Pascal Paoli oor Italiaans

Pascal Paoli

Vertalings in die woordeboek Frans - Italiaans

Pasquale Paoli

voorbeelde

— le Pascal Paoli, livré en 2003.
— Pascal Paoli, consegnata nel 2003.

Elle abrite aujourd'hui le Musée Pascal-Paoli.
Tutt'oggi resta la Casa Museo Pascoli.

- le Pascal Paoli, livré en 2003.
- Pascal Paoli, consegnata nel 2003.

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(53) Tous, sauf Danielle Casanova, Pascal Paoli, Liamone en crédit-bail.
(53) Tutte (ad eccezione delle navi Danielle Casanova, Pascal Paoli, Liamone) sono in leasing.

Ce traité résulte du constat par Gênes de son incapacité à renverser seule la République corse de Pascal Paoli.
Questo trattato è la conseguenza della constatazione che i genovesi non erano stati capaci di rovesciare la Repubblica di Corsica di Pasquale Paoli.

La publication en 1766 d'un compte rendu de la Corse par James Boswell rend Pascal Paoli célèbre dans toute l'Europe.
La pubblicazione nel 1766 del libro An Account of Corsica di James Boswell rese Paoli famoso in tutta Europa.

Opposé aux projets de Pascal Paoli, il fut exilé avec sa famille, pendant l'occupation de sa patrie par les Anglais.
Contrario a Pasquale Paoli, fu esiliato con la sua famiglia durante il Regno di Corsica.

En 1762 eut lieu une "consulte" à Luri, où les responsables du Cap Corse décidèrent seulement alors de se rallier à Pascal Paoli.
Un consulto ebbe luogo a Luri nel 1762, durante il quale i responsabili del Capo Corso deciderono di aderire a Pasquale Paoli.

(78) Ainsi, le Pascal Paoli était affecté à titre principal à la ligne Marseille-Bastia, et à titre occasionnel à la ligne Marseille-Balagne.
(78) Ad esempio, la Pascal Paoli era destinata principalmente alla linea Marsiglia-Bastia e in via occasionale alla linea Marsiglia-Balagne.

- depuis mai 2003, le Pascal Paoli (capacité de 594 passagers, de 2300 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 37,8 MW, vitesse de 23 noeuds);
- dal maggio 2003, Pascal Paoli (capacità: 594 passeggeri, 2300 metri di merci e 130 automobili; potenza: 37,8 MW; velocità: 23 nodi);

En outre, la Commission a relevé, sans être contredite par la requérante, que le Pascal Paoli offrait un nombre strictement égal de cabines aux obligations de service public.
Inoltre, la Commissione ha rilevato, senza essere contraddetta dalla ricorrente, che la Pascal Paoli destinava un numero assolutamente identico di cabine agli obblighi di servizio pubblico.

— depuis mai 2003, le Pascal Paoli (capacité de 594 passagers, de 2 300 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 37,8 MW, vitesse de 23 nœuds);
— dal maggio 2003, Pascal Paoli (capacità: 594 passeggeri, 2 300 metri di merci e 130 automobili; potenza: 37,8 MW; velocità: 23 nodi);

La SNCM opère actuellement une flotte de 10 navires, dont six ferries (12) et quatre cargos mixtes, le Jean Nicoli (13), le Pascal Paoli, le Paglia Orba et le Monte d'Oro.
La SNCM opera attualmente con una flotta di 10 navi, di cui sei traghetti (12) e quattro navi mercantili miste: la Jean Nicoli (13), la Pascal Paoli, la Paglia Orba e la Monte d'Oro.

À la suite des intrigues d'un certain Pacciola, lieutenant de Pascal Paoli (chef de l'insurrection corse), Ali refuse de reconnaître la nationalité française des bateaux corses capturés en mer Méditerranée par les corsaires tunisiens.
A seguito degli intrighi di un certo Pacciola, Luogotenente di Paoli (capo dell'insurrezione corsa), Ali rifiutò di riconoscere la nazionalità francese delle navi corse e le fece catturare da corsari tunisini al suo servizio.

(137) Au 30 septembre 2005, la SNCM exploite trois navires en crédit-bail: le NGV Liamone (détenu par le GIE Véronique Bail), le Danielle Casanova (GIE Joliette Bail) et le Pascal Paoli (GIE Castellane Bail).
(137) Al 30 settembre 2005 la SNCM utilizza tre navi in leasing: la NAV Liamone (di proprietà della GIE Véronique Bail), la Danielle Casanova (GIE Joliette Bail) e la Pascal Paoli (GIE Castellane Bail).

S’agissant de la vente des quatre navires prévue lors de la restructuration de 2002, la Commission note que ces cessions ont été partiellement compensées par la livraison du Danielle Casanova en juin 2002 et des cargos mixtes Paglia Orba et Pascal Paoli, en 2003.
Quanto alla vendita delle quattro navi prevista in occasione della ristrutturazione del 2002, la Commissione osserva che queste cessioni sono state in parte compensate dalla consegna della nave Danielle Casanova nel giugno 2002, nonché delle navi mercantili miste Paglia Orba e Pascal Paoli nel 2003.

