autolaina oor Engels

autolaina

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

auto loan

naamwoord

arvopaperistamisliiketoimien vakuutena on autolaina-, autoleasingsopimus- ja laiteleasingsopimuskannat.
for securitisation transactions backed by pools of auto loans, auto leases and equipment leases.

automobile loan

naamwoord

car loan

naamwoord

Asunto - ja autolaina, mööpelit Ikeasta.
He owns a mortgage, a car loan, and furniture from Ikea.

voorbeelde

Omaisuuserätyypiltään yhtenäisiksi on katsottava asuntolainapoolit, yrityslainapoolit, liiketilalainapoolit, samaan luokkaan kuuluvat leasingsopimukset ja luottojärjestelyt, autolaina- ja autoleasingpoolit sekä poolit jotka koostuvat yksityishenkilöille henkilökohtaisten syiden tai perhesyiden taikka kotitalouksien kulutukseen liittyvien syiden vuoksi myönnettävistä luottojärjestelyistä.
Pools of residential loans, pools of corporate loans, business property loans, leases and credit facilities of the same category, pools of auto loans and auto leases, and pools of credit facilities to individuals for personal, family or household consumption purposes shall be deemed as single asset types.

(44) Useimmat kilpailijat ja asiakkaat katsovat, että Kimberly-Clark/Scott-asiassa mainitut kuljetusmatkat pitävät edelleen paikkansa, vaikkakin useimmat vastauksista olivat Kimberly-Clark/Scott-asiassa mainitun vaihteluvälin yläpäässä eli noin 800-1000 kilometriä täyttä rekka-autollista kohden.
(44) Most competitors and customers consider that the Kimberly-Clark/Scott distances still apply, although the majority of the replies tended toward the upper end of the Kimberly-Clark/Scott range, with maximum distances of approximately 800 to 1000 km for full truckloads.

Kanteellaan kantajat vaativat osittain kumottavaksi asiassa COMP/39.125 – Autolasi, 12.11.2008 tehtyä komission päätöstä K(2008) 6815 lopullinen, jossa komissio on todennut, että tietyt yritykset, kantajat mukaan lukien, ovat rikkoneet EY 81 artiklan 1 kohtaa ja ETA-sopimuksen 53 artiklan 1 kohtaa, koska ne ovat jakaneet keskenään autolasien toimitussopimuksia ja sovittaneet yhteen hintapolitiikkansa sekä hankintastrategiansa eurooppalaisilla autolasimarkkinoilla.
With the present action, the applicants seek the partial annulment of Commission Decision C(2008) 6815 final of 12 November 2008 in Case COMP/39.125 — Car glass, in which the Commission found that certain undertakings, including the applicants, had infringed Article 81(1) EC and Article 53(1) of the Agreement on the European Economic Area by sharing contracts for the supply of car glass and by coordinating their pricing policies and supply strategies on the European market for car glass.

Kantaja vaatii kanteellaan ensimmäisen oikeusasteen tuomioistuinta kumoamaan osittain komission asiassa COMP/39.125 – Autolasi 12.11.2008 tekemän päätöksen K(2008) 6815 lopullinen, jossa komissio totesi, että tietyt yritykset olivat rikkoneet EY 81 artiklan 1 kohtaa ja ETA-sopimuksen 53 artiklan 1 kohtaa jakamalla autolasien toimitussopimuksia ja sovittamalla yhteen hintapolitiikkaansa ja hankintastrategioitaan Euroopan autolasimarkkinoilla.
By the present action, the applicant seeks the partial annulment of Commission Decision C(2008) 6815 final of 12 November 2008 in Case COMP/39.125 — Car glass by which the Commission found that certain undertakings had infringed Article 81(1) EC and Article 53(1) of the Agreement on the European Economic Area by sharing contracts for the supply of car glass and by coordinating their pricing policies and supply strategies on the European market for car glass.

