Tranen oor Grieks

Tranen

Vertalings in die woordeboek Deens - Grieks

Γερανός

eienaam

Γερανός (αστερισμός)

Tranen fløj væk, og blev aldrig set siden.
Ο γερανός πέταξε μακριά και δεν τον είδαν ποτέ ξανά.

voorbeelde

Mundtlig forespørgsel (O-0024/2010) af Brian Simpson for TRAN til Kommissionen: Flysikkerhed: Anvendelse af EU's sortlisteforordning (EF nr. 2111/2005) (B7-0205/2010) Silvia-Adriana Ţicău (for stilleren) begrundede den mundtlige forespørgsel.
Προφορική ερώτηση (O-0024/2010) που κατέθεσε ο Brian Simpson, εξ ονόματος της Επιτροπής TRAN, προς την Επιτροπή: Ασφάλεια αερομεταφορών: εφαρμογή του κανονισμού ΕΕ για τον κοινοτικό κατάλογο αερομεταφορέων των οποίων απαγορεύεται η λειτουργία στην Κοινότητα ("μαύρη λίστα" ) (ΕΚ αρ.

Forslag til beslutning om illoyal konkurrence som følge af ordningen for landbaseret cabotagekørsel (B8-0543/2016) henvist til: kor.udv. : EMPL rådg.udv. : TRAN - Bruno Gollnisch.
Πρόταση ψηφίσματος σχετικά με τον αθέμιτο ανταγωνισμό που απορρέει από το καθεστώς των χερσαίων ενδομεταφορών (καμποτάζ) (B8-0543/2016) αναπομπή επί της ουσίας : EMPL γνωμοδότηση : TRAN - Bruno Gollnisch.

henvist til: kor.udv.: TRAN - Kommissionens afgørelse om en vejledning om samlet registrering i EU, tredjelandsregistrering og global registrering i henhold til Europa-Parlamentet og Rådets forordning (EF) nr. 1221/2009 af 25. november 2009 om organisationers frivillige deltagelse i en fællesskabsordning for miljøledelse og miljørevision (EMAS) (D015052/02 - 2011/2791(RPS) - frist: 29.10.2011)
αναπομπή επί της ουσίας: TRAN - Απόφαση της Επιτροπής σχετικά με οδηγό για την εταιρική καταχώριση ΕΕ, την καταχώριση οργανισμών τρίτων χωρών και την καταχώριση παγκόσμιας εμβέλειας σύμφωνα με τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1221/2009 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Νοεμβρίου 2009, περί της εκούσιας συμμετοχής οργανισμών σε κοινοτικό σύστημα οικολογικής διαχείρισης και οικολογικού ελέγχου (EMAS) (D015052/02 - 2011/2791(RPS) - προθεσμία: 29/10/2011)

Procedurer til sikring af produktionens overensstemmelse skal opfylde bestemmelserne i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2) med følgende krav:
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής πληρούν, παράλληλα με εκείνες που περιγράφονται στο προσάρτημα 2 της συμφωνίας (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ.2), τις εξής απαιτήσεις:

(rådg.udv.: BUDG (forretningsordenens artikel 54) CONT, ECON (forretningsordenens artikel 54) EMPL, ENVI, ITRE, TRAN, AGRI, PECH, CULT, FEMM)
(γνωμοδότηση: BUDG (άρθρο 54 του Κανονισμού) CONT, ECON (άρθρο 54 του Κανονισμού) EMPL, ENVI, ITRE, TRAN, AGRI, PECH, CULT, FEMM)

TRAN, på grundlag af betænkning om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 2008/106/EF om minimumsuddannelsesniveauet for søfartserhverv og ophævelse af direktiv 2005/45/EF (COM(2018)0315 — C8-0205/2018 — 2018/0162(COD)).
επιτροπή TRAN, βάσει της έκθεσης σχετικά με την πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου σχετικά με την τροποποίηση της οδηγίας 2008/106/ΕΚ για το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών και την κατάργηση της οδηγίας 2005/45/ΕΚ (COM(2018)0315 — C8-0205/2018 — 2018/0162(COD)).

henvist til: kor.udv.: CONT rådg.udv.: TRAN
αναπομπή επί της ουσίας: CONT γνωμοδότηση: TRAN

Kommissionen noterer, at de alle giver rimelig sikkerhed med hensyn til de underliggende trans aktioners formelle rigtighed.
Η Επιτροπή επισημαίνει ότι όλες τους παρέχουν εύλογη διασφάλιση όσον αφορά την κανονι κότητα των σχετικών πράξεων.

