sekundære brug af data oor Estnies

sekundære brug af data

Vertalings in die woordeboek Deens - Estnies

andmete sekundaarkasutus

voorbeelde

indtægter fra borgerkontrolleret sekundær brug af data, der investeres i projekter og tjenester, som i det store hele gavner medlemmer og samfundet.
kodanike kontrolli all olevate andmete teisesest kasutamisest saadav tulu investeeritakse projektidesse ja teenustesse, millest saavad kasu liikmed ja ühiskond laiemalt.

De nødvendige data til sekundære telematikapplikationer kan genereres ved brug af eksisterende og gennemprøvet teknologi, såsom "Dedicated Short Range Communication", som er udtrykkeligt defineret som en af tre grundlæggende teknologier i direktiv 2004/52/EF om interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i Fællesskabet.
Teiseste telemaatikarakenduste jaoks vajalikke andmeid saab luua olemasolevate ja järeleproovitud tehnoloogiate abil, näiteks eriotstarbelised lähitoimeseadmed, mis on määratletud ühena kolmest põhitehnoloogiast direktiivis 2004/52/EÜ ühenduse elektroonilise maanteemaksu koostalitlusvõime kohta.

De nødvendige data til sekundære telematikapplikationer kan genereres ved brug af anden eksisterende og gennemprøvet teknologi, såsom "Dedicated Short Range Communication", som er udtrykkeligt defineret som en af tre grundlæggende teknologier i direktiv 2004/52/EF om interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i Fællesskabet.
Teiseste telemaatikarakenduste jaoks vajalikke andmeid saab luua teiste olemasolevate ja järeleproovitud tehnoloogiate abil, näiteks eriotstarbelised lähitoimeseadmed, mis on määratletud ühena kolmest põhitehnoloogiast direktiivis 2004/52/EÜ ühenduse elektroonilise maanteemaksu koostalitlusvõime kohta.

Begrundelse De nødvendige data til sekundære telematikapplikationer kan genereres ved brug af eksisterende og gennemprøvet teknologi, såsom "Dedicated Short Range Communication", som er udtrykkeligt defineret som en af tre grundlæggende teknologier i direktiv 2004/52/EF om interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i Fællesskabet.
Selgitus Teiseste telemaatikarakenduste jaoks vajalikke andmeid saab luua olemasolevate ja järeleproovitud tehnoloogiate abil, näiteks eriotstarbelised lähitoimeseadmed, mis on määratletud ühena kolmest põhitehnoloogiast direktiivis 2004/52/EÜ ühenduse elektroonilise maanteemaksu koostalitlusvõime kohta.

Begrundelse De nødvendige data til sekundære telematikapplikationer kan genereres ved brug af anden eksisterende og gennemprøvet teknologi, såsom "Dedicated Short Range Communication", som er udtrykkeligt defineret som en af tre grundlæggende teknologier i direktiv 2004/52/EF om interoperabilitet mellem elektroniske bompengesystemer i Fællesskabet.
Selgitus Teiseste telemaatikarakenduste jaoks vajalikke andmeid saab luua teiste olemasolevate ja järeleproovitud tehnoloogiate abil, näiteks eriotstarbelised lähitoimeseadmed, mis on määratletud ühena kolmest põhitehnoloogiast direktiivis 2004/52/EÜ ühenduse elektroonilise maanteemaksu koostalitlusvõime kohta.

Med forbehold af national lovgivning og retlige grunde til behandling af sundhedsdata er der behov for fleksible systemer og værktøjer, så borgerne kan få adgang til deres egne data og til information om, hvordan deres data bruges, samt til at forvalte deres samtykke til behandling og deling af deres sundhedsdata, herunder til sekundær anvendelse.
Ilma et see piiraks siseriiklike õigusaktide ja terviseandmete töötlemise õiguslike aluste kohaldamist, on vaja paindlikke süsteeme ja vahendeid, mis võimaldavad kodanikel pääseda juurde oma andmetele ja nende andmete kasutamist käsitlevale teabele, ning hallata oma nõusolekut oma terviseandmeid töödelda ja jagada, muu hulgas seoses teisese kasutamisega.

Der er en risiko for, at tredjeparter (såsom forsikringsselskaber, arbejdsgivere og retshåndhævende myndigheder) kræver adgang til de data, der er indsamlet ved hjælp af navigations- og sporingssystemer til bestemte legitime formål (som f.eks. sporing af varer og elektronisk betaling af vejafgifter), for at bruge dem til sekundære formål, bl.a. kontrol af køre- og hviletider eller af overholdelsen af færdselsreglerne og pålæggelse af sanktioner
On olemas risk, et kolmandad osapooled (nagu kindlustusfirmad, tööandjad ja õiguskaitseasutused) vajavad juurdepääsu navigatsiooni- ja jälgimissüsteemide kaudu õigustatud ja kindlaksmääratud eesmärkidel kogutud andmetele (nagu kauba jälgimine, teemaksu elektrooniline maksmine jne), et kasutada neid teisejärgulistel eesmärkidel, nagu sõiduaja kontrollimine või liikluseeskirjadest kinni pidamise kontrollimine ja sanktsioonide rakendamine

Der er en risiko for, at tredjeparter (såsom forsikringsselskaber, arbejdsgivere og retshåndhævende myndigheder) kræver adgang til de data, der er indsamlet ved hjælp af navigations- og sporingssystemer til bestemte legitime formål (som f.eks. sporing af varer og elektronisk betaling af vejafgifter), for at bruge dem til sekundære formål, bl.a. kontrol af køre- og hviletider eller af overholdelsen af færdselsreglerne og pålæggelse af sanktioner.
On olemas risk, et kolmandad osapooled (nagu kindlustusfirmad, tööandjad ja õiguskaitseasutused) vajavad juurdepääsu navigatsiooni- ja jälgimissüsteemide kaudu õigustatud ja kindlaksmääratud eesmärkidel kogutud andmetele (nagu kauba jälgimine, teemaksu elektrooniline maksmine jne), et kasutada neid teisejärgulistel eesmärkidel, nagu sõiduaja kontrollimine või liikluseeskirjadest kinni pidamise kontrollimine ja sanktsioonide rakendamine.