Maaliskuussa 1989 papisto järjesti Kreikassa 40 linja-autollista mielenosoittajia rakennuspaikalle, mutta poliisi tuki Jehovan todistajien saamia rakennusoikeuksia, ja mielenosoitus epäonnistui.
In Greece the clergy marshaled 40 busloads of protesters in March 1989, but the police backed up the Witnesses’ legal right to build, and the protest fizzled.

c) arvopaperistamisliiketoimien vakuutena on autolaina-, autoleasingsopimus- ja laiteleasingsopimuskannat.
(c) for securitisation transactions backed by pools of auto loans, auto leases and equipment leases.

(27) Jotta voidaan varmistaa, että sijoittajat noudattavat asianmukaista huolellisuutta, ja helpottaa arvopaperistamiseen liittyvien riskien arviointia, on tärkeää, että arvopaperistamisliiketoimien vakuutena on sellaisten vastuiden pooleja, jotka ovat omaisuuserätyypiltään homogeenisiä, kuten asuntolainakannat tai kannat, jotka koostuvat yrityslainoista, liiketilalainoista, leasingsopimuksista ja luottojärjestelyistä samaan luokkaan kuuluville yrityksille, tai autolaina- ja autoleasingsopimuskannat taikka kannat, jotka koostuvat luottojärjestelyistä yksityishenkilöille henkilökohtaisten tai perhesyiden taikka kotitalouksien kulutukseen liittyvien syiden vuoksi.
(27) To ensure that investors perform robust due diligence and to facilitate the assessment of underlying risks, it is important that securitisation transactions are backed by pools of exposures that are homogenous in asset type, such as pools of residential loans, or pools of corporate loans, business property loans, leases and credit facilities to undertakings of the same category, or pools of auto loans and leases, or pools of credit facilities to individuals for personal, family or household consumption purposes.

Jotta voidaan varmistaa, että sijoittajat noudattavat asianmukaista huolellisuutta, ja helpottaa arvopaperistamiseen liittyvien riskien arviointia, on tärkeää, että arvopaperistamisliiketoimien vakuutena on sellaisten vastuiden pooleja, jotka ovat omaisuuserätyypiltään homogeenisiä, kuten asuntolainakannat tai kannat, jotka koostuvat yrityslainoista, liiketilalainoista, leasingsopimuksista ja luottojärjestelyistä samaan luokkaan kuuluville yrityksille, tai autolaina- ja autoleasingsopimuskannat taikka kannat, jotka koostuvat luottojärjestelyistä yksityishenkilöille henkilökohtaisten tai perhesyiden taikka kotitalouksien kulutukseen liittyvien syiden vuoksi.
To ensure that investors perform robust due diligence and to facilitate the assessment of underlying risks, it is important that securitisation transactions are backed by pools of exposures that are homogenous in asset type, such as pools of residential loans, or pools of corporate loans, business property loans, leases and credit facilities to undertakings of the same category, or pools of auto loans and leases, or pools of credit facilities to individuals for personal, family or household consumption purposes.

b) ulkoisilla painoilla varustetuissa siimoissa yhden siiman (autoline-) järjestelmässä on käytettävä vähintään 5 kilogramman painoja enintään 40 metrin välein ja siima on laskettava aluksesta siten, ettei se pingotu aluksen perällä (pingoittuminen saattaisi nostaa veteen jo laskettuja pitkänsiiman osia ylös vedestä);
b) external weighted lines in autoline must use a minimum 5kg mass at intervals no more than 40m, which must be released from vessels in a manner that avoids tension astern (tension astern may lift sections of the longline already deployed out of the water);