EF-Domstolen har bl.a. fastslået, at betaling af kompensation - uanset de øvrige kriterier i Altmark Trans-dommen - ikke kan betragtes som en form for statsstøtte, der skal forhåndsanmeldes til Kommissionen, hvis modtageren er udvalgt ved et åbent og gennemsigtigt udbud.
Εκτιμώντας μεταξύ άλλων, ότι το ΔΕΚ διαπίστωσε ότι, παρά τα λοιπά κριτήρια που διατυπώνονται στην απόφαση Altmark Trans, η καταβολή αντιστάθμισης οπωσδήποτε δεν αποτελεί κοινοποιητέα μορφή κρατικής ενίσχυσης όταν η δικαιούχος επιχείρηση επιλέγεται μέσω ανοικτού και διαφανούς δημόσιου διαγωνισμού.

(2) Bagsiden af ryglæn i køretøjer tilhørende klasse M1 anses for at opfylde kravene i dette regulativs punkt 5.1.3 og 5.1.4, forudsat at de opfylder kravene i regulativ nr. 21 »Uniform Provisions concerning the Approval of Vehicles with regard to their Interior Fittings« (E/ECE/324 E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.20/Rev.2).
(2) Τα οπίσθια μέρη των ερεισινώτων των οχημάτων της κατηγορίας M1 θεωρούνται ότι συμμορφώνονται με τις διατάξεις των παραγράφων 5.1.3 και 5.1.4 του παρόντος κανονισμού εφόσον συμμορφώνονται με τις διατάξεις του κανονισμού 21 «Ενιαίες Διατάξεις σχετικά με την Έγκριση Οχημάτων όσον αφορά τον Εσωτερικό τους Εξοπλισμό» (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Αναθ.1/Προσθ.20/Αναθ.2).

(Jf. Formandskonferencens afgørelse af 15.05.2008) TRAN - En dagsorden for et fælles luftfartsområde med Israel (2008/2136(INI))
(Συνέχεια της απόφασης της Διάσκεψης των Προέδρων της 15.05.2008) επιτροπή TRAN - Δημιουργία Κοινού Αεροπορικού Χώρου με το Ισραήλ (2008/2136(INI))

(rådg.udv.: ENVI, TRAN, REGI)
(γνωμοδότηση: ENVI, TRAN, REGI)

Definitionen er ligeledes indeholdt i bilag 7 til den konsoliderede resolution om køretøjers konstruktion (R.E.3) (dokument ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4).
Ο ορισμός περιλαμβάνεται και στο παράρτημα 7 του ενοποιημένου ψηφίσματος για την κατασκευή οχημάτων (R.E.3) (έγγραφο ECE/TRANS/WP.29/78/Rev.4).

Dette regulativs nuværende status og ikrafttrædelsesdato bør kontrolleres i den seneste version af UN/ECE's statusdokument TRANS/WP.#/#/, der findes på adressen
Το καθεστώς και η ημερομηνία έναρξης ισχύος του παρόντος κανονισμού πρέπει να ελέγχονται στην τελευταία έκδοση του εγγράφου που αφορά την κατάσταση προσχώρησης στους κανονισμούς της ΟΕΕ/ΗΕ, δηλαδή του εγγράφου TRANS/WP.#/#/, το οποίο διατίθεται στο δικτυακό τόπο

ethyltiglat; ethyl-trans-2,3-dimethylacrylat; ethyl-(trans)-2-methylcrotonat; tiglinsyre-ethylester
τιγλικό φαιναιθύλιο, τιγλικό 2-φαινυλαιθύλιο, trans-2,3-διμεθυλακρυλικό 2-φαινυλαιθύλιο, trans-2-μεθυλοβουτανοϊκό 2-φαινυλαιθύλιο, 2-μεθυλοκροτωνικός 2-φαινυλαιθυλεστέρας, τιγλικός φαιναιθυλεστέρας, τιγλικός 2-φαινυλαιθυλεστέρας, trans-2,3-διμεθυλακρυλικός 2-φαινυλαιθυλεστέρας, trans-2-μεθυλοβουτανοϊκός 2-φαινυλαιθυλεστέρας

