lento oor Engels

lento

[ˈle̞n̪t̪o̞] naamwoord, bywoord

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

flight

naamwoord

instance of flying

Onko Bostonin ja Sydneyn välillä yhtään suoria lentoja?
Are there any direct flights between Boston and Sydney?

fly

werkwoord, naamwoord

act of flying

Niihin sisältyvät pohjatuhka ja kuona sekä lento- ja kattilatuhka.
They include bottom ash and slag, fly ash and boiler dust.

aerial

adjektief

taking place in the air

take wing · flying · lento · sortie · slowly · play

Lento

Vertalings in die woordeboek Fins - Engels

flying

adjective noun verb

Pokémon type

Lento- ja työaikarekistereistä ilmeni, että käyttäjien lentokokemus oli kuvitteellista.
It emerged from pilot records and work schedules that pilots have fictitious flying experience.

Soortgelyke frases

Lento-osasto Kuhlmey
Detachment Kuhlmey

Lisbeth Lenton
Libby Lenton

lento-onnettomuuspaikka
crash site

kansainvälinen lento
international flight

lähteä lentoon
fly · lift off · take off

välilaskuton lento
nonstop · nonstop flight

lento-onnettomuus
air crash · air disaster · aviation accident · plane crash

Con Air – lento vapauteen
Con Air

voorbeelde

Ellei tässä osassa (FCL) toisin määrätä, lentolupakirjan haltija, joka toimii perämiehenä tai valvonnan alaisena toimivana ilma-aluksen päällikkönä, saa laskea hyväkseen perämiehenä suorittamiensa lentojen lentoajan täysimääräisenä osaksi korkeamman luokan lupakirjan myöntämiseen vaadittavaa kokonaislentoaikaa.
Unless otherwise determined in this Part, the holder of a pilot licence, when acting as co-pilot or PICUS, is entitled to be credited with all of the co-pilot time towards the total flight time required for a higher grade of pilot licence.

ii) vähintään 5 tuntia tai 20 lentoa taitolentokoulutusta kyseisellä ilma-alusryhmällä.
(ii) at least 5 hours or 20 flights of aerobatic instruction in the appropriate aircraft category.

Lennosta vastaavan lentoliikenteen harjoittajan on varmistettava, että lähtöselvityksessä on esillä helposti luettava ilmoitus, jonka matkustajat voivat nähdä selvästi ja joka sisältää seuraavan tekstin: "Jos teiltä evätään pääsy lennolle, lentonne peruutetaan tai se viivästyy vähintään kaksi tuntia, pyytäkää lähtöselvitystiskiltä tai lähtöportilta tiedote, jossa ilmoitetaan oikeutenne erityisesti korvaukseen ja apuun."
The operating air carrier shall ensure that at check-in a clearly legible notice containing the following text is displayed in a manner clearly visible to passengers: "If you are denied boarding or if your flight is cancelled or delayed for at least two hours, ask at the check-in counter or boarding gate for the text stating your rights, particularly with regard to compensation and assistance".

Jos ilma-alus ei suorita lentoa ennen sitä lentoa, jonka polttoaineen kulutusta tarkkaillaan, ilma-aluksen käyttäjä voi korvata määrän ”Ilma-aluksen tankeissa edellisen lennon päättyessä olevan polttoaineen määrä” määrällä ”Ilma-aluksen tankeissa olevan polttoaineen määrä ilma-aluksen edellisen toiminnon päättyessä”, kuten tekniseen matkapäiväkirjaan on kirjattu.
Where an aircraft does not perform a flight previous to the flight for which fuel consumption is being monitored, the aircraft operator may substitute the quantity ‘Amount of fuel remaining in aircraft tanks at block-on at the end of the previous flight’ with the ‘Amount of fuel remaining in aircraft tanks at the end of the previous activity of the aircraft’, as recorded by technical logs.

