảnh sát giao thông Anh chịu trách nhiệm an ninh tại tuyến đường sắt quốc gia và hệ thống tàu điện ngầm Luân Đôn tại vùng thủ đô.
イギリス鉄道警察はロンドンのナショナル・レールやロンドン地下鉄に関してその責任を有している。

Bài chi tiết: ISAP Không được vận hành bởi công ty Metro Athens, là ISAP (tiếng Hy Lạp: ΗΣΑΠ), tuyến của Công ty tàu điện, đã phục vụ giao thông đường sắt cơ bản tại Athens nhiều năm.
アテネに地下鉄会社がなかった頃はISAP (ギリシア語: ΗΣΑΠ) が長年アテネの主要な都市圏鉄道の機能を担っていた。

Hệ thống này phục vụ 270 trạm và đã được thành lập bởi một số công ty tư nhân, trong đó có tuyến tàu điện ngầm đầu tiên trên thế giới là tuyến đường sắt Thành phố và Nam Luân Đôn.
1863年に遡る地下鉄システムで270の駅があり、設立当初はいくつかの私営の企業に分かれておりその中には最初の地下電化路線を運営したシティ・サウスロンドン鉄道も含まれる。

Trong thời kỳ thuộc địa, trước khi có đường sắt và xa lộ, con sông này được gọi là "con đường tới Mandalay" (cố đô của Miến Điện).
鉄道や道路が整備される前の植民地時代には、「マンダレーへの道」と呼ばれていた。

Tuy nhiên, những lưới sắt thông gió nhô lên trên mặt đất để dùng cho hệ thống tàu điện ngầm này đã chứng tỏ rằng các giải pháp đều có thể vừa thực dụng, vừa có tính thẩm mỹ.
しかし地上に目を向けてみると この一段高い通気用格子は 機能的で魅力的な解決策に見えます 実際ニューヨークや サンフランシスコ ロンドンでは

Một doanh nhân Bỉ là Édouard Empain được mệnh danh là "Vua đường sắt", ông xây dựng rất nhiều hệ thống giao thông công cộng trên khắp thế giới, bao gồm Métro Paris, cũng như hệ thống xe điện tại Cairo, Boulogne và Astrakhan.
「電車王」として知られるベルギーの実業家エドゥアール・アンパン(英語版)はパリのメトロ、カイロ、ブローニュ=シュル=メール、アストラハンの電車など世界中に多くの公共交通機関を建設した。