Procedurerne for produktionsoverensstemmelse skal opfylde bestemmelserne i bilag # til overenskomsten (E/ECE/#-E/ECE/TRANS/#/Rev.#) og omfatte følgende bestemmelser
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής είναι σύμφωνες με εκείνες που ορίζονται στη συμφωνία, προσάρτημα # (E/OEE/#-E/OEE/TRANS/#/Αναθ. #) και περιλαμβάνουν τις ακόλουθες απαιτήσεις

Tilsætningsstoffets sammensætning:Halofuginonhydrobromid: 6 g/kgGelatine: 13,2 g/kgStivelse: 19,2 g/kgSukker: 21,6 g/kgCalciumcarbonat: 940 g/kgAktivt stof:Halofuginonhydrobromid,C16H17BrClN3O3,HBrDL-trans-7-bromo-6-chloro-3-(3-(3-hydroxy-2-piperidy)acetonyl)quinazolin-4(3H)-on-hydrobromid,CAS-nummer: 64924-67-0Beslægtede urenheder:
Σύνθεση πρόσθετης ύλης:Υδροβρωμική αλοφυγινόνη: 6 g/kgΖελατίνη: 13,2 g/kgΆμυλο: 19,2 g/kgΓλυκόζη: 21,6 g/kgΑνθρακικό ασβέστιο: 940 g/kgΔραστική ουσία:Υδροβρωμική αλοφυγινόνη,C16H17BrClN3O3, HBrυδροβρωμική DL-trans-7-βρωμο-6-χλωρο-3-(3-(3-υδροξυ-2-πιπεριδυλ)ακετονυλ)κιναζολιν-4(3H)-όνηΑριθ. CAS: 64924-67-0Συγγενείς προσμείξεις:

PROCEDURE Titel Flerårig finansiering af Det Europæiske Søfartssikkerhedsagenturs tiltag til bekæmpelse af forurening fra skibe og havforurening forårsaget af olie- og gasanlæg Referencer COM(2013)0174 – C7-0089/2013 – 2013/0092(COD) Korresponderende udvalg Dato for meddelelse på plenarmødet TRAN 16.4.2013 Udtalelse fra Dato for meddelelse på plenarmødet BUDG 16.4.2013 Ordfører for udtalelse Dato for valg Jutta Haug 24.4.2013 Dato for vedtagelse 5.9.2013 Resultat af den endelige afstemning +: –: 0: 33 3 1 Til stede ved den endelige afstemning - medlemmer Marta Andreasen, Zuzana Brzobohatá, Jean Louis Cottigny, Jean-Luc Dehaene, Isabelle Durant, Göran Färm, José Manuel Fernandes, Eider Gardiazábal Rubial, Ingeborg Gräßle, Lucas Hartong, Jutta Haug, Monika Hohlmeier, Sidonia Elżbieta Jędrzejewska, Anne E.
ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΑ Τίτλος Πολυετής χρηματοδότηση της δράσης του Ευρωπαϊκού Οργανισμού για την Ασφάλεια στη Θάλασσα για την αντιμετώπιση της ρύπανσης από πλοία και από εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου Έγγραφα αναφοράς COM(2013)0174 – C7-0089/2013 – 2013/0092(COD) Επιτροπή αρμόδια επί της ουσίας Ημερομ. αναγγελίας στην ολομέλεια TRAN 16.4.2013 Γνωμοδότηση της Ημερομ. αναγγελίας στην ολομέλεια BUDG 16.4.2013 Συντάκτης(τρια) γνωμοδότησης Ημερομηνία ορισμού Jutta Haug 24.4.2013 Ημερομηνία έγκρισης 5.9.2013 Αποτέλεσμα της τελικής ψηφοφορίας +: –: 0: 33 3 1 Βουλευτές παρόντες κατά την τελική ψηφοφορία Marta Andreasen, Zuzana Brzobohatá, Jean Louis Cottigny, Jean-Luc Dehaene, Isabelle Durant, Göran Färm, José Manuel Fernandes, Eider Gardiazábal Rubial, Ingeborg Gräßle, Lucas Hartong, Jutta Haug, Monika Hohlmeier, Sidonia Elżbieta Jędrzejewska, Anne E.

