Según Francia, «por lo que respecta al aeropuerto de Montpellier, si los elementos anteriormente mencionados tienden a situarlo en la misma zona de influencia que el aeropuerto de Nimes, debido al tiempo de trayecto inferior a 60 minutos que los separa y al coste del billete de ida y vuelta que no supera los 20 EUR, es preciso subrayar que las rutas de Ryanair desde el aeropuerto de Montpellier, que ahora son cuatro, responden a una demanda turística situada más bien al oeste que al este del aeropuerto (la conexión con Hahn es un ejemplo, ahora que Ryanair ha suprimido sus conexiones con Alemania desde Marsella) y que el aeropuerto de Nimes cubre una zona de influencia diferenciada en parte de la del aeropuerto de Montpellier (en particular, las zonas de Cévennes, Uzège, y el Nordeste del Gard/Sur de Ardèche, en el valle del Ródano).
În cazul în care inițiatorul sau, după caz, intermediarul are sediul social în alt stat SEE, titlurile garantate cu active pot fi considerate eligibile doar dacă Eurosistemul stabilește că drepturile acestuia vor fi protejate în mod corespunzător față de clauzele de invalidare a vânzării activelor-garanție către vehiculul investițional specializat considerate relevante de Eurosistem în temeiul dreptului statului SEE relevantEurLex-2 EurLex-2