ilma-aluksen massa ja massakeskiön sijainti ovat sellaiset, että lento voidaan suorittaa lentokelpoisuusasiakirjoissa määrätyissä rajoissa;
the mass of the aircraft and centre of gravity location are such that the flight can be conducted within limits prescribed in the airworthiness documentation;

korostaa lentoasemien taloudellista merkitystä työpaikkojen luomisessa erityisesti alueellisella tasolla; toteaa, että eurooppalaisten lentoasemien toiminnanharjoittajat, lento- ja huoltoyhtiöt ja ravitsemisyritykset luovat huomattavan määrän työpaikkoja ja voivat siten edistää Lissabonin strategian tavoitteiden saavuttamista;
Stresses the economic importance of airports for job creation, particularly at regional level; points out that European airport operators, airlines, maintenance firms and caterers are in a position to create a significant number of jobs, thereby contributing to the attainment of the Lisbon Strategy objectives;

päivittäinen edestakainen lento lauantaisin ja sunnuntaisin koko vuoden ajan
at least one daily outward and one daily return flight Saturday and Sunday throughout the year

ii) henkilöt, jotka suorittavat lentomatkan yhteisön lentokentälle välilaskun tekevällä ja tätä lentoa yhteisön ulkopuoliselle lentokentälle jatkavalla ilma-aluksella,
(ii) persons taking a flight in an aircraft which stops over at a Community airport before continuing to a non-Community airport;

täytettävä lento- tai simulaatiokoulutuksen antajia koskevat vaatimukset; ja
meet the requirements for flight or flight simulation instructors; and

Millainen lento oli?
How was your flight?

Lennot, jotka saapuvat Sveitsin alueella sijaitsevalle lentopaikalle tai lähtevät sellaiselta, lukuun ottamatta lentoja, jotka lähtevät ETA:n alueella sijaitsevalta lentopaikalta.
Flights which arrive at, or depart from, an aerodrome situated in the territory of Switzerland, except flights which depart from an aerodrome situated in the territory of the EEA.

Käsitettä laajennetaan niin, että voidaan perustaa samanlaiset lohkot alailmatilaan ja ratkaista näin erityisesti valtioiden rajat ylittävään toimintaan liittyviä ongelmia lyhyiden ja keskipitkien lentojen osalta
The concept shall be extended to establish similar blocks in the lower airspace, particularly to address crossborder problems for short to medium flights

”Lukuun ottamatta sellaista päivällä tapahtuvaa VFR-lentotoimintaa yksimoottorisilla potkurikäyttöisillä lentokoneilla, joiden suurin käytettävä matkustajapaikkaluku (MOPSC) on enintään 5, tai muilla kuin vaativilla yksimoottorisilla helikoptereilla, joiden suurin käytettävä matkustajapaikkaluku (MOPSC) on enintään 5, ja joka alkaa ja päättyy samalla lento- tai toimintapaikalla, toimintakäsikirjan yleisrakenteen on oltava seuraava:”
‘Except for operations with single-engined propeller-driven aeroplanes with an MOPSC of 5 or less or single-engined non-complex helicopters with an MOPSC of 5 or less, taking off and landing at the same aerodrome or operating site, under VFR by day, the main structure of the OM shall be as follows:’;

Kiitotien pituus, joka on käytettävissä ja sopiva lentoon lähtevän ilma-aluksen maakiitoa varten
The length of the RWY, declared available and suitable for the ground run of an aeroplane taking off

– 478 357 euroa korvauksena kuluista, jotka olivat aiheutuneet ferry flights -lentojen järjestämisestä (Yhdysvaltoihin ja Kanadaan jääneiden matkustajien kotiuttamiseksi ylimääräisillä lennoilla 18.9., 20.9. ja 26.9.2001)
– EUR 478 357 in respect of the expenses of implementing ‘ferry flights’ (extra flights on 18, 20 and 26 September 2001 to repatriate passengers to the United States and Canada);

SPO.IDE.H.120 VFR-lentotoiminta – lento- ja suunnistusmittarit ja niihin liittyvät varusteet
SPO.IDE.H.120 Operations under VFR — flight and navigational instruments and associated equipment

