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Dieselgate

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Dieselgate

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ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal Motion for a resolution Paragraph 25 b (new)
ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Neueste Entwicklungen im Diesel-Skandal Entschließungsantrag Ziffer 25 b (neu)

Piecha, on behalf of the ECR Group, on recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal (2019/2670(RSP)) (B8-0223/2019); — Jens Gieseke, on behalf of the PPE Group, on recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal (2019/2670(RSP)) (B8-0224/2019).
Piecha im Namen der ECR-Fraktion zu den neuesten Entwicklungen im Diesel-Skandal (2019/2670(RSP)) (B8-0223/2019); — Jens Gieseke im Namen der PPE-Fraktion zu den neuesten Entwicklungen im Diesel-Skandal (2019/2670(RSP)) (B8-0224/2019).

Amendment 18 Proposal for a regulation Recital 12 c (new) Text proposed by the Commission Amendment (12c) The 'Dieselgate' scandal, relating to the type approval of light-duty vehicles, has proven the importance of the role of independent bodies as regards the supervision of tests carried out by manufacturers and, equally, how essential it is to ensure that third parties have the option of conducting independent tests, since such supervision and testing help to increase the transparency, credibility and performance of the verification, monitoring and reporting systems.
Änderungsantrag 18 Vorschlag für eine Verordnung Erwägung 12 c (neu) Vorschlag der Kommission Geänderter Text (12c) Im Rahmen des „Dieselgate-Skandals“ im Zusammenhang mit der Typgenehmigung für leichte Nutzfahrzeuge hat sich gezeigt, wie wichtig unabhängige Prüfstellen für die Überwachung der von den Herstellern durchgeführten Tests sind und wie wichtig es gleichzeitig ist, dafür zu sorgen, dass Dritte unabhängige Tests durchführen können, da mit der Überwachung und den Überprüfungen ein Beitrag dazu geleistet wird, die Transparenz, die Glaubwürdigkeit und die Leistung der Überprüfungs-, Überwachungs- und Meldesysteme zu erhöhen.

Many recent scandals such as the “dieselgate” show that unsafe and non-compliant products are still a reality in the EU market, highlighting the need of a more effective and coordinated market surveillance in the Union.
Viele der jüngsten Skandale wie der „Dieselgate“-Skandal haben gezeigt, dass unsichere und nicht regelkonforme Produkte auf dem EU-Markt nach wie vor eine Realität darstellen, was die Notwendigkeit einer effektiveren und besser koordinierten Marktüberwachung in der Union unterstreicht.

ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal Motion for a resolution Paragraph 21 a (new)
ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Neueste Entwicklungen im Diesel-Skandal Entschließungsantrag Ziffer 21 a (neu)

Dieselgate: strengthening EU environment, health, consumer rights standards in connection to recent actions by Member States, including Germany and Austria (2017/2835(RSP)) The President announced that there would be no blue-card questions or catch-the-eye in the debate.
Dieselgate: Stärkung der EU-Umwelt-, Gesundheits- und Verbraucherschutznormen im Zusammenhang mit aktuellen Maßnahmen der Mitgliedstaaten, einschließlich Deutschlands und Österreichs (2017/2835(RSP)) Der Präsident weist darauf hin, dass es bei dieser Aussprache weder Fragen nach dem Verfahren der „blauen Karte“ noch das Catch-the-Eye-Verfahren geben wird.

In September 2015 so-called “ Dieselgate ” broke out.
Im September 2015 kam es zum sogenannten Abgasskandal.

Following the 2015 Dieselgate scandal, the package of Real Driving Emissions rules was established, and the Commission has proposed new lower CO2 emission standards for new cars, vans and heavy-duty vehicles.
Im Nachgang zum Abgasskandal wurde im Jahr 2015 das Legislativpaket zu den Emissionen von Fahrzeugen im praktischen Fahrbetrieb angenommen und die Kommission hat neue Normen für niedrigere CO2-Emissionen von neuen PKW, Kleintransportern und schweren Nutzfahrzeugen vorgeschlagen.

ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal Motion for a resolution Paragraph 15 a (new)
ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Neueste Entwicklungen im Diesel-Skandal Entschließungsantrag Ziffer 15 a (neu)

ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal Motion for a resolution Paragraph 25 a (new)
ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Neueste Entwicklungen im Diesel-Skandal Entschließungsantrag Ziffer 25 a (neu)

Question for oral answer O-000020/2019 to the Council Rule 128 Gerben-Jan Gerbrandy on behalf of the ALDE Group Eleonora Evi on behalf of the EFDD Group Kathleen Van Brempt, Seb Dance on behalf of the S&D Group Merja Kyllönen on behalf of the GUE/NGL Group Bas Eickhout on behalf of the Verts/ALE Group Subject: Recent developments on the Dieselgate scandal In a press statement issued on 16 October 2018 on the work programme of the European Court of Auditors (ECA) for 2019, the President of the ECA, Klaus-Heiner Lehne, announced that the ECA would examine the EU’s approach to measuring vehicles’ emissions in order ‘to establish whether the EU is delivering what it has promised’.
Anfrage zur mündlichen Beantwortung O-000020/2019 an den Rat Artikel 128 der Geschäftsordnung Gerben-Jan Gerbrandy im Namen der ALDE-Fraktion Eleonora Evi im Namen der EFDD-Fraktion Kathleen Van Brempt, Seb Dance im Namen der S&D-Fraktion Merja Kyllönen im Namen der GUE/NGL-Fraktion Bas Eickhout im Namen der Verts/ALE-Fraktion Betrifft: Neuste Entwicklungen im Diesel-Skandal In einer Pressemitteilung vom 16. Oktober 2018 zum Arbeitsprogramm des Europäischen Rechnungshofs (EuRH) für 2019 kündigte der Präsident des ERH, Klaus-Heiner Lehne, an, dass der EuRH die Herangehensweise der EU zur Messung der Emissionen von Fahrzeugen prüfen werde, um festzustellen, ob die EU hält, was sie versprochen hat.

