Danske StatsBaner oor Deens

Danske StatsBaner

Vertalings in die woordeboek Frans - Deens

DSB

voorbeelde

subsidiairement, annuler la décision de la Commission du # septembre # rendue dans l’affaire d’aide d’État C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner
Subsidiært, annullation af Kommissionens beslutning af #. september # vedrørende statsstøtte i sag C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner

(2) À l'exception de «Danske Statsbaner».
(4) Med undtagelse af De Danske Statsbaner.

LE BÉNÉFICIAIRE DES MESURES: DANSKE STATSBANER
STØTTEMODTAGEREN: DANSKE STATSBANER

Holdgaard, avocat) et Danske Statsbaner (DSB) (Copenhague, Danemark) (représentant: M.
Holdgaard) og Danske Statsbaner (DSB) (København, Danmark) (ved advokat M.

Le principal opérateur est Danske StatsBaner (DSB).
Den primære operatør er Danske Statsbaner (DSB).

13); C 41/08 — Danemark — Contrat de service public entre le ministère des transports et Danske Statsbaner (pas encore publiée).
13), C 41/08 — Danmark — Offentlig tjenestekontrakt mellem Trafikministeriet og Danske Statsbaner (endnu ikke offentliggjort).

Aides d'État- Danemark- Aide d'État C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner- Invitation à présenter des observations en application de l'article #, paragraphe #, du traité CE
Statsstøtte- Danmark- Statsstøtte C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner- Opfordring til at fremsætte bemærkninger efter EF-traktatens artikel #, stk

Les Danske Statsbaner (DSB) sont condamnés à supporter leurs propres dépens ainsi que ceux exposés par M. Andersen en raison de leur intervention.
De Danske Statsbaner (DSB) bærer deres egne omkostninger og betaler de af Jørgen Andersen afholdte omkostninger i forbindelse med deres intervention i sagen.

La défenderesse, De Danske Statsbaner (ci-après «DSB», la Société nationale de chemins de fer danois, est une entreprise qui appartient à l'État.
Sagsoegte, De Danske Statsbaner (DSB), er en statsvirksomhed.

Par leurs pourvois incidents, Danske Statsbaner (DSB) (ci-après «DSB») et le Royaume de Danemark demandent également à la Cour d’annuler l’arrêt attaqué.
Danske Statsbaner (herefter »DSB«) og Kongeriget Danmark har med deres kontraappeller ligeledes nedlagt påstand om ophævelse af den appellerede dom.

« Aides d’État – Mesures en faveur du Danske Statsbaner – Obligations de service public – Décision d’ouvrir la procédure prévue à l’article 88, paragraphe 2, CE – Irrecevabilité »
»Statsstøtte – foranstaltninger til fordel for Danske Statsbaner – forpligtelser til offentlig tjeneste – beslutning om at indlede proceduren efter artikel 88, stk. 2, EF – afvisning«

(«Aides d’État - Mesures en faveur du Danske Statsbaner - Obligations de service public - Décision d’ouvrir la procédure prévue à l’article 88, paragraphe 2, CE - Irrecevabilité»)
(Statsstøtte - foranstaltninger til fordel for Danske Statsbaner - forpligtelser til offentlig tjeneste - beslutning om at indlede proceduren efter artikel 88, stk. 2, EF - afvisning)

subsidiairement, annuler la décision de la Commission du 10 septembre 2008 rendue dans l’affaire d’aide d’État C 41/08 (NN 35/08) — Danske Statsbaner;
Subsidiært, annullation af Kommissionens beslutning af 10. september 2008 vedrørende statsstøtte i sag C 41/08 (NN 35/08) — Danske Statsbaner

2 Par leurs pourvois incidents respectifs, Danske Statsbaner SV (DSB) (ci-après «DSB») et le Royaume de Danemark demandent également l’annulation de l’arrêt attaqué.
2 Danske Statsbaner SV (DSB) (herefter »DSB«) og Kongeriget Danmark har ved deres respektive kontraappeller ligeledes nedlagt påstand om ophævelse af den appellerede dom.

concernant les contrats de service public de transport entre le ministère danois des transports et Danske Statsbaner [Aide d’État C 41/08 (ex NN 35/08)]
vedrørende kontrakter om offentlig trafikbetjening mellem Transportministeriet og Danske Statsbaner (Sag C 41/08 (ex NN 35/08))

En principe, la Commission n'estime pas que les dividendes constituent un moyen adéquat de réduire la surcompensation, ainsi qu'il est mentionné dans l'affaire Dansk Statsbaner (78).
Kommissionen mener principielt ikke, at udbytte er et hensigtsmæssigt redskab til at reducere overkompensation, jf. sagen vedrørende Dansk Statsbaner (78).

Le port dont il est question dans l'affaire GT-Link appartient à la défenderesse De Danske Statsbaner (ci-après «DSB»), la Société nationale des chemins de fer danois.
Den i GT-Link-sagen omhandlede havn ejes af sagsoegte, De Danske Statsbaner (»DSB«).

DANEMARK Danske Statsbaner (DSB). Entités fournissant des services d'autobus au public (almindelig rutekørsel) sur la base d'une autorisation accordée en vertu de la lov nr. 115 af 29. marts 1978 om buskørsel.
DANMARK Danske Statsbaner (DSB). Virksomheder, der varetager busbefordring (almindelig rutekørsel) på grundlag af tilladelse ifølge lov nr. 115 af 29. marts 1978 om buskørsel.

La présente décision porte sur la compatibilité des contrats de service public de transport conclus entre le ministère danois des transports et Danske Statsbaner avec les règles communautaires concernant les aides d’État.
I denne afgørelse tages der stilling til, om kontrakter om offentlig trafikbetjening, der er indgået mellem Transportministeriet og Danske Statsbaner, er forenelige med Fællesskabets regler om statsstøtte.

annuler la position définitive de la Commission concernant la ligne Copenhague-Ystad contenue aux points #, # et # de la décision de la Commission du # septembre # rendue dans l’affaire d’aide d’État C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner
Annullation af Kommissionens endelige beslutning vedrørende København-Ystad-ruten, som anført i stk. #, # og # i Kommissionens beslutning af #. september # vedrørende statsstøtte i sag C #/# (NN #/#)- Danske Statsbaner