Kolmas kanneperuste, joka perustuu siihen, että kuulemismenettelystä vastaava neuvonantaja loukkasi yhdenvertaisen kohtelun periaatetta, koska hän salli komission omaksua saman lähestymistavan tietynlaisten tietojen julkistamisessa kaikkiin komission asiassa COMP/39.125 — autolasi tekemän päätöksen adressaatteihin nähden siitä huolimatta, että kantajat ovat kyseisten tietojen julkistamisessa eri asemassa kuin muut kyseisen päätöksen adressaatit, koska ne ovat ainoita, jotka ovat hakeneet sakoista vapauttamista tai sakkojen lieventämistä autolasiasiassa.
Third plea in law, alleging that the hearing officer infringed the principle of equal treatment by permitting the Commission to take the same approach regarding the publication of a certain category of information with respect to all of the addressees of the Commission’s decision in Case COMP/39.125 — Carglass, despite the fact that the applicants are in a different position from the other addressees of the decision vis-à-vis publication of this information due to their status as the sole leniency applicant in the Carglass case.

EY 81 artiklan ja ETA-sopimuksen 53 artiklan soveltamista koskevasta menettelystä tehty komission tekemä päätös K(2008) 6815 (asia COMP/39.125 – Autolasi) on kumottava; samoin on kumottava kyseisen päätöksen perustelut, joiden nojalla Compagnie de Saint-Gobainista on tehty kyseisen päätöksen adressaatti, sekä tehtävä tästä kaikki johtopäätökset sakon määrän suhteen
annul the decision of the European Commission C(2008) 6815 final relating to a proceeding under Article 81 of the EC Treaty and Article 53 of the EEA Agreement (Case COMP/39.125 — Car glass), together with the grounds on which the operative part of the decision was reached, in so far as the Compagnie de Saint-Gobain was made an addressee of that decision, and draw from that all the necessary consequences as regards the amount of the fine;

Ajankohta määräytyy omaisuusvakuudellisen arvopaperin vakuustyypin mukaan: asuntolainavakuudelliset ja pienten ja keskisuurten yritysten lainat vakuutena 30.9.2013, liikekiinteistövakuudelliset 30.11.2013, autolaina-, kulutusluotto- ja leasing-saamisvakuudelliset 30.9.2014 sekä luottokorttivakuudelliset 31.12.2014.”
i.e. on 30 September 2013 for RMBS and SME, 30 November 2013 for CMBS, 30 September 2014 for auto loans, consumer finance loans and leasing receivables, and 31 December 2014 for credit card receivables.’.

Minulla on vaimo, lapsia ja autolaina.
I got a wife, kids, car payments.

Asunto - ja autolaina, mööpelit Ikeasta.
He owns a mortgage, a car loan, and furniture from Ikea.

arvopaperistamisliiketoimien vakuutena on autolaina-, autoleasingsopimus- ja laiteleasingsopimuskannat.
for securitisation transactions backed by pools of auto loans, auto leases and equipment leases.

Kolme autollista.
Three cars full.

Kanteellaan kantajat vaativat osittain kumottavaksi asiassa COMP/#.# – Autolasi, #.#.# tehtyä komission päätöstä K # lopullinen, jossa komissio on todennut, että tietyt yritykset, kantajat mukaan lukien, ovat rikkoneet EY # artiklan # kohtaa ja ETA-sopimuksen # artiklan # kohtaa, koska ne ovat jakaneet keskenään autolasien toimitussopimuksia ja sovittaneet yhteen hintapolitiikkansa sekä hankintastrategiansa eurooppalaisilla autolasimarkkinoilla
With the present action, the applicants seek the partial annulment of Commission Decision C # final of # November # in Case COMP/#.#- Car glass, in which the Commission found that certain undertakings, including the applicants, had infringed Article # EC and Article # of the Agreement on the European Economic Area by sharing contracts for the supply of car glass and by coordinating their pricing policies and supply strategies on the European market for car glass

Sehää tul naapuri oikee autol
The neighbour took the car!