3) Ennakkoratkaisua pyytäneen tuomioistuimen mainitsemat seikat eli se, että ilma-aluksen hankkija veloittaa lisäksi ilma-aluksen käytöstä edelleen osakkaanaan olevaa yksityishenkilöä, joka käyttää ilma-alusta pääasiallisesti omaan liike- ja/tai yksityiskäyttöönsä, ja se, että lentoyhtiöllä on mahdollisuus käyttää ilma-alusta myös muihin lentoihin, eivät muuta toiseen kysymykseen annettavaa vastausta.
3. The circumstances referred to by the national court, namely the fact that the purchaser of the aircraft passes on the charge corresponding to its use to an individual who is its shareholder and who uses that aircraft essentially for his own business and/or private purposes, with the airline also having the opportunity to use it for other flights, are not such as to affect the answer to the second question.

Vallonian alueen ja BSCA:n välisen toimilupasopimuksen 15 päivänä tammikuuta 2008 tehdyllä kuudennella lisäsopimuksella muutettiin eritelmän 25.1 artiklaa ja uskottiin BSCA:lle sille jo annettujen tehtävien (56) lisäksi lentojen seuranta ja kirjaaminen, alustava lennonsuunnittelu, ilma-alusten opastaminen ja turvatoimet.
Amendment No 6 of 15 January 2008 to the Region/BSCA agreement amended Article 25.1 of the schedule of conditions and added flight tracking and recording, provisional flight planning, marshalling and security to the services already being provided by BSCA (56).

17. ’perusmittarilennon harjoituslaitteella (BITD)’ lentäjien koulutukseen maassa käytettävää koulutuslaitetta, joka jäljittelee tietyn lentokoneluokan mukaista lento-oppilaan paikkaa; mittaritaulu voidaan esittää myös näyttölaitteella ja ohjaimet voivat olla jousikuormitteiset, ja laitteen on tarjottava asianmukainen koulutusympäristö ainakin mittarilennon menetelmien harjoittelua varten;
(17) ‘Basic instrument training device (BITD)’ means a ground-based training device for the training of pilots representing the student pilot's station of a class of aeroplanes, which may use screen-based instrument panels and spring-loaded flight controls, and providing a training platform for at least the procedural aspects of instrument flight;

Niiden lentojen määrä, jotka perutaan suoraan liikenteenharjoittajasta johtuvista syistä, ei saa ylittää kahta prosenttia aiottujen lentojen vuosimäärästä.
The number of flights cancelled for reasons directly attributable to the carrier must not exceed 2 % of the intended number of flights on an annual basis.

Eräät muut maat vaativat sitä vastoin että markkinoiva lentoliikenteen harjoittaja (marketing carrier) mainitaan lentoliikennesopimuksessa, ja joskus lentojen suorittamista varten vaaditaan lupa.
Conversely, some countries impose a requirement to the effect that the marketing carrier must also be designated under the aviation agreement, and a licence is sometimes required in order to operate flights.

f) Taulukossa 1 rivillä 1 olevan b kohdan 1 alakohdassa ja rivillä 2 tarkoitetun hapen vähimmäismäärän on oltava vähintään se määrä, joka tarvitaan laskeutumiseen vakiovajoamisnopeudella lentokoneen suurimmasta sallitusta lentokorkeudesta 10 000 jalan korkeuteen 10 minuutissa ja tämän jälkeen 20 minuutin lentoon 10 000 jalan korkeudessa.
(f) The required minimum supply in Table 1, row 1 item (b)(1) and row 2, shall cover the quantity of oxygen necessary for a constant rate of descent from the aeroplane’s maximum certified operating altitude to 10 000 ft in 10 minutes and followed by 20 minutes at 10 000 ft.

Internetin myötä TPJ ei ole enää ainoa tarjolla oleva keino varata lentoja.
With the advent of the Internet, the CRS is no longer the only channel available to make air bookings.

Lento painekorkeudessa tai lähellä sitä
Flight at or close to pressure height