S. whereas the Commission’s response to the ‘Dieselgate’ scandal included not only the revision of Directive 2007/46/EC but also a proposal for a directive on representative actions for the protection of the collective interests of consumers (COM(2018)0184); whereas this proposal is key to ensuring that consumers have clear rights and can take collective action; whereas this file is among the many that are blocked in the Council;
S. in der Erwägung, dass die Reaktion der Kommission auf den Diesel-Skandal nicht nur in der Überarbeitung der Richtlinie 2007/46/EG bestand, sondern auch einen Vorschlag für eine Richtlinie über Verbandsklagen zum Schutz der Kollektivinteressen der Verbraucher (COM(2018)0184) umfasste; in der Erwägung, dass dieser Vorschlag von entscheidender Bedeutung dafür ist, dass die Verbraucher klar festgelegte Rechte erhalten und Sammelklagen einreichen können; in der Erwägung, dass dieses Dossier zu den zahlreichen Dossiers zählt, die im Rat blockiert werden;

The Dieselgate scandal revealed weaknesses in the enforcement of Union rules in type approval procedures for cars by competent bodies at Member State level and the lack of legal tools at the disposal of the Commission to remedy this.
Der Dieselgate-Skandal hat offenbart, dass es Schwächen bei der Durchsetzung der Unionsvorschriften über die Typgenehmigungsverfahren für Kraftfahrzeuge durch die zuständigen Behörden auf der Ebene der Mitgliedstaaten gab und die Kommission über keinerlei rechtlichen Instrumente zur Behebung dieses Problems verfügte.

Commission statement: Recent developments on the Dieselgate scandal (2019/2670(RSP)) Miguel Arias Cañete (Member of the Commission) made the statement.
Erklärung der Kommission: Neuste Entwicklungen im Diesel-Skandal (2019/2670(RSP)) Miguel Arias Cañete (Mitglied der Kommission) gibt die Erklärung ab.

Dieselgate: strengthening EU environment, health, consumer rights standards in connection to recent actions by Member States, including Germany and Austria (topical debate) (Article 153a)
Dieselgate: Stärkung der EU-Umwelt-, Gesundheits- und Verbraucherschutznormen im Zusammenhang mit aktuellen Maßnahmen der Mitgliedstaaten, einschließlich Deutschlands und Österreichs (Aussprache über ein aktuelles Thema) (Artikel 153a GO)

Furthermore, scandals such as ‘dieselgate’ have helped to make public opinion more sceptical of these approaches.
Andererseits tragen Skandale wie der Abgasskandal zur Skepsis der Öffentlichkeit gegenüber diesen Ansätzen bei.

– having regard to the briefing paper of the European Court of Auditors of 7 February 2019 on the EU’s response to the ‘dieselgate’ scandal1a;
– unter Hinweis auf das Themenpapier des Europäischen Rechnungshofs vom 7. Februar 2019 zum Thema „Reaktion der EU auf den Diesel-Skandal“1a;

Third indent: The Commission points out that this reference is not relevant since the Dieselgate concerns the manipulation of test results by car manufacturers with illegal defeat devices.
Dritter Gedankenstrich: Die Kommission stellt fest, dass diese Bezugnahme nicht von Belang ist, da der Abgasskandal die Manipulation von Prüfergebnissen mittels rechtswidriger Abschalteinrichtungen durch Autohersteller betrifft.

ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Recent developments in the ‘Dieselgate’ scandal Motion for a resolution Recital S a (new)
ALDE, EFDD, S&D, GUE/NGL, Verts/ALE Neueste Entwicklungen im Diesel-Skandal Entschließungsantrag Erwägung S a (neu)

A Volkswagen executive received a seven-year prison for his role in the Dieselgate scandal.
Ein Volkswagengeschäftsführer wurde aufgrund seiner Verwicklung in den Abgasskandal zu einer siebenjährigen Gefängnisstrafe verurteilt.

Recent large-scale cross-border issues affecting many consumers across the EU, such as the ‘Dieselgate’ scandal, have had a negative impact on consumer trust in the single market.
Das Vertrauen der Verbraucher im Binnenmarkt wurde jüngst durch grenzübergreifende Probleme von großer Tragweite, die zahlreiche Verbraucher EU-weit betreffen, wie der „Dieselgate“-Skandal, beeinträchtigt.

Those third parties, such as universities, research centres, NGOs, regional authorities, etc., will thus be able to verify independently the authenticity of data provided by manufacturers, so as to avoid any recurrence of cases such as the ‘dieselgate’ automobile emissions scandal or the cartel of major truck manufacturers recently called to account by the Commission.
Diesen Dritten, etwa Universitäten, Forschungseinrichtungen, nichtstaatlichen Organisationen, Regionen usw. wird es so ermöglicht, unabhängige Überprüfungen der von den Herstellern gemeldeten Daten durchzuführen, um neue Skandale wie jenen betreffend die Emissionen von Dieselfahrzeugen (der sogenannte Dieselgate-Skandal) und die Bildung neuer Kartelle wie jenes, das kürzlich von der Kommission sanktioniert wurde und an dem die wichtigsten Hersteller von Lastkraftwagen beteiligt waren, zu verhindern.