175 En tout état de cause, la requérante ne saurait prétendre démontrer la surcapacité de l’offre de la SNCM en invoquant la circonstance que le navire Pascal Paoli, actif sur la ligne Marseille-Bastia, propose une offre de places supérieure à celle prévue dans la convention de 2002.
175 In ogni caso, la ricorrente non può pretendere di dimostrare la sovraccapacità dell’offerta della SNCM facendo valere la circostanza che la nave Pascal Paoli, operante sulla linea Marsiglia-Bastia, propone un’offerta di posti superiore a quella prevista nella convenzione del 2002.

La SNCM ne devant opérer qu’avec les onze navires que l'entreprise SNCM possédait déjà à la date de la décision finale, à savoir: le Napoléon Bonaparte, le Danielle Casanova, l'Île de Beauté, le Corse, le Liamone, l'Aliso, le Méditerranée, le Pascal Paoli, le Paglia Orba, le Monte Cinto et le Monte d'Oro
La SNCM può utilizzare soltanto le # navi già in suo possesso alla data della decisione finale, cioè: Napoléon Bonaparte, Danielle Casanova, Île de Beauté, Corse, Liamone, Aliso, Méditerranée, Pascal Paoli, Paglia Orba, Monte Cinto e Monte d'Oro

Il est à noter que ces cessions ont partiellement été compensées par l'arrivée du car-ferry Danielle Casanova, financé en crédit-bail, en juin 2002, du cargo mixte Paglia Orba, transformé en 2002 et livré en 2003 pour l'adapter à ses missions, et celle du cargo mixte Pascal Paoli, commandé en janvier 2001, également financé en crédit-bail et livré en mai 2003.
Queste cessioni sono state parzialmente compensate dall'arrivo della nave traghetto Danielle Casanova, finanziata in leasing, nel giugno 2002, della nave mercantile mista Paglia Orba, trasformata nel 2002 e consegnata nel 2003 per adattarla alle sue missioni, e quella della nave mercantile mista Pascal Paoli, ordinata nel gennaio 2001, anch'essa finanziata in leasing, e consegnata nel maggio 2003.

(100) Il est à noter que ces cessions ont partiellement été compensées par l'arrivée du car-ferry Danielle Casanova, financé en crédit-bail, en juin 2002, du cargo mixte Paglia Orba, transformé en 2002 et livré en 2003 pour l'adapter à ses missions, et celle du cargo mixte Pascal Paoli, commandé en janvier 2001, également financé en crédit-bail et livré en mai 2003.
(100) Queste cessioni sono state parzialmente compensate dall'arrivo della nave traghetto Danielle Casanova, finanziata in leasing, nel giugno 2002, della nave mercantile mista Paglia Orba, trasformata nel 2002 e consegnata nel 2003 per adattarla alle sue missioni, e quella della nave mercantile mista Pascal Paoli, ordinata nel gennaio 2001, anch'essa finanziata in leasing, e consegnata nel maggio 2003.

(51) Le Paglia Orba, (capacité de 500 passagers, de 2 000 mètres linéaires de fret et de 120 voitures, puissance de 19,7 MW, vitesse de 19 nœuds); le Monte d’Oro (capacité de 508 passagers, de 1 615 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 14,8 MW, vitesse de 19,5 nœuds); le Monte Cinto (capacité de 111 passagers, de 1 200 mètres de fret, puissance de 8,8 MW, vitesse de 18 nœuds); depuis mai 2003, le Pascal Paoli (capacité de 594 passagers, de 2 300 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 37,8 MW, vitesse de 23 nœuds).
(51) La nave Paglia Orba (capacità 500 passeggeri, 2 000 metri lineari di trasporto merci e 120 autoveicoli, potenza 19,7 MW, velocità 19 nodi); la nave Monte d’Oro (capacità 508 passeggeri, 1 615 metri di trasporto merci e 130 autoveicoli, potenza 14,8 MW, velocità 19,5 nodi); la nave Monte Cinto (capacità 111 passeggeri, 1 200 metri di trasporto merci, potenza 8,8 MW, velocità 18 nodi); dal maggio 2003, la nave Pascal Paoli (capacità 594 passeggeri, 2 300 metri di trasporto merci e 130 autoveicoli, potenza 37,8 MW, velocità 23 nodi).

(45) Le Paglia Orba, (capacité de 500 passagers, de 2 000 mètres linéaires de fret et de 120 voitures, puissance de 19,7 MW, vitesse de 19 nœuds); le Monte d’Oro (capacité de 508 passagers, de 1 615 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 14,8 MW, vitesse de 19,5 nœuds); le Monte Cinto (capacité de 111 passagers, de 1 200 mètres de fret, puissance de 8,8 MW, vitesse de 18 nœuds); depuis mai 2003, le Pascal Paoli (capacité de 594 passagers, de 2 300 mètres de fret et de 130 voitures, puissance de 37,8 MW, vitesse de 23 nœuds).
(45) La nave Paglia Orba, (capacità 500 passeggeri, 2 000 metri lineari di trasporto merci e 120 autoveicoli, potenza di 19,7 MW, velocità 19 nodi); la nave Monte d’Oro (capacità 508 passeggeri, 1 615 metri di trasporto merci e 130 autoveicoli, potenza di 14,8 MW, velocità di 19,5 nodi); la nave Monte Cinto (capacità di 111 passeggeri, 1 200 metri di trasporto merci, potenza 8,8 MW, velocità 18 nodi); dal maggio 2003, la nave Pascal Paoli (capacità 594 passeggeri, 2 300 metri di trasporto merci e 130 autoveicoli, potenza 37,8 MW, velocità 23 nodi).