NaN oor Albanees

NaN

Vertalings in die woordeboek Deens - Albanees

NaN

Hvad end der er sket, så har Nan Madol været øde og forladt i mindst 200 år.
Cilado qoftë arsyeja, Nan-Matoli ka mbetur i shkretë për të paktën 200 vjet.

voorbeelde

Hvad end der er sket, så har Nan Madol været øde og forladt i mindst 200 år.
Cilado qoftë arsyeja, Nan-Matoli ka mbetur i shkretë për të paktën 200 vjet.

Ingen kan med sikkerhed sige hvordan Nan Madol blev bygget, eller, hvad der måske er endnu mere gådefuldt, hvorfor det blev forladt.
Askush nuk mund ta thotë me saktësi se si u ndërtua Nan-Matoli ose—ndoshta diçka që ngjall edhe më shumë kureshtje—përse e braktisën.

Vores to guider fortalte os at Nan Madols areal er på 80 hektarer.
Dy udhërrëfyesit na thanë se Nan-Matoli zë një sipërfaqe prej afro 80 hektarësh.

Så tag med på opdagelse i ruinerne af Nan Madol, nogle gådefulde øer som gennem flere hundrede år har betaget mange besøgende.
Atëherë ejani e vëreni rrënojat e Nan-Matolit, një enigmë e vjetër me shekuj, që ka çuditur shumë vizitorë.

Mysteriet om Nan Madol 16
Misteri i Nan-Matolit 16

Igennem årene har mysteriet om Nan Madol inspireret til fantasifulde historier.
Gjatë viteve, misteri i Nan-Matolit ka bërë të lindin disa legjenda imagjinare.

Når Gumja Naw og hans kone, Nan Lu, vandrede fra den ene menighed til den anden i Chinstaten og slog lejr om aftenen, tændte de en ring af bål for at holde vilde dyr på afstand.
Kur udhëtonin më këmbë nga njëri kongregacion te tjetri në shtetin e Çinit, mbikëqyrësi krahinor Gumja Noi me gruan, Nan Lunë, bënin një rreth me zjarre që të mbanin larg kafshët e egra.

Navnet Nan Madol betyder „Midt imellem“, og det beskriver meget godt det netværk af kunstige kanaler der omgiver øerne.
Emri Nan-Matol ka kuptimin «vende ndërmjet» dhe përshkruan më së miri sistemin e rrugëve ujore të ndërtuara nga njeriu, të cilat rrethojnë ishujt.

Kun på den måde kan jeg få dem til at fortælle mig om deres tanker og følelser.“ — Nan-hi, Korea.
Kjo është e vetmja mënyrë që të hapen me mua.» —Nan Hija, Kore.

Da vi stille sejlede bort i vores båd, kunne vi ikke lade være med at fundere over om man nogen sinde vil få løst mysteriet om Nan Madol.
Ndërkohë që barka jonë largohej, nuk mund të mos pyetnim veten: A do ta zgjidhë ndonjëherë ndokush misterin e Nan-Matolit?

Mange mener at Nan Madol blev angrebet og erobret.
Shumë veta pretendojnë se Nan-Matolin e sulmuan dhe e pushtuan.

Men spørgsmålet er hvordan de tunge sten er blevet transporteret til Nan Madol.
Por, prapëseprapë, pyesim: «Si u transportuan gurët e rëndë për në Nan-Matol?»

Det var sandsynligvis nogle europæiske sømænd der i det nittende århundrede opdagede Nan Madol.
Lundërtarët evropianë të viteve 1800 qenë ndoshta të huajt e parë që e panë Nan-Matolin.

Nan Madol er et interessant netværk af kunstige øer og kanaler bygget for over tusind år siden på et lavvandet klipperev på øen Pohnpei i Mikronesien.
Nan-Matoli është një labirint interesant ishujsh dhe rrugësh ujore të ndërtuara një mijë vjet të shkuara nga dora e njeriut mbi shkëmbinj nënujorë afër sipërfaqes së detit, në bregun e ishullit mikronezian Ponpei.

Men disse sømænd så aldrig Nan Madol i sin fulde pragt, for området var af ukendte årsager blevet forladt cirka et hundrede år før.
Por ata lundërtarë nuk qenë kurrë dëshmitarë të madhështisë së plotë të Nan-Matolit, pasi atë e kishin braktisur në mënyrë të mistershme rreth një shekull para mbërritjes së tyre.

Da en tømmerflåde på lavt vand ville synke under en sådan vægt, er der grund til at spørge: ’Hvordan har man transporteret disse enorme blokke til Nan Madol og derefter løftet dem på plads?’
Fakti që në ujëra të cekëta një trap do të fundosej nga një peshë e tillë, na bën të pyesim veten: ‘Si u transportuan për në Nan-Matol këta gurë të stërmëdhenj dhe si u ngritën pastaj në vendin ku janë?’

Det sted hvor man bedst kan få indblik i Nan Madol-mysteriet, er på den imponerende fæstning kaldet Nan Douwas.
Kështjella hijerëndë që quhet Nan-Tauvas është vendi më i mirë nga mund të kundrosh misterin e Nan-Matolit.

Vores guider gav os en mere plausibel forklaring — at Nan Madol er bygget over flere hundrede år og har krævet en kolossal arbejdsstyrke.
Udhërrëfyesit tanë na dhanë një shpjegim më të besueshëm, domethënë që Nan-Matolin e kishte ndërtuar një forcë e madhe punëtore dhe se ishin dashur shekuj për ta përfunduar.