Retningslinje ECB/2007/2 af 26. april 2007 om TARGET2 (Trans-European Automated Real-time Gross settlement Express Transfer system) (2) er for nylig blevet omarbejdet for at indarbejde regler, der tidligere kun var Eurosystem-interne, og for at tilføje de nødvendige definitioner samt bestemmelser om sanktioner, der ikke finder anvendelse på banker uden for Unionen, om udveksling af oplysninger om suspendering eller ophør af adgangen til de pengepolitiske operationer og om konsekvenserne af sådanne suspenderinger eller ophør.
Η κατευθυντήρια γραμμή ΕΚΤ/2007/2, της 26ης Απριλίου 2007, σχετικά με το Διευρωπαϊκό Αυτοματοποιημένο Σύστημα Ταχείας Μεταφοράς Κεφαλαίων σε Συνεχή Χρόνο (TARGET2) (2), αναδιατυπώθηκε πρόσφατα, προκειμένου να ενσωματωθούν σε αυτή κανόνες που προηγουμένως εξυπηρετούσαν εσωτερικούς σκοπούς του Ευρωσυστήματος και να προστεθούν οι απαραίτητοι ορισμοί, καθώς και διατάξεις σχετικά με το ανεφάρμοστο των κυρώσεων σε τράπεζες εκτός Ένωσης, με την ανταλλαγή πληροφοριών για την αναστολή ή διακοπή της πρόσβασης σε πράξεις νομισματικής πολιτικής και με τις συνέπειες της εν λόγω αναστολής ή διακοπής.

Procedurer til sikring af produktionens overensstemmelse skal opfylde bestemmelserne i overenskomstens tillæg 2 (E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.2), idet følgende forskrifter finder anvendelse:
Οι διαδικασίες συμμόρφωσης της παραγωγής πρέπει να είναι σύμφωνες με όσα ορίζονται στη συμφωνία, προσάρτημα 2 (E/ΟΕΕ/324-E/ΟΕΕ/TRANS/505/Αναθ.2), με τις ακόλουθες απαιτήσεις:

henvist til: kor.udv.: ITRE (rådg.udv.: DEVE, ECON, ENVI, TRAN, REGI, AGRI, JURI, PETI, JURI (forretningsordenens artikel 39, stk. 2))
αναπομπή επί της ουσίας: ITRE γνωμοδότηση: DEVE, ECON, ENVI, TRAN, REGI, AGRI, JURI, PETI, JURI (άρθρο 39 παράγραφος 2 του Κανονισμού)

***I Betænkning om forslag til Europa-Parlamentets og Rådets direktiv om ændring af direktiv 2002/59/EF om oprettelse af et trafikovervågnings- og trafikinformationssystem for skibsfarten i Fællesskabet (KOM(2005)0589 — C6-0004/2006 — 2005/0239(COD)) — TRAN udvalg
***I Έκθεση σχετικά με την πρόταση οδηγίας του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου που αφορά τροποποίηση της οδηγίας 2002/59/EΚ σχετικά με τη δημιουργία κοινοτικού συστήματος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων και ενημέρωσης (COM(2005)0589 — C6-0004/2006 — 2005/0239(COD)) — επιτροπή TRAN.

(rådg.udv.: PETI, CULT, ENVI, EMPL, ITRE, JURI, ECON, LIBE, INTA, TRAN, REGI)
(γνωμοδότηση: PETI, CULT, ENVI, EMPL, ITRE, JURI, ECON, LIBE, INTA, TRAN, REGI)

37 For det første skal den virksomhed, der nyder godt af en sådan kompensation, faktisk være pålagt at opfylde forpligtelser til offentlig tjeneste, og disse forpligtelser skal være klart defineret (dommen i sagen Altmark Trans og Regierungspräsidium Magdeburg, præmis 89, i sagen Servizi Ausiliari Dottori Commercialisti, præmis 62, og i sagen Essent Netwerk Noord m.fl., præmis 82).
37 Πρώτον, στη δικαιούχο μιας τέτοιας αντισταθμίσεως επιχείρηση πρέπει πράγματι να έχει ανατεθεί η εκπλήρωση υποχρεώσεων δημοσίας υπηρεσίας και οι υποχρεώσεις αυτές πρέπει να έχουν ορισθεί σαφώς (προπαρατεθείσες αποφάσεις Altmark Trans και Regierungspräsidium Magdeburg, σκέψη 89· Servizi Ausiliari Dottori Commercialisti, σκέψη 62 καθώς και Essent Netwerk Noord κ.λπ., σκέψη 82).