EY # artiklan mukaisesta soveltamismenettelystä #.#.# tehty komission päätös K # lopullinen (asia COMP/#.# – Autolasi), joka on annettu tiedoksi kantajille #.#.# ja #.#.#, sellaisena kuin se on muutettuna #.#.# tehdyllä komission päätöksellä K# lopullinen, sekä ensin mainitun päätöksen päätösosan taustalla olevat perustelut on kumottava siltä osin kuin tämän päätöksen muutettu versio koskee kantajia, tai vaihtoehtoisesti on kumottava päätöksen # artikla
annul the amended version of the decision of the Commission of the European Communities C # final of # November # relating to a proceeding under Article # EC in Case COMP/#.#- Car glass as adopted by Decision C # final of # February #, which was notified to the applicants on # and # February #, together with the grounds on which the operative part of the decision was reached, in so far as the amended version of that decision is addressed to the applicants; alternatively, annul Article # thereof

kumoamaan luottamuksellista käsittelyä koskevan kantajien asiassa COMP/39.125 — autolasi esittämän pyynnön hylkäämisestä kuulemismenettelystä vastaavan neuvonantajan tehtävästä ja toimivaltuuksista tietyissä kilpailuasioita koskevissa menettelyissä 13.10.2011 annetun Euroopan komission puheenjohtajan päätöksen 2011/695/EU 8 artiklan nojalla 6.8.2012 tehdyn Euroopan komission päätöksen 3 artiklan
Annul Article 3 of the Decision of the European Commission of 6 August 2012 on the rejection, pursuant to Article 8 of Decision 2011/695/EU of the President of the European Commission of 13 October 2011 on the function and terms of reference of the hearing officer in certain competition proceedings, of a request for confidential treatment submitted by the applicants in relation to Case COMP/39.125 — Carglass;

jossa vaaditaan kumoamaan 29.10.2013 tehty komission Gestdem-päätös 2012/817 ja 2012/3021, jolla hylättiin kaksi pyyntöä saada tutustua asiaan COMP/39.125 (Autolasi) liittyvän asiakirja-aineiston asiakirjoihin,
APPLICATION for annulment of Commission Decision 2012/817 and 2012/3021 Gestdem of 29 October 2013, refusing two requests for access to documents in the file of Case COMP/39.125 (Carglass),

Puhtaanapito-osasto (350 henkeä) kuljetti noin 50 kuorma-autollista jätteitä.
Sanitation department (350 men) moved some fifty truckloads of trash.

Tanskan henkilöliikennettä käsittelevä neuvosto hylkäsi viimeisimmässä kokouksessaan (18. maaliskuuta 1998) Tanskan linja-autolain 4 pykälään viitaten useita yksityisten linja-autoyhtiöiden esittämiä hakemuksia, joilla haettiin lupaa käynnistää uusia kaukoliikennelinjoja Jyllannin ja Själlannin (Kööpenhamina) välille uutta Ison-Beltin siltaa käyttäen.
With reference to Section 4 of the law regulating the bus industry, the Passenger Transport Board at its latest meeting (18 March 1998) turned down a series of applications from private bus companies wanting to establish new long-distance bus routes between Jutland and Zealand (Copenhagen) via the new bridge over the Great Belt.

1 Euroopan yhteisöjen komissio totesi [SEUT 101] artiklan ja ETA-sopimuksen 53 artiklan mukaisesta menettelystä (asia COMP/39.125 – Autolasi) 12.11.2008 tekemällään päätöksellä K(2008) 6815 lopullinen (jäljempänä autolasipäätös) useiden yritysten osallistuneen autolasien alalla sopimusten tai yhdenmukaistettujen menettelytapojen kokonaisuuteen ja määräsi niille sakkoja, joiden kokonaismäärä oli noin 1 383 miljardia euroa.
1 By decision C(2008) 6815 final of 12 November 2008 relating to a proceeding pursuant to Article [101 TFEU] and Article 53 of the EEA Agreement (COMP/39.125 — Carglass) (‘the Carglass decision’), the Commission of the European Communities found that a number of undertakings had participated in a set of agreements or concerted practices in the automotive glass sector and imposed fines on them totalling some EUR 1.383 billion.