flying boat hull oor Spaans

flying boat hull

Vertalings in die woordeboek Engels - Spaans

casco

naamwoord manlike

a keel or chine member of a flying boat hull or a float;
un miembro de la quilla o la arista del flotador del casco de un hidroavión o un flotador;

Soortgelyke frases

hull of flying boat
casco

flying boat type hull
hidroavión de casco

voorbeelde

(g) a keel or chine member of a flying boat hull or a float;
g) un miembro de la quilla o la arista del flotador del casco de un hidroavión o un flotador;

(7) a keel or chine member of a flying boat hull or a float;
7) un miembro de la quilla o la arista del flotador del casco de un hidroavión o un flotador;

a keel or chine member of a flying boat hull or a float;
un miembro de la quilla o la arista del flotador del casco de un hidroavión o un flotador;

“Meanwhile an Englishman —later knighted as Sir Thomas Sopwith— had built a single-hull flying boat.
“En el ínterin un inglés —al que más tarde se le otorgó el título de caballero, Sir Thomas Sopwith— había construido un hidroavión de un solo casco o flotador.

The CANT Z.501 Gabbiano (Italian: Gull) was a high-wing central-hull flying boat, with two outboard floats.
El CANT Z.501 Gabbiano (gaviota en italiano) fue un hidrocanoa de ala alta, con dos flotadores fuera de borda.

The Savoia-Marchetti S.66 was a 1930s Italian twin-hull flying boat designed and built by Savoia-Marchetti as an enlarged development of the S.55.
El Savoia-Marchetti S.66 fue un hidrocanoa catamarán trimotor de la década de 1930, diseñado y construido por la SIAI-Marchetti como un reemplazo de mayor tamaño para el S.55.

The series of Felixstowe flying boats, developed by the Seaplane Experimental Station, had started with improving the hull of the Curtiss H12.
La serie de hidrocanoas Felixstowe, desarrollada por la Estación de Hidroaviones Experimentales (Seaplane Experimental Station), había empezado mejorando el casco del Curtiss H12.

Shorts were producing several four-engined flying boat designs of the required size and created their S.29 proposal by removing the lower deck and boat hull of the S.25 Sunderland.
La Short Brothres estaba produciendo varios modelos de hidrocanoas cuatrimotores del tamaño requerido y crearon al S.29 retirando la cubierta inferior y el casco del S.25 Sunderland.

This design specification defined various criteria for the proposed aircraft, which would be the largest all-metal flying boat ever built; performance criteria included a weight of 140 tons, a pressurised 'double-bubble' hull, a 214-foot wingspan, a height of 55 feet 9 inches, and a length of 148 feet.
Esta especificación de diseño definió varios criterios para la aeronave propuesta, que sería el hidrocanoa totalmente metálico más grande jamás construido; los criterios de rendimiento incluían un peso de 140 t, un casco presurizado de “doble burbuja”, una envergadura de 65,23 m, una altura de 17 m y una longitud de 45,11 m.

But with 22kts of wind and 37kts of boat speed flying a hull downwind, it was full on all the way.”
Pero con 22kts de viento y 37kts de velocidad de bote volando en contra del casco, estaba lleno en todo el camino ".

While the hull was constructed of metal, it was otherwise similar to that of the F.5L, with the large sponsons that were a feature of both that aircraft and the Felixstowe and Curtiss flying boats to which it could trace its heritage.
Mientras que el casco estaba construido de metal, en todo lo demás era similar al F.5L, con grandes estabilizadores que eran una característica tanto de ese avión como de los hidrocanoas Felixstowe y Curtiss de los que se podía rastrear su herencia.

All floatplanes tend to be less stable on water than flying boats.[2] However, in small aircraft design, floatplanes offer an advantage over flying boats, as the hull (i .e. the lower part of the fuselage) of floatplanes does not make contact with water surfaces, permitting a single conventionally mounted piston engine, with a propellor, in the nose.
Todos los hidroflotadores tienden a ser menos estables en el agua que los hidroaviones de canoa.[2] Sin embargo, en los aviones de pequeño tamaño los flotadores son una ventaja, ya que el casco del avión se mantiene elevado y no hace contacto con la superficie del agua, permitiendo que el avión monte un único motor de pistón, con hélice, en la parte delantera.

All floatplanes tend to be less stable on water than flying boats.[2] However, in small aircraft design, floatplanes offer an advantage over flying boats, as the hull (i .e. the lower part of the fuselage) of floatplanes does not make contact with water surfaces, permitting a conventionally-mounted single piston engine, with a propellor, in the nose.
Todos los hidroflotadores tienden a ser menos estables en el agua que los hidroaviones de canoa.[2] Sin embargo, en los aviones de pequeño tamaño los flotadores son una ventaja, ya que el casco del avión se mantiene elevado y no hace contacto con la superficie del agua, permitiendo que el avión monte un único motor de pistón, con hélice, en la parte delantera.

Shipyard: Vts Flying Shark, Boat type: Lake Constance Permission, Material hull: GRP, Weight: 900,00kg, Condition: as new, Motor: Gasoline • Year: new
Astillero: Vts Flying Shark, Tipo de barco: Permiso Para El Lago De Constanz, Material del casco: GRP, Peso: 900,00kg, Estado: como nuevo, Motor: Barco con motor de gasolina

Typically, a flying boat sported a black cross pattée on a box of white background for national insignia; the boxed crosses were found on top of upper wing surfaces both port and starboard, under both lower wing surfaces, and on the sides of the hull.
Usualmente, un hidrocanoa llevaba una cruz patada negra sobre un cuadrado blanco como insignia nacional; estas cruces iban en la parte superior de las alas tanto a babor como a estribor, en la parte inferior de las alas y en ambos lados del casco.

Transportation SEAir Flying RIB French company SEAir has made their name making foils for flying boat conversions — foils that attach to the hull and cause it to rise out of the water at speed.
La compañía francesa SEAir ha hecho su nombre haciendo hidroalas para conversiones a botes voladores - las hidroalas se fijan al casco y hacen que el bote se levante sobre el agua cuándo alcanza cierta velocidad.

Fly boat in good condition with exceptional construction quality and excellent hull, good living space, excellent maneuverability thanks to bow thruster and aft; complete with...
Mosca de barco en buenas condiciones con calidad de construcción excepcional y excelente casco, gran comodidad, gran maniobrabilidad gracias a la proa y popa; completo con pue...

His first design was the CRDA CANT Z.501 Gabbiano (seagull), a long-range reconnaissance bomber flying-boat of wooden construction, with fabric covering on the upper hull, wing and tail surfaces.
Su primer trabajo fue el CRDA CANT Z.501 Gabbiano (Gaviota), un hidroavión de reconocimiento y bombardeo de largo alcance, construido en madera con superficies enteladas en la zona superior del fuselaje, alas y cola.

To reach this goal, they fixed to the boat hull some masts with a perpendicular wing at the end. This system made that the boat emerged from the water achieving a balance point where the forces that push the system combined with the movement of the boat allowed it for flying on the water faster, like a plane.
Para llevar a cabo este objetivo, adhirieron a los cascos de las embarcaciones unos mástiles en cuyo extremo se encontraba un ala perpendicular que hacía que el casco de la nave emergiera del agua hasta un punto de equilibrio donde las fuerzas que incidían en el sistema permitían a la embarcación desplazarse por el aire como si estuviera planeando.